転がり抵抗 Meaning in English - translations and usage examples

• rolling resistance

Examples of using 転がり抵抗 in Japanese and their translations into English

MTSのタイヤ転がり抵抗システムは、優れた正確性と再現性を備え、さまざまな種類とサイズの車両に対応しています。
MTS Tire Rolling Resistance Systems provide superior accuracy and repeatability, and support a broad range of vehicle types and sizes.

転がり抵抗係数が12.0以上、ウェットグリップ性能が110以下のタイヤは当該制度の対象外。
Tyres with a rolling resistance coefficient above 12.0, or wet grip performance tyre under 110(in comparison with SRTT) is exempted from the scope of this system.

幅の広いロードリムプロファイルにより、タイヤが増えますボリューム、低い転がり抵抗、より良いハンドリング、より高い信頼性レールのコーナリング用。
Wider road rim profile makes for more tire volume, lower rolling resistance, better handling and more confidence for cornering on rails.

米国環境保護庁が定める転がり抵抗係数の基準を満たすトラック・バス用タイヤは「SmartWay製品」の認証を受けることができる。
Tires for trucks and buses can be“SmartWay verified” if they meet the rolling resistance standard established by US Environmental Protection Agency.

ISO28580乗用車、トラック及びバスのタイヤ-転がり抵抗の測定方法-シングルポイント試験及び測定結果の相関。
ISO 28580: Passenger Car, Truck and Bus Tyres- Method of measuring rolling resistance- Single point test and correlation of measurement results.

ロードバイクの車輪の幅が広いほど空気量がわずかに増加し、より低い転がり抵抗、より良い取扱い、より多くの信頼性。
The wider rim for road bike wheels increases air volume slightly, lower rolling resistance, better handling and more confidence.

タイヤラベリング制度における転がり抵抗性能「A」／ウェットグリップ性能「b」を取得。
A grade of“A” for rolling resistance and“b” for wet grip under the Japanese tire labeling system.

初代ロードスターのタイヤの転がり抵抗係数（Crr）は11.0kg/tonでした。
Rolling Resistance The original Roadster tires have a rolling resistance coefficient(Crr) of 11.0 kg/ton.

タイヤによって生み出される空気抵抗を克服することに加え、走行中の転がり抵抗も克服する必要があります。
On top of overcoming the aerodynamic drag created by your tire, you also have to overcome it's rolling resistance while riding.

これらの製品は、転がり抵抗の低い低燃費タイヤや、塗料・塗装、食品の流動性改良剤や粉末化剤、化粧品・医薬品、その他シリコーン製品等に使われています。
These are used in tires with low rolling resistance as well as in the paints and coatings industry, as flow additives and carriers in food, cosmetics and drug production, or in manufacturing silicon applications, among others.

また、モード運転(JC08、WLTC)による走行毎のタイヤの損失抵抗と転がり抵抗係数の同時計測の他、台上惰行試験や定加減速試験、過渡モード試験が可能です。
In addition to the simultaneous measurement of tire loss resistance and rolling resistance coefficient for each drive by mode operation(JC08, WLTC), coasting test, constant acceleration/deceleration test and transient mode test are able to be performed.

低転がり抵抗タイヤを使用（タイヤはしばしば静かで滑らかな乗り心地、高いグリップを与えるように作られていたが、効率は低い優先順位だった）。
Using low rolling resistance tires(tires were often made to give a quiet, smooth ride, high grip, etc., but efficiency was a lower priority).

BlueDriveと呼ばれる燃費を良くしたモデル（アイドリングストップ機能、低転がり抵抗タイヤ装備のディーゼル車）のCO2排出量は、100g/km以下になる予定。
The CO2 emission of a model called the Blue Drive, which has improved fuel economy(a diesel model with an idle reduction system and low rolling resistance tires), is planned to be 100g/km or lower.

同製品は従来品と比較して転がり抵抗を39%低減しており、これにより転がり抵抗性能グレードが「AAA」となった。
The product has a rolling resistance that is 39 percent lower when compared to conventional products, and the product was therefore given the AAA grade in rolling resistance performance.

インクルード新しいブリヂストンのDriveGuard,それぞれ、濡れた路面での転がり抵抗とコントロールに、ノートCとAを得る、しかしであるだけでなく、100%リサイクル可能,間でデータをスクープランフラットタイヤ。
He new Bridgestone Driveguard, not only get the notes C and A, in rolling resistance and control on wet pavement, respectively, but is 100% recyclable, scoop data between Run flat tires.

少ないエネルギーで自動車を走らせるには、タイヤと路面との摩擦などによって生じる『転がり抵抗』を、減少させる必要があります。
To operate a motor vehicle with a small amount of energy, it is necessary to reduce the rolling resistance that is generated by friction between the tire and the road surface.

転がり抵抗性能の等級がA以上で、ウェットグリップ性能の等級がａ〜ｄの範囲内にあるタイヤを「低燃費タイヤ」と定義し、統一マーク（右記）を表記して普及促進を図る。
The tyres with a grading of A and above for rolling resistance performance and grading a to d for wet grip performance are defined as"Fuel Efficient Tyres", and uniform mark(right) is marked to promote use.

タイヤのOEMメーカーや金型メーカーは、厳しい転がり抵抗、騒音の低減、効果的なブレーキング、そして最も重要な排出量の削減と燃費向上のための道を開くことが要求される、厳しいタイヤ規格に対応するために、ダイレクトエングレービング金型への移行をしています。
Tire OEMs and mold makers are moving towards direct engraving molds due to stringent tire standards requiring stringent rolling resistance, reduced noise, effective braking and, most importantly, to pave the way for reduced emissions and better mileage.

年に欧州、および日本で販売を開始した「PROXESSport」は、進化した「ナノバランステクノロジー」によって実用化した新配合ゴムを採用し、転がり抵抗性能と高いレベルでのウェットグリップ性能の両立を実現したプレミアムスポーツタイヤです。
PROXES Sport” is our premium sport tire that was released in Europe and Japan in 2017. They are made with new formulation of rubber materials developed using advanced“Nano Balance Technology” to achieve superior rolling resistance and wet grip performance.

JSRグループでは、タイヤが止まるために必要なゴムの特性は変えずに、ゴムと補強材の分子が密に結びつきやすくする技術によって内部摩擦の発生を抑えて、転がり抵抗※が低くなるようにSSBRを設計しています。
JSR Group designed SSBR using technology that more readily facilitates rubber molecules and tire reinforcing material molecules to bond tightly, which reduces internal friction and rolling resistance.* In addition, this is achieved without changing the characteristics of rubber that enable tires to stop.

ここで、左辺はソーラーカーへのエネルギー入力（バッテリと太陽からのパワー）、右辺はレースルートに沿って運転ために必要なエネルギー（転がり抵抗、空気抵抗、勾配抵抗そして加速抵抗）を示している。
Briefly, the left hand side represents the energy input into the car(batteries and power from the sun) and the right hand side is the energy needed to drive the car along the race route(overcoming rolling resistance, aerodynamic drag, going uphill and accelerating).

基油にはすべり抵抗低減のための低粘度基油、また、増ちょう剤にはグリース流動抑制による転がり抵抗低減のリチウムコンプレックス、添加剤にはすべり抵抗低減のモリブデン系摩擦低減剤を適用しています。
We start with a low viscosity base oil to reduce sliding drag. For the thickener, we use a lithium complex, which reduces rolling drag by minimizing fluidity. We then add a molybdenum friction modifier, which also reduces sliding drag..

それはですのみ今4リットルの障壁の低下実現し、生産消費のこの厳しいテストインチそのキーは間違いなく素晴らしいですエアロダイナミックス少し転がり抵抗Aとディーゼルエンジン沸騰と費やして非常に少ないと偉大な軽さ,ちょうど私たちの規模でチェック1192キロ長さ4.16メートルの寸法について。
Is the only currently production that achieves lowering of the barrier of 4 liters in this demanding test of consumption. Its keys are undoubtedly a fantastic aerodynamics with little rolling resistance a Diesel engine ebullient and that spends very little and a great lightness, just checking on our scale 1,192 kg for dimensions of 4.16 meters in length.

走り心地が変わるそして実際にこのやり方で空気圧をいれた後運転してみると、何ともタイヤが軽く、転がり抵抗が明らかに違うことがよく分かる。路面が荒れているところでは、少し跳ねるような感じがしなくもないが、路面がフラットな所では滑るように転がり快適。
The driving feeling changes And after driving the air pressure actually in this way, It is clear that the tires are light and the rolling resistance is obviously different. Where the road surface is rough, I feel a bit bouncing, but comfortably rolling like a sliding road where the road surface is flat.

彼らは同じくらい必要不可欠です働いた構造補強ベルト彼らは一緒に持っていますそして、湿式または乾式処理集計広い鋼の層を理想トレッド抵抗を提供する、安定化レーヨンは、化合物と、フランクのまたはそれらに耐久性、剛性、外層を増加します相溶化シリカトラクションと転がり抵抗。こちらもご覧ください:Laufenn、新しいハンコックタイヤのブランド。
They are as essential as a worked structure where reinforcement belts They have together and provide the ideal tread resistance, the layers of wide steel totaling handling wet or dry, the stabilizing rayon increases durability and stiffness of the flanks or on them, the outer layer, with a compound compatibilized silica traction and rolling resistance.

転がり抵抗も少ない。
Much less rolling resistance.

転がり抵抗、トラクション、および摩耗。
Rolling resistance, traction and wear.

転がり抵抗の少ないタイヤの選定。
Selection of tires with low rolling resistance.

転がり抵抗と重量の若干の増加。
Slightly more rolling resistance and weight.