Exemples d'utilisation de Brabham en Français et leurs traductions en Espagnol
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Gary Brabham, pilote de courses automobile australien.
Il est l'un des trois fils du triple champion du monde de Formule 1,Jack Brabham.
Es uno de los tres hijos del triple campeón del mundo deFórmula 1 Jack Brabham.Jack Brabham, pilote automobile australien ° 2 avril 1926.
De abril: Jack Brabham, piloto de automóviles australiano f.Le coureur automobile australien le plus connu de tous les tempsest Sir Jack Brabham.
Il dépasse Brabham sur Eau Rouge et la Ferrari est en 3e position.
Superó a Brabham en Eau Rouge y es el Ferrari número siete en tercer lugar.Peugeot gagne les 24Heures du Mans avec l'équipage Brabham, Bouchut et Hélary.
Peugeot gana las 24 Horas En 1990, David Brabham, le plus jeune fils de Jack Brabham, est recruté en tant que pilote.
El hijo menor de Jack Brabham, David, corrió por el equipo durante un breve lapso en 1990.Vingt-quatre heures plus tard c'est le drapeau à damier qui sanctionnait la victoire de la Peugeot N° 9 conduite par Marc Gene,Alexander Wurz et David Brabham.
Exactamente 24 horas más tarde, la bandera a cuadros ondeaba sobre el Peugeot dorsal 9 pilotado por el español Marc Gené, el austríaco Alex Wurz yel británico David Brabham.Brabham, le plus talentueux, se rend au Royaume-Uni en 1955 afin de poursuivre sa carrière à un niveau supérieur.
Brabham tenía más éxito como piloto y partió al Reino Unido en 1955 para desarrollar su carrera en las pistas.Fils du triple champion du monde deFormule 1 Jack Brabham, David est paradoxalement venu relativement tard aux sports mécaniques.
A pesar de ser hijo del triple campeón del mundo de Fórmula 1 Jack Brabham, paradójicamente, David Brabham llegó al mundo de los deportes del motor relativamente tarde.Geoff Brabham est le plus âgé des trois fils du triple champion du monde de Formule 1 Jack Brabham.
Es un piloto de tercera generación hijo de Geoff Brabham y nieto del tricampeón mundial de Fórmula 1 Jack Brabham.L'USAAF étant séduite, le XP-44 et le XP-47A furent abandonnés et, le 6 mai 1941, le XP-47B effectua son premier volpiloté par Lowry P. Brabham.
Las ocho ametralladoras le dieron al caza una cadencia de fuego de aproximadamente 100 disparos por segundo. El XP-47B primero voló el 6 de mayo de1941 con Lowry P. Brabham en los controles.En 1966, Jack Brabham devient le premier pilote à remporter un championnat sur une voiture de sa conception.
El campeonato de pilotos que obtuvo Jack Brabham en 1966 sigue siendo la única victoria para un coche que lleva el nombre de su piloto.Patrese termine neuvième du championnat des pilotes avec treize points,offrant ainsi à Brabham la troisième place du championnat des constructeurs derrière Ferrari et Renault.
Con el brasileño ganando su segundo Campeonato de Pilotos con 59 puntos, y el italiano terminandonoveno con 13 puntos, Brabham finalizó tercero en el Campeonato de Constructores con 72 puntos, 7 detrás del segundo Renault y 17 detrás de Ferrari.Cliquez ici Gary Brabham(né le 29 mars 1961 à Wimbledon, Angleterre) est un ancien pilote automobile australien.
Gary Brabham(Wimbledon, Londres, Inglaterra, Reino Unido; 29 de marzo de 1961) es un ex piloto de automovilismo de velocidad australiano.Après avoir étudié cette technique aux 500 miles d'Indianapolis et dansles courses de NASCAR aux États-Unis, les mécaniciens de Brabham simulent lors d'essais privés le ravitaillement et le changement des pneumatiques en 14 secondes.
Después de estudiar técnicas usadas en las 500 millas de Indianápolis yen NASCAR en los Estados Unidos, el equipo era capaz de repostar y cambiar los neumáticos del auto en 14 segundos en ensayos antes de la carrera.Les principaux dirigeants de Brabham admettent qu'à ce moment-là, la gestion de l'équipe par Bernie Ecclestone a perdu en intérêt.
Los principales directivos de Brabham, incluyendo a Murray, han dicho que para este momento Ecclestone había perdido interés en manejar el equipo.Brabham termine à la troisième place du championnat derrière Williams et Ligier sans que ses deux pilotes aient terminé une même course dans les points.
El equipo terminó tercero en el Campeonato de Constructores detrás de Williams y Ligier, incapaz de competir con solo un coche anotando puntos.À la fin de l'année,Rinland quitte momentanément Brabham pour concevoir chez Dallara la première voiture qui sera utilisée par la Scuderia Italia en 1988.
A fines de 1987, Brabham se retiró temporalmente de F1, lo que permitió a Rinland trasladarse a Dallara para diseñar su primer monoplaza de F1 corriendo para BMS Scuderia Italia en 1988.Brabham Racing Organisation Motor Racing Developments Ltd., plus connu sous les noms de Brabham Racing Organisation ou Brabham(ˈbræbəm), est une écurie de Formule 1 britannique.
Brabham Racing Organisation, más conocido sencillamente como Brabham, fue un fabricante británico de coches de carrera y equipo de Fórmula 1.Ses seules rivales sérieuses au cours de la saison étaient laFerrari 312 T3 et la Brabham BT46B à aspirateur qui n'a disputé qu'une seule course(victoire au Grand Prix de Suède de 1978) avant que la FIA ne l'interdise.
Sus únicos rivales serios durante la temporada fueronel Ferrari 312T3, y la ventaja que dieron sus neumáticos Michelin en condiciones de clima cálido, y el"fan car" Brabham BT46B.La Brabham BT26A et le prototype Matra MS84 à quatre roues motrices de 1969 sont les deux dernières monoplaces en Formule 1 dotées d'un châssis tubulaire.
El BT26As de Brabham y el coche experimental La saison 1986 est un désastre pour l'équipe britannique:la longue et basse Brabham BT55 conçue par Gordon Murray, dont l'inclinaison du moteur BMW M12 améliore pourtant l'aérodynamisme et abaisse le centre de gravité, ne marque que deux points.
Murray presentó el BT55, con un radical diseño largo y bajo y con el motor BMW inclinado para mejorar la aerodinámica, que sólo logró dos puntos;BMW y Brabham no se pusieron de acuerdo si era culpa del motor o del auto.La Brabham BT46B du Grand Prix de Suède 1978 génère d'importants appuis grâce à un ventilateur qui aspire l'air sous la voiture, bien que son utilisation revendiquée soit le refroidissement du moteur.
El Brabham BT46B'auto ventilador'de 1978, generó enorme fuerza hacia abajo con un ventilador que extraía el aire de debajo del coche, aunque se afirmaba que su tarea era enfriar el motor.Dans les années 1970 et 1980, Brabham innove avec la BT46B« aspirateur» qui remporte l'unique course à laquelle elle participe avant d'être interdite; puis avec les freins en carbone et enfin avec la suspension hydropneumatique.
En las décadas de 1970 y 1980, Brabham introdujo innovaciones como el controvertido pero exitoso'coche ventilador', el reabastecimiento de combustible durante la carrera, frenos de carbono y la suspensión hidroneumática.Tauranac quitte Brabham en début de saison 1972 quand Bernie Ecclestone décide de changer l'organisation de l'entreprise sans l'avoir consulté.
Tauranac permaneció para diseñar coches y administrar la fábrica.Tauranac dejó el equipo temprano en la temporada 1972 después que Ecclestone cambió la organización de la compañía sin consultarle.En 1990, David Brabham accède à la Formule 1, au sein de l'écurie Brabham dans laquelle son père n'exerce plus aucune responsabilité depuis près de 20 ans.
En 1990 David Brabham accede a la Fórmula 1, en el seno de la escudería Brabham(en la que su padre ya no tiene responsabilidad alguna desde hace más de 20 años) reemplazando al suizo Gregor Foitek.L'écurie Brabham est fondée par les Australiens Jack Brabham et Ron Tauranac qui se rencontrent en 1951 alors qu'ils construisent et pilotent avec succès des voitures de course dans leur pays natal.
El equipo Brabham fue fundado por Jack Brabham y Ron Tauranac, quienes se conocieron en 1951 cuando ambos se dedicaban con éxito a fabricar y correr autos de carrera en su país natal Australia.Fondée en 1960 par les Australiens Jack Brabham, pilote, et Ron Tauranac, ingénieur, l'écurie remporte quatre titres de champions du monde des pilotes et deux titres de champion du monde des constructeurs au cours de ses trente ans de présence en Formule 1.
Fundado en 1960 por dos australianos, el piloto Jack Brabham y el diseñador Ron Tauranac, el equipo ganó cuatro campeonatos mundiales de pilotos y dos de constructores en sus treinta años de historia en la Fórmula 1.Bien que Brabham expérimente les déflecteurs et les jupes de soubassement dès le milieu des années 1970, l'équipe, comme le reste du plateau en Formule 1, ne comprend pas immédiatement l'importance de l'innovation du Team Lotus en matière d'effet de sol en 1977.
Aunque Brabham experimentó con spoilers delanteros y faldones a mediados de la década de 1970, el equipo, así como todo el resto de los competidores, no comprendieron inmediatamente el desarrollo de Lotus de un coche con efecto suelo en 1977.
