Examples of using Système de classification de l'occupant in French and their translations into English
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Colloquial
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Official
Sans système de classification de l'occupant du siège passager 03040300-122-003.
Votre véhicule est équipé d'un système de classification de l'occupant passager avant.
Système de classification de l'occupant passager avant(ECU et capteurs) 4.
Condition détectée par le système de classification de l'occupant du siège du passager avant.
Correction: Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du système de classification de l'occupant.
Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant Lors d'un capotage.
Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant Dans une collision oblique.
Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant Limites à la détection de capotage.
REMARQUE- sont installés seulement sur les modèles avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant.
Système de classification de l'occupant du siège du passager avant* Tout d'abord, lire attentivement la section“Précautions concernant le système de retenue supplémentaire(SRS)” page 2-60.
Observez les précautions suivantes concernant le système de classification de l'occupant du siège du passager avant.
Ne pas faire asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager n'est pas allumé avec système de classification de l'occupant du siège du passager.
Composants du système de retenue supplémentaire(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) Sans système de classification de l'occupant du siège du passager avant.
Capotage(Sans système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) Limites à la détection de capotage.
Si votre véhicule est également équipé d'un système de classification de l'occupant du siège du passager avant,se référer au“Système de classification de l'occupant du siège du passager avant”(page 2-68) pour plus de détails.
Il est important de protéger le câblage et les connexions des coussins d'air de sorte queles coussins d'air ne se déploient pas accidentellement, et que le système de classification de l'occupant du siège passager et la connexion des coussins d'air des sièges ne soit pas endommagés.
Si votre véhicule est également muni d'un système de classification de l'occupant du siège du passager,consultez le paragraphe« Système de classification de l'occupant du siège du passager» pour obtenir de plus amples renseignements.
Se référer à la section“Critères de déploiement descoussins d'air SRS”(page 2-60) pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) Le coussin d'air à deux étapes du conducteur avant commande le gonflage des coussins d'air selon deux niveaux de puissance.
Si le véhicule est équipé d'un système de classification de l'occupant du siège du passager avant, le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume pendant un temps spécifié après que le contacteur a été mis sur ON.
Il ne s'activera pas en cas de renversement du véhicule,de chocs arrière.(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) Le dispositif de prétension sera activé lors d'un cabotage grave.
Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant S'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume après avoir installé un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant.
Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant De plus, le dispositif de prétension du passager avant, tout comme le coussin d'air du passager avant et latéral, a été conçu pour se déployer seulement lorsque le capteur de classification de l'occupant côté passager avant détecte qu'un passager est assis sur le siège passager avant.
Se référer à la section“Critères de déploiement descoussins d'air SRS”(page 2-60) pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) En outre, le coussin d'air du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant.
Si vous placez un objet sur le plancher sous le siège passager avant, le système de classification de l'occupant pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui risquerait d'entraîner des blessures graves ou la mort lors d'une collision.
Si l'occupant tient un objet en main, le signal de sortie transmis au système de classification de l'occupant peut être différent de l'entrée de poids de l'occupant assis correctement, ce qui peut entraîner des blessures graves ou mortelles lors d'une collision.
Il ne s'activera pas en cas de renversement du véhicule,de chocs arrière.(Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) En outre, le dispositif de prétension du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant.