Que Veut Dire LILIENTHAL en Espagnol - Traduction En Espagnol

Exemples d'utilisation de Lilienthal en Français et leurs traductions en Espagnol

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Otto Lilienthal dans une conférence en novembre, 1894.
Otto Lilienthal en una charla de Noviembre de 1864.
En 1806, il aaccepté le poste d'assistant à l'Observatoire Lilienthal, un observatoire privé, près de Brême.
En 1806 aceptó elpuesto de asistente en el Observatorio de Lilienthal, un observatorio privado, cerca de Bremen.
Otto Lilienthal(1848-1896): pionnier allemand de l'aéronautique.
Otto Lilienthal(1848-1896), pionero de la aviación.
La renommée mondiale de Lilienthal est basée sur ses vols réussis.
La fama mundial de Lilienthal se debe a sus exitosos vuelos.
Lilienthal a appelé ce grand monoplan dispositif pour expériences.
Lilienthal llamó“artilugio para experimentos” a este gran monoplano.
Observé plusieurs de Lilienthal des vols et a été très impressionné.
Observó varios de los vuelos de Lilienthal y está muy impresionado.
Lilienthal est une municipalité de l'arrondissement d'Osterholz en Basse-Saxe Allemagne.
Lilienthal es un municipio situado en el distrito de Osterholz, en el estado federado de Baja Sajonia Alemania.
Arbre généalogique d'Otto Lilienthal de 1720 en descendant á ses enfants.
Árbol Genealógico de Otto Lilienthal comenzando cerca 1720 y llegando hasta sus hijos.
En 1896, il entreprend avec Augustus Herring et William Avery la construction d'unplaneur inspiré de ceux d'Otto Lilienthal.
En 1896, comenzó junto a Augustus Herring y William Avery la construcción de unplaneador inspirado en los de Otto Lilienthal.
En 1895, il a visité Lilienthal à Berlin. Lilienthal a été la vente de planeurs produits dans son usine de Berlin. Zhukovskii.
En 1895 visitó Berlín en Lilienthal. Lilienthal se produjo la venta de planeadores en su fábrica en Berlín. Zhukovskii.
Petite machine à aile battante 1893-96 Construit de sa conception fiable de planeur, Lilienthal a essayé d'y ajouter des ailes battantes pour la force motrice.
Pequeña Máquina de Ala Batiente1893-96 Construido sobre su fiable diseño de planeador, Lilienthal intentó añadir alas batientes como fuerza motriz.
Les frères Lilienthal deviennent membres de la société aéronautique de la Grande-Bretagne. Lilienthal donne sa première conférence publique sur la théorie du vol des oiseaux.
Los hermanos Lilienthal se convierten en miembros de la Sociedad Aeronaútica de Gran Bretaña. Lilienthal da su primera conferencia pública sobre la teoría del vuelo de las aves.
Ceci le qualifie pour le championnat absolu d'URSS l'année suivante, qui se tient à Leningrad puis Moscou, et qui voit s'imposer Mikhaïl Botvinnik devant Paul Keres, Issaak Boleslavski,Vassily Smyslov, et Lilienthal.
Esto le clasificó en el Campeonato Absoluto de la URSS de 1941, realizado en Leningrado y Moscú, junto al ganador final Mijaíl Botvínnik, al subcampeón Paul Keres, Isaak Boleslavski,Vasili Smyslov y Andor Lilienthal.
Lilienthal donne des ailes à l'Homme: Otto Lilienthal, son frère Gustave et leur associé Hugo Eulitz construisent un planeur qu'ils expérimentent près de Berlin: ils arrivent à planer dans l'air sur plus de 50 m.
Lilienthal da alas al Hombre: Otto Lilienthal, su hermano Gustave y su asociado Hugo Eulitz construyen un planeador que experimentan cerca de Berlín: llegan a planear en el aire sobre más 50 m.
Après son retour à Moscou, il a pris la parole devant la Société des Amis des sciences naturelles:"La plus importante invention de ces dernières années dans le domaine de l'aviation est la machine volante del'ingénieur allemand Otto Lilienthal.
Después de regresar a Moscú, habló ante la Sociedad de Amigos de las Ciencias Naturales:"Lo más importante invención de los últimos años en el ámbito de la aviación es la máquina voladora delingeniero alemán Otto Lilienthal.
Mais Lilienthal avait conscience de l'impression entièrement pas réaliste de ces photos, quand il a dit dans une de ses conférences:"En fin de compte je veux vous demander de ne pas prendre mes exploits pour plus que ce qu'ils sont.
Pero Lilienthal era consciente de la impresión poco realista que dejaban estas fotografías cuando dijo en una de sus charlas:"Al final quiero pedirles que tomen mis logros por mas de lo que realmente valen.
En 1895 ingénieurs et scientifiques de part le mondeentier viennent visiter Lilienthal, parmi ceux-ci S. P. Langley, secrétaire de l'établissement Smithsonien à Washington et N. J. Shukowski, expert en matière d'aérodynamique de Moscou.
En 1895 científicos e ingenieros de todo el mundovinieron a Alemania y visitaron a Lilienthal, entre ellos S.P. Langley, Secretario del Smithsonian Institution de Washington y N.J. Shukowski, experto en aerodinámica de Moscú.
Lilienthal a décrit son but en disant: la conception du biplan a la même puissance de levage d'une aile simple avec deux fois plus d'envergure, mais l'envergure courte est plus sensible aux changements de centre de gravité.
Lilienthal describía así sus intenciones:"El diseño de biplano tiene la misma capacidad de elevación que una ala única con el doble de envergadura, pero la menor envergadura responde mejor a cambios en el centro de gravedad.
En outre il améliore des constructions de planeur et le vol de planeur, aussi bien que sontravail très innovateur dans le domaine des moteurs à vapeur, Lilienthal est devenu très important à Berlin'Volkstheater'(le théâtre du peuple)- mouvement 1892.
Además de mejorar la construcción y el vuelo de planeadores y de sus innovadores trabajos en elcampo de los motores de vapor, Lilienthal se interesó en el Berlín de 1892 por el movimento del"Volkstheater" el teatro popular.
Le musée Otto Lilienthal a célébré le 150. ième anniversaire de Otto Lilienthal en 1998 avec une conférence sur l'influence de Lilienthal sur le travail des frères Wright et au sur Octave Chanute.
El Museo Otto Lilienthal celebró el 150 aniversario del nacimiento de Otto Lilienthal en 1998 con una conferencia sobre la influencia de Lilienthal en el trabajo de los hermanos Wright y sobre Octave Chanute.
En vue de former et de tester de nouvelles constructions plus près de sa maison etson usine, Lilienthal a commencé par mettre sur pied son prétendu'Fliegeberg'(colline d'aviateur) qui existe toujours à Lichterfelde aujourd'hui une banlieue de Berlin.
Con el objeto de entrenarse y probar las nuevas aeronaves mas cerca de su casa ysu fábrica, Lilienthal construyó su llamada'Fliegeberg'(Colina de la Aviación) que todavía existe en Lichterfelde, a la sazón un suburbio(hoy un distrito) de Berlín.
Des signes indiquant la possibilité que le HBCD exerce des effets neurotoxiques ont été obervés par le passé, aussi bien in vivo qu'in vitro, chez des rongeurs Reistad et al. 2006, Mariussen et Fonnum, 2003, Dingemans et al. 2009,Eriksson et al. 2006, Lilienthal et al. 2009.
Ya se ha señalado el potencial neurotóxico del HBCD, tanto in vivo como in vitro, en modelos de roedores Reistad y otros, 2006; Mariussen y Fonnum, 2003; Dingemans y otros, 2009; Eriksson y otros,2006; Lilienthal y otros, 2009.
Les grandes collections de ces images impressionnantes sont aujourd'hui dans le musée national allemand à Munich et dans le Musée Otto Lilienthal. Mais Lilienthal avait conscience de l'impression entièrement pas réaliste de ces photos, quand il a dit dans une de ses conférences.
Muchas de estas impresionantes tomas se hallan en la actualidad en el Deutsches Museum de Munich y en el museo Otto Lilienthal. Pero Lilienthal era consciente de la impresión poco realista que dejaban estas fotografías cuando dijo en una de sus charlas.
Nos connaissances sur la technique de vol de Lilienthal sont surtout basées sur: Un nombre important de publications(des conférences et des essais), correspondances(publiées en allemand), des schémas et autres documents recueillis et analysés pendant le siècle dernier.
Nuestro conocimiento sobre los trabajos y las tcnicas de vuelo de Lilienthal se basan principlamente en: Numerosas publicaciones(lecciones y ensayos), correspondencia, la concerniente al tema del vuelo est publicada en alemn, dibujos y otros documentos recopilados y analizados durante los ltimos 100 aos.
Résoudre ces problèmes, dans l'évolution de l'invention de la machine de vol, le succès est venu par la recherche des frères Wright: D'abord:La conduite du planeur avec la méthode de Lilienthal qui consiste à déplacer le centre de la masse n'était pas suffisante dans sa géométrie de planeur dans des situations spéciales ou dangereuses.
La solución de estos problemas, en la evolución de la invención de la máquina voladora llegó gracias a los trabajos de los hermanos Wright Primero:Dirigir la aeronave con el método de Lilienthal variando el centro de masa no era suficiente para su diseño de planeador en situaciones anormales o peligrosas.
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Le développement et l'expression ouverte de ce sentiment violent, qui n'était plus limité par le besoin initial de respecter les standards occidentaux généralement acceptés, expliquent les craintes exprimézs par M. Brown en 1933, par le rabbin Elmer Berger pendant les années 40,et par M. Alfred Lilienthal au cours de la décennie actuelle.
El crecimiento y la expresión abierta de este sentimiento violento, ya no contenidas por los límites de la necesidad previa de tomar cuenta las normas generalmenteaceptadas en Occidente, explican los presentimientos expresados por el Sr. Brown en 1933, por el Rabino Elmer Berger en los años de 1940,y por el Sr. Alfred Lilienthal en la presente década.
En vue de former et de tester de nouvelles constructions plus près de sa maison etson usine, Lilienthal a commencé par mettre sur pied son prétendu'Fliegeberg'(colline d'aviateur) qui existe toujours à Lichterfelde(aujourd'hui une banlieue de Berlin). C'était son deuxième"aerodrome"; avec un hangar de planeur au sommet de la colline.
Con el objeto de entrenarse y probar las nuevas aeronaves mas cerca de su casa ysu fábrica, Lilienthal construyó su llamada'Fliegeberg'(Colina de la Aviación) que todavía existe en Lichterfelde, a la sazón un suburbio(hoy un distrito) de Berlín. Este fue su segundo“aeródromo” con un hangar de planeadores en la cima de la colina.
Le musée Otto Lilienthal a célébré le 150. ième anniversaire de Otto Lilienthal en 1998 avec une conférence sur l'influence de Lilienthal sur le travail des frères Wright et au sur Octave Chanute. A cette conférence Werner Schwipps a présenté son livre:«les frères Wright et leurs avions en Allemagne«;disponibles en allemand seulement.
El Museo Otto Lilienthal celebró el 150 aniversario del nacimiento de Otto Lilienthal en 1998 con una conferencia sobre la influencia de Lilienthal en el trabajo de los hermanos Wright y sobre Octave Chanute. Durante esta conferencia Werner Scwimpps prsentó su libro:“Los Hermanos Wright y sus aeronaves en Alemania” Museo Otto Lilienthal Anklam, 1998, disponible solo en alemán.
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Comment utiliser "lilienthal" dans une phrase en Français

Bessel commença sa première grande œuvre à Lilienthal également.
Cette cause impliquait le même défendeur que dans Lilienthal v.
Lilienthal présente donc deux options contradictoires au président des États-Unis.
Schroeter de Lilienthal qui annonce un envoi de ses ouvrages.
Ralf Lilienthal enseigne l’horticulture à l’université de Witten en Allemagne.
Lilienthal sentait son coeur battre fortement dans sa cage thoracique.
Lilienthal dans deux positions distinctes. (D'après des photographies instantanées.) (p.149)
Anick Lilienthal a exploré le web pour monter son projet.
Un remplaçant du nom de Lilienthal fait une brève apparition.

Comment utiliser "lilienthal" dans une phrase en Espagnol

Lilienthal (through whom the contest first arose), Mr.
Lilienthal and Chanute gliders are hanging overhead.
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Lilienthal was killed in one of his experimental flights.
Lilienthal for cello and chamber orchestra).
Lilienthal also contributed to the development of Cincinnati.
German aviation pioneer Otto Lilienthal began a series.
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¿podemos decir que Otto Lilienthal fue el primer aeronauta?
Lilienthal (Otto) 1893 Glider (Serial No. 1), replica.

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