Exemples d'utilisation de Eurovignette en Français et leurs traductions en Espagnol
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L'actuelle Eurovignette applique le principe de l'utilisateur-payeur.
Le Parlement européen aapprouvé la nouvelle directive Eurovignette III.
El Parlamento Europeoaprobó la nueva Directiva Euroviñeta III.D Négociations avec la Suisse et eurovignette: adoption de conclusions.
G Negociaciones con Suiza y viñeta europea: aprobación de conclusiones.Troisièmement, j'appelle mes collègues députés �revoir sans délai la directive Eurovignette.
En tercer lugar, ruego La directive Eurovignette implique déjà des charges, mais les États membres ne sont pas tenus de les imposer.
La Directiva Eurodistintivo ya implica unas tasas, pero los Estados miembros no están obligados a imponer estas tasas.
On traduit aussi
Il n'existe pas d'étudesur l'impact social de l'introduction d'une Eurovignette dans le transport routier.
No existen estudios sobre elimpacto social de la introducción de la Euroviñeta en el transporte por carretera.Le rapport"Eurovignette" va à l'encontre de ces objectifs en ce qui concerne les États membres périphériques de l'Union européenne.
El informe del distintivo europeo contradice esos objetivos en el caso de los Estados miembros periféricos de la Unión Europea.Si je salue l'accord quia été trouvé sur la directive Eurovignette, je suis néanmoins loin d'être pleinement satisfait.
Aunque recibo con agrado elacuerdo alcanzado sobre la Directiva Eurodistintivo, sin embargo, estoy lejos de sentirme plenamente satisfecho.À la demande du Parlement européen, la Commission européenne a proposé d'internaliser les coûts externes etde modifier la directive Eurovignette.
Según la petición del Parlamento Europeo, la Comisión Europea propuso internalizar los costes externos yenmendar la Directiva de la Euroviñeta.J'ai voté pour cette position commune sur la directive Eurovignette présentée en deuxième lecture par le Conseil et le Parlement.
He votado a favor de esta posición común sobre la Directiva Eurodistintivo presentada en segunda lectura por el Consejo y el Parlamento.Les recommandations"Eurovignette" pénaliseraient les pays périphériques tandis que les pays d'Europe centrale, eux, en retireraient d'énormes bénéfices.
Las recomendaciones del distintivo europeo penalizarían a los países periféricos, y los países en el centro de Europa saldrían muy beneficiados.Je suis parfaitement consciente que ce n'est pas la solution, que celle-ci doit être recherchée par le biais del'adoption de toute urgence du système Eurovignette.
Sé muy bien que ésta no es la solución; que la solución hay que buscarla a través de una adopciónurgentísima del sistema de euroviñeta.Nous n'avons pasencore pu évaluer Eurovignette 2, dont l'application n'a commencé qu'il y a six mois, et voilà que nous ouvrons un nouveau dossier.
Sin haber siquiera evaluado la Euroviñeta II-que sólo hace medio año que se ha empezado a aplicar- abrimos, digamos, un nuevo expediente.(NL) La proposition sur laquelle nous votons aujourd'hui est unerévision et une extension de la précédente directive"Eurovignette" et fixe les règles en matière de péage routier.
La propuesta que estamos votando hoy es una revisión yampliación de la anterior Directiva del distintivo europeo, y estipula las normas de peaje para las carreteras.Ce principe, inspiré de la directive Eurovignette doit être transposée en droit italien a également abaissé dans la réalité du système logistique, exige une.
Este principio, inspirado en la Directiva Euroviñeta ser incorporadas a la legislación italiana también bajó a la realidad del sistema logístico, exige un.ES Monsieur le Président, il n'est pas surprenant que l'Espagne, l'Italie, la Grèce, l'Irlande, le Portugal et d'autres pays rechignent àaccepter la soi-disant Eurovignette.
ES Señor Presidente, no es casual que España, Italia, Grecia, Irlanda, Portugal y algún otro país coincidamos en nuestras reticencias a aceptar debuen grado la llamada Euroviñeta.Le système équitable de redevanceroutière proposé dans la directive"Eurovignette" nous permettra d'utiliser nos maigres ressources de manière plus durable.
El sistema de tasas de circulaciónequitativas propuesto en la Directiva Eurodistintivo nos permitirá usar nuestros escasos recursos de un modo más sostenible.La proposition"Eurovignette" confèrera aux pays situés au centre de l'Europe des avantages concurrentiels, vu qu'ils ne devront pas payer les mêmes taxes.
Según la propuesta del distintivo europeo, los países situados en el centro de Europa tendrán ventajas competitivas, ya que no tendrán que pagar las mismas cuotas.Comme vous l'avez souhaité lors del'adoption de la nouvelle directive Eurovignette, la Commission présentera en 2008 une méthodologie pour l'internalisation des coûts externes.
Como el Parlamento quiso en el momento de laaprobación de la nueva Directiva Euroviñeta, la Comisión presentará en 2008 una metodología para la internalización de los costes externos.Je voudrais également, en termes de résultats concrets, saluer l'accord enfin obtenu pendant la Présidence belge,dans le domaine des transports sur le dossier Eurovignette.
En cuanto a Commençons par améliorer la directive"eurovignette" actuelle, c'est ce que je vous proposerai, si la Commission veut bien me suivre, en juin 2008.
Empecemos mejorando Je voudrais remercier le Parlement pour son engagement à l'égard du paquet"écologisation",notamment en ce qui concerne la révision de la directive"Eurovignette.
Quiero agradecer al Parlamento La nouvelle directive eurovignette, adoptée par le Parlement et le Conseil, permettra aux États membres de pouvoir mettre des péages sur ces itinéraires alternatifs.
La nueva Directiva del distintivo europeo, aprobada por el Parlamento y el Consejo, hará posible que los Estados miembros instalen peajes en estas rutas alternativas.Actuellement l'Allemagne, les Pays-bas, le Danemark, la Belgique, le Luxembourg et, à partir de cette année, la Suède,gèrent un système commun dit«eurovignette»; l'Autriche a un système autonome qui semble destiné à continuer.
En la actualidad, Alemania, Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, Luxemburgo y, a partir de este año, también Suecia,utilizan el sistema común denominado«Euroviñeta»; Austria goza de un sistema autónomo y además, según parece, destinado a perdurar.PT Monsieur le Président, la révision de la directive Eurovignette aurait dû servir à encourager un transport routier plus durable et plus respectueux de l'environnement.
PT Señor Presidente, Lors de l'adoption de la directive Eurovignette, j'ai pris l'engagement de soumettre, en juin 2008, une méthodologie pour l'internalisation des coûts externes.
En Je voudrais également savoir si le Conseil partage l'avis du Parlement selon lequel les recettes de l'Eurovignette doivent servir à réduire les coûts externes. Ce point est essentiel pour garantir mon soutien à la directive Eurovignette.
También me gustaría que La directive européenne«Eurovignette» de 1999 encourage les États membres à imposer aux poids-lourds des péages reflétant l'impact environnemental du transport de fret.
À partir du 1er juillet 2000,une nouvelle eurovignette entrera en vigueur dans l'Union européenne pour les camions, selon une formule approuvée par le Conseil de l'Union le 1erdécembre, qui doit encore être examinée par le Parlement européen.
A partir del 1 de julio del 2000,entrará en vigor una nueva«euroviñeta» para los camiones en la Unión Europea, según una fórmula aprobada para el Consejo de la Unión el 1 de diciembre, que debe todavía ser examinada por el Parlamento Europeo.Monsieur le Président, la directive"Eurovignette" est importante car elle fixe les règles européennes d'une taxation au kilomètre, établissant ainsi des conditions de concurrence équitables pour le transport routier sur l'ensemble de l'Union européenne.
Señor Presidente, la Directiva Eurodistintivo es importante porque establece las normas básicas para imponer un gravamen por kilómetros y, por tanto, garantiza la igualdad de condiciones en el transporte por carretera dentro de la Unión Europea.
