Que Veut Dire COUPLE MAXIMUM en Espagnol - Traduction En Espagnol

par máximo
couple maximal
couple maximum
couple maxi

Exemples d'utilisation de Couple maximum en Français et leurs traductions en Espagnol

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Pour axes avec voie de clavette continue.L-console. Couple maximum 34 Nm/ressort pour un système avec 1 ressort.
Soporte-L. Torsión máx. 34 Nm para una puerta de un muelle. 53 Nm para una puerta de dos muelles.
Treuil avec un couple maximum de £ 12,000 tandis que la charge de travail £ 2,000 évidemment tout mon 200a pas dévorer Alors que l'erreur reçoit plus le calcul de l'énergie.
Torno con la par máximo de 12.000 libras mientras trabajaba carga 2.000 libras obviamente todo mi 200a no devore Así que el error se vuelve más que el cálculo de la energía.
Ce modèle est équipé d'un moteur conforme TierIII pour des émissions limitées, avec un couple maximum amélioré de 268 à 275 Nm.
Este modelo está equipado con un motor que cumple con la normativaTier III respecto a emisiones, y un par máximo incrementado de 268 a 275 Nm.
Le bloc OPC de 1,6litre offre un couple maximum de 245Nm- et 35Nm supplémentaires sont disponibles si besoin grâce à la fonction overboost.
La unidad OPC1.6 litros ofrece un par máximo de 245 Nm- cuando sean necesarios, 35 Nm adicionales están disponibles gracias a la función overboost.
Cette machine se distingue per sa vitesse de travail: en effet elle est équipée d'une pompe hydraulique pour le serrage et le desserrage rapide, tandis que la deuxième pompe hydraulique à haute pression se met en marche enautomatique seulement pour fournir le couple maximum au début du deserrage ou à la fin du serrage.
Esta máquina se distingue por su velocidad de procesamiento y es, de hecho, equipada con una bomba hidráulica para bloquear y desbloquear rápidamente, mientras que una segunda bomba de alta presión hidráulica se activaautomáticamente sólo para dar el par máximo al principio del proceso de desenroscado o al final del proceso de enroscado.
Le moteur délivre très tôt un couple maximum atteignant 245Nm. La puissance maxi est disponible entre 2.000 et 3.500tr/min- une plage de couple exceptionnelle.
El motor entrega muy pronto un par máximo de hasta 245 Nm. El máximo está disponible entre las 2.000 y las 4.000 rpm, una zona sorprendentemente amplia.
Cette machine se distingue par sa vitesse de travail: en effet, elle est équipée d'une pompe hydraulique pour le vissage et le desserrage rapide, tandis qu'une deuxième pompe à haute pression hydraulique se met en marche automatiquement etuniquement pour donner le couple maximum au début du dévissage ou à la fin du vissage.
Esta máquina se distingue por la velocidad de procesamiento y es, de hecho, equipada con una bomba hidráulica para bloquear y desbloquear rápidamente, mientras que una segunda bomba hidráulica de alta presión se activaautomáticamente sólo para dar el par máximo al principio del proceso de desenroscado o al final del proceso de enroscado.
Le 236 fournit 610 Nm de couple maximum avec une vitesse de 7.400 tr/ min donc, peu importe ce travail que vous faites, cet outil va le faire pour vous, fiable et économique.
El modelo 236 brinda un par máximo de 610 N/m con una velocidad libre de 7400 r.p.m., de manera que no importa cuál sea su tarea, esta herramienta la realizará de forma confiable y económica.
Cette machine se distingue pour sa vitesse de travail: en effet, elle est douée d'une pompe hydraulique pour le serrage et le desserrage rapide, tandis que une deuxième pompe hydraulique à haute pression se met en service de façonautomatique seulement pour donner le couple maximum au début du desserrage ou à la fin du serrage.
Esta máquina se distingue por la velocidad de procesamiento y es, de hecho, equipada con una bomba hidráulica para bloquear y desbloquear rápidamente, mientras que una segunda bomba hidráulica de alta presión se activaautomáticamente sólo para dar el par máximo al principio del proceso de desenroscado o al final del proceso de enroscado.
Son couple maximum de 800 Nm(590 pieds-livres), augmenté de 6,7 pour cent, est obtenu à partir de 1 700 tr/min. sur presque toute la gamme de régimes pour une puissance développée sans effort.
Par máximo de 800 Nm(590 lb ft), un aumento del 6,7%, que se consigue desde 1.700 rpm prácticamente a través de todo el intervalo de revoluciones para desarrollo de potencia sin esfuerzo.
Le quatre-cylindres est disponible avec les puissances de 92kW/125ch ou 110kW/150ch etdélivre un couple maximum de 245 Nm. Il fait partie de la même famille de moteurs que le plus petit mais néanmoins puissant trois-cylindres. Sa réalisation entièrement en aluminium fait peser moins de poids sur la voiture.
La unidad de cuatro cilindros estará disponible en dos versiones, con 125 CV/92 kW y con 150 CV/110 kW yentrega un par máximo de 245 Nm. Pertenece a la misma familia que el más pequeño pero sin duda potente motor de tres cilindros y 1.0 litro y añade menos peso al coche gracias a su construcción completamente en aluminio.
Dans les deux cas, le couple maximum est de 600 Nm. Si vous choisissez une prise de force montée sur moteur, de nombreuses prises de force dépendantes ou non de l'embrayage sont disponibles en option en fonction de votre boîte de vitesses.
En ambos casos, el par máximo es de 600 Nm. Si prefiere una toma de fuerza montada en la caja de cambios, existen una gran variedad de opciones dependientes e independientes del embrague, en función del tipo de caja de cambios.
Pour soutenir sur l'établi différents types d'outils manuels, avec des diamètres compris entre 25 et50 mm et un couple maximum de 50 Nm. Ils garantissent une grande précision dans le travail car l'outil est maintenu en position perpendiculaire sur la pièce: cela évite d'endommager les matériaux accidentellement, pour une meilleure qualité du produit fini.
Para sostener sobre el banco las herramientas manuales de distinto tipo con diámetro que abarcan de25 a 50 mm y para un par máximo de 50 Nm. Garantizanuna gran precisión de trabajo, porque la herramienta se mantiene perpendicular a la pieza: así se evitan daños accidentales a los materiales para una mejor calidad de el producto acabado.
De 50 jusqu'à 3.800 Nm de couple maximum, pouvant être augmenté avec la possibilité d'assembler plusieurs ralentisseurs en série. Voltage: 12, 24, 48, 96, 192 volts Accouplement: Plateaux d'accouplement(DIN, SAE) Axe passant, avec plusieurs possibilités d'actionnement.
Desde 50 hasta 3800 Nm de par máximo, pudiendo aumentarse con la posibilidad de montar varios ralentizadores en serie Voltaje: 12, 24, 48, 96, 192 voltios Acoplamiento Platos de acoplamiento(DIN, SAE) Eje pasante, con distintas posibilidades de accionamiento.
L'embrayage est complètement embrayé etle moteur se trouve au régime de couple maximum(il correspond suivant à celui de puissance maximum); le variateur commence à changer de rapport en passant progressivement de la«marche la plus courte» à la«marche la plus longue».
El embrague está totalmenteacoplado y el motor está al máximo régimen de par(puede ser el de máxima potencia); el variador empieza a cambiar de marcha desde la más corta hasta la"más larga.
Elle a été conçue pour un couple maximum de 1 050 Nm, ce qui en fait la transmission idéale pour les véhicules à essieux porteurs du secteur de la distribution, qu'ils soient équipés de moteurs à quatre ou six cylindres.
Se ha diseñado para un par máximo de 1.050 Nm, ideal para camiones de eje rígido del sector de la distribución, tanto para motores de cuatro como seis cilindros.
Ce processus entier peut prendre un couple des minutes maximum.
Este proceso entero puede tomar un par de los minutos máximos.
La règle Totale de la gestion économe par l'automobile est untravail du moteur dans le domaine du couple moteur maximum et la consommation spécifique minimale du combustible.
La regla General de la conducción de un automóvil económica es unfuncionamiento del motor en el campo del momento de torsión máximo y el gasto mínimo específico del combustible.
Chaque couple est autorisé à avoir deux enfants maximum.
A cada pareja se le permite un máximo de dos niños.
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Les longs arbres d'entraînement des RackDrive710 sont équipés de tourillons hexagonaux de23 mm adaptés à un couple moteur de 400 Nm maximum motoréducteurs RW240 à RW800.
Los ejes de mando largos del RackDrive710 tienen gorrones hexagonales de23 mm adecuados para un par de accionamiento máximo de 400 Nm motorreductores RW240 a RW800.
En régime du couple moteur maximum le moteur développe la plus grande traction nécessaire à l'élimination de grandes résistances au mouvement et la garantie haute uskoreny à une dispersion, mais en régime de la capacité maxima jusqu'au mouvement de l'automobile.
En el régimen del momento de torsión máximo el motor desarrolla el tiro más grande necesario para la superación de las resistencias grandes al movimiento y el mantenimiento alto uskoreny durante una dispersión, a en el régimen de la potencia máxima antes del movimiento del automóvil.
A partir de 1.250 tr/min, le conducteur peut déjà compter sur 320 Nm de couple,et à 1.750 tr/mn le maximum du couple de 400 Nm est disponible.
A partir de 1.250 rpm, el conductor tiene a su disposición más de 320 Nm de par ya 1.750 rpm se ofrece el par máximo de 400 Nm.
Le recours à un étage de réduction(i=2.76)avec pignon trempé permet de convertir efficacement le couple moteur en une force de crémaillère de maximum 5200 N. Les coulisseaux permettent une extension et une rétraction stables de la crémaillère.
Mediante el uso de una etapa de reducción(i=2,76)con piñón templado, el par de accionamiento se convierte eficazmente en una fuerza de cremallera de salida máxima de 5200 N. Los bloques guía permiten que la cremallera se extienda y se retraiga con estabilidad.
Le recours à un étage de réduction(i=2.76) avec pignon trempé dans les entraînements àcrémaillère galvanisés TRN520-3K permet de convertir efficacement le couple moteur en une force de crémaillère de maximum 5200 N. Les coulisseaux permettent une extension et une rétraction stables de la crémaillère.
Mediante el uso de una etapa de reducción(i=2,76) con piñón templado en los engranajes decremallera TRN520-3K galvanizados, el par de accionamiento se convierte eficazmente en una fuerza de cremallera de salida máxima de 5200 N. Los bloques guía permiten que la cremallera se extienda y se retraiga con estabilidad.
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Le recours à un étage de réduction trempé(i=2.76)avec pignon trempé dans le TRN1000-3S permet de convertir efficacement le couple moteur en une importante force de crémaillère de maximum 10000 N. Les entraînements à crémaillère TRN1000-5S possèdent un étage de réduction supplémentaire i=4.60.
Mediante el uso de una etapa de reducción templada(i=2,76)con piñón templado en el TRN1000-3S, el par de accionamiento se convierte eficazmente en una gran fuerza de cremallera de salida máxima de 10000 N. Los engranajes de cremallera TRN1000-5S tienen una etapa de reducción adicional i=4,60.
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Comment utiliser "couple maximum" dans une phrase

Couple maximum CE: 350 Nm (35,7 kgm) à tr/min.
Si le couple maximum est atteint, le moteur s'arrête.
Le moteur ou réducteur délivre son couple maximum admissible.
Dès le démarrage, le couple maximum est disponible sans à-coups.
Le couple maximum est souvent d'environ 12 livres par pied.
avec un couple maximum de 500Nm entre 2’800 et 4’750trs/min.
Son couple maximum est de 320Nm à 1 750 trs/mn.

Mot à mot traduction

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