What is the translation of " ECOPUNCTE " in English?

• ecopoints

Examples of using Ecopuncte in Romanian and their translations into English

Această cantitate de ecopuncte se adaugă la rezerva EU pentru anul respectiv.".
This quantity of ecopoints shall be added to the EU Reserve for that year.".

Datele statistice astfel colectate ajută Comisia la formularea oricărei propuneri de distribuire a rezervei de ecopuncte.".
The statistics thus collected shall assist the Commission in making any proposal for the distribution the reserve of ecopoints.".

Întrucât Ecopunctele ar trebui să fie puse la dispoziţia statelor membre de către Comisie;
Whereas Ecopoints should be made available to the Member States by the Commission;

Sistemul permite premierea celor care colecteaza corect deseurile prin oferirea de ecopuncte care se pot folosi pentru diverse servicii utile.
The system allows to reward those who throw the waste properly with the crediting of eco-points can be spent in other useful services.

(1) Un număr de Ecopuncte egal cu 96,66% din numărul total disponibil se distribuie între statele membre conform graficului de distribuţie din Anexa I.
A number of Ecopoints equal to 96,66% of the total available shall be distributed between the Member States according to the distribution scale shown in Annex I.

Aplicarea metodei de calcul stabilită la punctul 3 din anexa 5 va conduce la reducerea numărului total de ecopuncte disponibile.
The application of the calculation method laid down by paragraph 3 of Annex 5 will lead to a reduction of the overall number of available ecopoints.

Prin urmare, temeiul juridic pentru ecopuncte a devenit, de asemenea, caduc și poate fi abrogat.
The legal basis for Ecopoints has therefore also become obsolete and can therefore be repealed.

Cursele de tranzit efectuate în circumstanţele prevăzute în anexa C sau în baza autorizaţiilor CEMT valabile pe teritoriul austriac sunt exceptate de la sistemul de ecopuncte.".
Transit journeys made in the circumstances listed in Annex C or under ECMT authorisations that are valid on Austrian territory shall be exempt from the ecopoints system.".

Prin urmare, reducerea numărului total de ecopuncte ar trebui să fie eşalonată pe perioada cuprinsă între anii 2000 şi 2003.
As a result, the reduction in the total number of ecopoints should be spread over the years 2000 to 2003.

(1) Protocolul nr. 9 prevede un regim special privind tranzitul vehiculelor grele pentru transportul de mărfuri pe teritoriu austriac pe baza unui sistem de drepturi de tranzit(ecopuncte).
(1) Protocol No 9 provides for a special regime concerning the transit of heavy goods vehicles through Austrian territory based on a system of Rights of Transit(ecopoints).

Acordul cu Austria prevede introducerea unui sistem de Ecopuncte cu scopul de a realiza un echilibru între interesele economice şi ecologice.
The agreement with Austria foresees the introduction of a system of Ecopoints intended to balance economic and ecological interests.

Ecopunctele pe care le primeste utilizatorul ca urmare a folosirii ecoinsulelor, pot fi consumate in ecoservice, stimuland vointa cetateanului de a colecta selectiv si a respecta mediul.
The eco-points that a simple user acquires with ecoisole, are expendable in Ecoservice, greatly encouraging the willingness of citizens to differentiate properly and respect his world.

Întrucât aceste emisii totale de NOx urmează să fie reprezentate de un număr de puncte(Ecopuncte) care trebuie utilizate de vehicule pentru a li se permite tranzitarea Austriei;
Whereas these total NOx emissions will be represented by a number of points(Ecopoints) to be used by vehicles in order to be allowed to transit through Austria;

(6) Impunerea întregii reduceri de ecopuncte numai în anul 2000 ar crea efectul disproporţionat de oprire, din toate punctele de vedere, a traficului de tranzit prin Austria.
(6) To impose the whole reduction of ecopoints solely in 2000 would have the disproportionate effect of stopping, to all intents and purposes, transit traffic through Austria.

Regulamentul(CE) nr. 3298/94 al Comisiei de stabilire a măsurilor detaliate referitoare la sistemul drepturilor de tranzit(ecopuncte) pentru vehiculele grele de marfă care tranzitează Austria.
Commission Regulation(EC) No 3298/94 laying down detailed measures concerning the system of Rights of Transit(Ecopoints) for heavy goods vehicles transiting through Austria.

(1) Autorităţile competente din statele membre distribuie Ecopunctele disponibile în conformitate cu art. 2 transportatorilor rutieri de mărfuri interesaţi, stabiliţi pe teritoriul lor.
The competent authorities of the Member States will distribute their available Ecopoints in accordance with Article 2 to interested operators, established on their territory.

De modificare a Regulamentului(CE) nr. 3298/94 de stabilire a unor măsuri detaliate cu privire la sistemul drepturilor de tranzit(ecopuncte) pentru vehiculele grele de marfă care tranzitează Austria.
Amending Regulation(EC) No 3298/94 laying down detailed measures concerning the system of rights of transit(ecopoints) for heavy-goods vehicles transiting through Austria.

În cazul în care cantitatea neutilizată este mai mare de 2% din numărul ecopunctelor alocate unui stat membru, Comisia scade o cantitate echivalentă de ecopuncte din cota alocată statului membru pentru anul respectiv.
If the quantity not used is greater than 2% of a Member State's allocation of ecopoints, the Commission shall subtract an equivalent quantity of ecopoints from the Member State's allocation for that year.

(4) Un vehicul care descarcă sau încarcă o încărcătură completă în Austria trebuie considerat ca efectuând un transport bilateral, indiferent de traseul urmat de acesta pentru a intra şi a ieşi din Austria şi, în consecinţă, nu ar trebui să i se ceară să cumpere ecopuncte.
(4) A vehicle setting down or picking up a complete load in Austria should be considered to have undertaken a bilateral journey and thus should not be required to pay ecopoints, irrespective of the route taken by the vehicle to enter and exist Austia.

Întrucât statele membre trebuie să returneze Comisiei, în timp util, Ecopunctele a căror utilizare nu este probabilă până la sfârşitul anului relevant, pe baza datelor disponibile;
Whereas Member States should return to the Commission, in good time, those Ecopoints which, on the basis of available data, are unlikely to be used by the end of the relevant year;

(9) Utilizarea mai intensă a transportului feroviar de mărfuri în transportul combinat, în special a"Rollende Landstraße" are un impact mai puţin negativ asupra mediului decât transportul rutier de mărfuri şi ar putea permite atenuarea presiunii asupra numărului de ecopuncte disponibile.
(9) More intensive use of rail freight in combined transport, in particular of the"Rollende Landstraße", is less environmentally damaging than road freight and has the potential of relieving the pressure on the number of ecopoints available.

(3) Punctul 3 din anexa 5 la protocol prevede normele pentru calcularea numărului total revizuit de ecopuncte care se pun la dispoziţie în cazul în care se depăşeşte cifra de referinţă pentru 1991.
(3) Paragraph 3 of Annex 5 to the Protocol lays down rules in order to establish a revised number of ecopoints that shall be made available in case the 1991 reference figure is exceeded.

În fiecare an, Comisia ia notă de numărul de ecopuncte alocate fiecărui stat membru care, la 1 februarie, erau valabile pentru a fi utilizate în anul precedent şi rămân neutilizate şi care nu au fost returnate Comisiei în conformitate cu alineatul(2).
Each year the Commission shall note the number of ecopoints allocated to each Member State that, on 1 February, were valid for use the previous year and remain unused and were not returned to the Commission in accordance with paragraph 2.

De modificare a anexei 4 la Protocolul nr. 9 la Actul de aderare din 1994 şi a Regulamentului(CE) nr. 3298/94 cu privire la sistemul de ecopuncte pentru vehiculele grele pentru transportul de mărfuri care tranzitează Austria.
Amending Annex 4 to Protocol No 9 to the 1994 Act of Accession and Regulation(EC) No 3298/94 with regard to the system of ecopoints for heavy goods vehicles transiting through Austria.

Privind un sistem de distribuţie a drepturilor de tranzit(Ecopuncte) pentru vehiculele grele pentru transport de mărfuri cu o greutate totală(inclusiv încărcătura) de peste 7,5 tone, înregistrate într-un stat membru, care tranzitează Austria.
COUNCIL REGULATION(EEC) No 3637/92 of 27 November 1992 on a system of distribution of Rights of Transit(Ecopoints) for heavy goods vehicles with a laden weight of over 7,5 tonnes registered in a Member State transiting through Austria.

(2) Articolul 11 alineatul(2) litera(c) din Protocolul nr. 9 impune Comisiei să adopte măsuri corespunzătoare în conformitate cu punctul 3 din anexa 5 la acesta în cazul în care numărul parcursurilor de tranzit prin Austria care necesită ecopuncte în cursul unui an depăşeşte cifra de referinţă stabilită pentru 1991 cu peste 8%.
(2) Article 11(2)c of Protocol No 9 requires the Commission to adopt appropriate measures in accordance with paragraph 3 of Annex 5 thereto if the number of transit journeys through Austria requiring ecopoints in any year exceeds the reference figure established for 1991 by more than 8%.

(8) Pentru a garanta cea mai eficientă utilizare a numărului disponibil de ecopuncte, Comisia trebuie să adopte măsuri pentru a încuraja statele membre să-i restituie ecopunctele neutilizate, în vederea redistribuirii acestora.
(8) To ensure the most efficient use of the available number of ecopoints, measures shall be undertaken further to encourage Member States to return unused ecopoints to the Commission for redistribution.

Sistemul de ecopuncte, care a fost conceput pentru a reduce impactul asupra mediului al traficului de tranzit al vehiculelor grele pentru transportul de mărfuri, a devenit caduc odată cu introducerea taxei HGV(„Maut”) pe autostrăzile și drumurile expres din Austria la 1 ianuarie 2004 și nu mai este aplicat de către Austria.
The system of Ecopoints, which was intended to reduce the environmental impact of transit traffic by heavy goods vehicles, has become obsolete with the introduction of the HGV toll("Maut") on Austrian motorways and expressways on 1 January 2004 and is no longer applied by Austria.

(2) În fiecare an, autorităţile competente din statele membre returnează Comisiei, până la 15 octombrie cel târziu, Ecopunctele a căror utilizare, pe baza datelor disponibile şi a datelor estimative privind traficul pentru ultima lună a anului, nu este probabilă până la sfârşitul anului.
Each year the competent authorities of the Member States shall return to the Commission, by 15 October at the latest, any Ecopoints which, on the basis of available data and the estimates for traffic for the final month of the year, are likely not be used before the end of the year.

(1) Acordul interimar privind comerţul şi problemele comerciale semnat de Comunitatea Europeană, pe de o parte, şi Republica Croaţia, pe de altă parte2, în special art. 2 alin.(2) lit.(b) din Protocolul 6 privind traficul de tranzit rutier, prevede aplicarea unui sistem de ecopuncte echivalent cu cel stabilit în Protocolul 9 art. 11 din Actul de aderare din 1994.
(1) The Interim Agreement on trade and trade-related matters between the European Community, of the one part, and the Republic of Croatia, of the other part(2), and in particular Article 2(2)(b) of Protocol 6 on road transit traffic, establishes that a system of ecopoints equivalent to that laid down by Article 11 of Protocol 9 to the 1994 Act of Accession is to apply.