Exemples d'utilisation de Trafic spatial en Français et leurs traductions en Espagnol
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La gestion du trafic spatial.
Gestion du trafic spatial" par l'observateur de l'Université internationale de l'espace.
Dimension sécuritaire de la gestion du trafic spatial.
Un système de gestion du trafic spatial pourrait jouer ce rôle.
Beaucoup des institutions, des instruments, des infrastructures, des propositions et des instances requis pour consolider lesbases du système de gestion du trafic spatial existent déjà.
Combinations with other parts of speech
Utilisation avec des adjectifs
trafic illicite de migrants
le trafic de stupéfiants
trafic des stupéfiants
du trafic de stupéfiants
le trafic des stupéfiants
trafic des êtres humains
au trafic de stupéfiants
trafic illicite des stupéfiants
du trafic maritime
illicite et le trafic
Plus
Mettre en place un nouveau cadre pour la gestion du trafic spatial", par J. Catena, du Conseil consultatif de la génération spatiale; .
Avec la découverte de nouvelles galaxies etde nouvelles civilisations, le trafic spatial s'est intensifié.
En ce qui concerne la question de la gestion du trafic spatial, il a été suggéré qu'il ne fallait pas oublier qu'un tel dispositif ne se limitait pas à la gestion des orbites proches de la Terre.
Malgré l'importance du rôle des gouvernements dans la gestion du trafic spatial, ce rôle demeure relativement limité.
Les participants à l'Atelier ont noté d'autres domaines qu'il serait intéressant de réglementer, comme la protection des garanties portant sur des biens spatiaux, la commercialisation des voyages spatiaux habités etla gestion du trafic spatial.
Tous les acteurs et tous les bénéficiaires des activités spatiales doivent appuyer la gestion du trafic spatial pour ses bienfaits en termes de sécurité.
Par ailleurs, il a été suggéré quel'examen de la question de la gestion du trafic spatial devait porter non seulement sur les orbites géostationnaires et les orbites proches de la Terre, mais aussi sur d'autres régions de l'espace de plus en plus saturées.
Le point de vue a été exprimé que le Sous-Comité ne devrait pas chercher à créer unsystème mondial de gestion du trafic spatial pendant l'examen de ce point de l'ordre du jour.
La gestion du trafic spatial a trait à l'ensemble des dispositions techniques et réglementaires destinées à promouvoir la liberté d'accès à l'espace, des opérations dans l'espace et du retour depuis l'espace, à l'exclusion de toute interférence physique ou de fréquences radio.
Les participants à l'Atelier ontnoté la nécessité d'examiner la question de la"gestion du trafic spatial" pour garantir la sécurité des opérations spatiales. .
Les armes antisatellites posent généralement deux préoccupations majeures: premièrement, le problème de la stabilité internationale; et deuxièmement, si ces armes deviennent partie intégrante de l'activité internationale, il sera beaucoup plus difficile de parvenir à des accords de coopération sur l'atténuation des débris oula gestion du trafic spatial.
On pourrait progresser dans les négociations du traité en créant unnouveau groupe de travail sur le trafic spatial et l'introduction de droits de propriété devrait être envisagée comme un moyen de prévenir les conflits.
Le Canada note également l'exemple positif donné par les exploitants de satellites commerciaux qui coopèrent et échangent des renseignements sensibles pourassurer une gestion efficace du trafic spatial et atténuer le problème des débris.
Au troisième stade, celui des activités orbitales, correspondraient la mise en placed'une gestion responsable du trafic spatial, la création et l'actualisation régulière d'un registre des objets spatiaux et la participation à un système commun et accessible de surveillance de l'espace.
Le Canada note également l'exemple positif donné par les exploitants de satellites commerciaux qui coopèrent et échangent des informations sensibles pourassurer une gestion efficace du trafic spatial et atténuer le problème des débris.
Certaines délégations ont exprimé l'avis que la question des débris spatiaux était étroitement liée au problème quecommençait à poser la gestion du trafic spatial et que, à cet égard, la présentation au Comité de l'étude de l'Académie internationale d'astronautique sur la gestion du trafic spatial avait été opportune et riche d'enseignements.
Le point de vue a été exprimé que, compte tenu de l'état d'avancement actuel des activités spatiales, l'absence de définition et de délimitation de l'espace ne posait pas de problème et quela mise en place de la réglementation sur le trafic spatial était une question d'une plus grande actualité.
Au cours de ce colloque, dont la coordination était assurée par E. Fasan représentant l'Institut des communications ont été faites par K. U. Schrogl(Perspectives de gestion du trafic spatial), A. Kerrest de Rozavel(Gestion du trafic spatial: aspects juridiques comparés), J. Montserrat Filho(Gestion du trafic spatial: aspects institutionnels comparés), L. Perek(Notions initiales de trafic spatial), A. Salin(Éléments actuels de gestion du trafic dans le domaine des télécommunications)et W. Ailor Contrôle du trafic spatial: l'accès aux données détermine l'avenir.
Quelques délégations ont exprimé le point de vue que l'adoption des lignes directrices du Comité relatives à la réduction des débris spatiaux représentait la première étape importante vers une solutionglobale du problème de la sûreté du trafic spatial et attendaient avec intérêt de nouvelles discussions sur ce sujet.
Nous sommes de plus en plus conscients du travail important réalisé par de nombreux établissements de recherche sur des questions telles que la réduction des débris spatiaux etla gestion du trafic spatial. Ces travaux pourraient contribuer aux efforts de la communauté internationale pour définir les pratiques exemplaires d'utilisation sûre et durable de l'espace.
En appliquant le système de surveillance concertée à trois volets initialement pour les notifications préalables aux lancements puis pour les manœuvres de satellites en orbite ainsi que pour la rentrée guidée des véhicules, on pourrait conduire la communauté internationale au niveau suivant des mesures de confiance:un système de gestion du trafic spatial.
Cette approche de la création d'un comportement fondé sur des règles pourrait aussi être envisagée dans le contexte desautres questions de gestion du trafic spatial et considérée comme un moyen de renforcer la confiance et de prévenir les conflits dans l'espace.
Quelques délégations ont exprimé l'opinion que la proposition de la France d'inscrire à l'ordre du jour le point intitulé"Viabilité à long terme des activités spatiales" offrirait au Sous-Comité scientifique et technique une occasion trèspropice de se pencher sur la sûreté du trafic spatial à l'avenir, qui englobe la question de la réduction des débris spatiaux. .
La pertinence des codes de conduite élaborés pour d'autres milieux(notamment marin) n'est plus à démontrer. Un tel document pourrait comporter des mesuresvisant à mieux réglementer le trafic spatial, à prévenir les manœuvres dangereuses ou à interdire celles pouvant susciter des suspicions quant à leur finalité pacifique.
Le point de vue a été exprimé que bien que la préservation des biens spatiaux, en particulier des satellites de télécommunications et d'observation de la Terre, soit critique pour le développement socioéconomique, il n'y avaitactuellement aucune gestion internationale du trafic spatial ni aucun mécanisme de partage des informations de veille spatiale entre les États et qu'il était essentiel que les États membres contribuent activement aux travaux sur cette question.