Examples of using Libre navigation in French and their translations into English
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Official
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Colloquial
Libre navigation sur les fleuves internationaux;
Règlement sur la libre navigation des rivières..
La libre navigation sur les cours d'eau internationaux;
La conférence aboutit à la libre navigation sur les fleuves Niger et Congo.
La libre navigation sur les cours d ' eau internationaux;
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navigation maritime
la navigation maritime
mondiaux de navigationnavigation commerciale
navigation internationale
bonne navigationnavigation intuitive
navigation fluviale
navigation électronique
meilleure expérience de navigation
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Sauf ces règlements, il ne sera apporté aucun obstacle, quel qu'il soit, à la libre navigation.
Libre navigation et« détecteur de radar» légal en ligne.
Ils ont pris note de la déclaration du sommet de Venise sur la guerre et sur la libre navigation dans le Golfe.
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Dit que le Costa Rica a le droit de libre navigation sur le fleuve San Juan à des fins de commerce;
La libre navigation du Saint-Laurent et de nos mers dans l'intérieur;
L'évaluateur est d'avis que l'exemption n'affecte pas la libre navigation au sein de l'Union européenne.
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L'élaboration d'un droit international des cours d'eau visait presque exclusivement les droits de libre navigation.
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Il a envoyé le Sampson et le Barracouta afin de garantir la libre navigation au niveau du Blenheim Reach Atteindre le long de la rivière.
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La troisième crise est un conflit avec la Confédération argentine qui porte sur les territoires adjacents au Río de la Plata et à la libre navigation sur le fleuve.
La libre navigation du Danube était établie, sous le contrôle d'une Commission internationale.
La troisième crise est un conflit avec la Confédération argentine pour le contrôle de territoires adjacents au Río de la Plata et la libre navigation sur le fleuve.
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Dit que les personnes qui voyagent sur le fleuve San Juan à bord de bateaux costariciens exerçant le droit de libre navigation du Costa Rica ne sont pas tenues de se procurer un visa nicaraguayen;
Le principe fondamental de la libre navigation en haute mer ne souffre que de rares exceptions en vertu du droit international.
Le régime juridique des cours d'eau internationaux a été abordé pour la première fois lors du Congrès de Vienne en 1815, au cours duquel le principe de la libre navigation sur les cours d'eau internationaux d'Europe a été proclamée.
Il tient à assurer un régime de libre navigation en respectant les frontières nationales de chaque État du littoral.
Il n'existe pas de règle de droit international qui autorise un État quel qu'il soit partie à un traité à invoquer un rôle de responsable supérieur de l'application,pas plus qu'il n'existe pas de règles internationalement reconnues permettant à un État d'entraver la libre navigation en haute mer.
Une participation égale à la libre navigation du Mississipi est un des droits inhérents des citoyens de cet état.
De même, la République argentine tient à réaffirmer que le décret 256/2010 est totalement compatible avec la souveraineté argentine sur les îles Malvinas, les îles de Géorgie du Sud et Sandwich du Sud et les espaces maritimes environnants, etqu'il ne constitue pas un obstacle à la libre navigation, conformément au droit international, et notamment à la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer.
Parvenir au développement d'un système intégré de libre navigation et transport de marchandises par voie fluviale depuis le coeur de l'Amérique du Sud jusqu'aux ports d'outre- mer du Río de la Plata.
Quelques Membres recherchent une clarification sur les implications de la proposition relativement à la libre navigation des navires aux termes de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer CNUDM.