What is the translation of " MOLSHEIM " in English?

• molsheim

Examples of using Molsheim in Vietnamese and their translations into English

Nhà máy ở Molsheim.
The factory in Molsheim.

Hai đội quân đứng đối mặt trên Molsheim.
Both armies faced off in Molsheim Plains.

Ở Molsheim không có quy trình sản xuất tự động.
In Arizona, there is no automatic restoration process.

Ettore Bugatti thành lập công ty tại Molsheim, Pháp vào năm 1909.
Ettore Bugatti set up his namesake company in Molsheim, France, in 1909.

Chỉ có 10 chiếc Centodieci sẽ lắp ráp bằng tay tại Molsheim, Pháp.
Only 10 examples of the Centodieci will be hand-built in Molsheim, France.

Được thành lập vào năm 1909 tại Molsheim, Alsace bởi một kỹ sư ô tô gốc Ý- Ettore Bugatti.
Founded in 1909 in Molsheim, Alsance, by an Italian named Ettore Bugatti.

Cuối cùng, Bugatti Chiron sẽ được xây dựng tại Molsheim và thể hiện được.
At last, Bugatti Chiron is going to be built in Molsheim and can be currently.

Được thành lập vào năm 1909 tại Molsheim, Alsace bởi một kỹ sư ô tô gốc Ý- Ettore Bugatti.
It was founded in 1909 in Molsheim, Alsace by Italian-born“Ettore Bugatti”.

Ettore Bugatti đã thành lập công ty sản xuất tên của mình tại Molsheim, Pháp vào năm 1909.
Ettore Bugatti set up his namesake company in Molsheim, France, in 1909.

Bugatti được thành lập năm 1909 tại Molsheim( Pháp), bởi Ettore Bugatti, một người gốc Italy.
Bugatti was founded in in 1909 in Molsheim, France by Ettore Bugatti an Italian imigrant.

Trong buổi lễ ra mắt, 77 chiếc Bugatti cổ đã đi từ Molsheim tới Campogalliano.
To celebrate, a group of 77 historic Bugatti vehicles drove from Molsheim to Campogalliano.

Mặc dù gã con trai bị giết ở Molsheim là một tên ngu xuẩn, có vẻ cha hắn cũng là một tên xấu xa tầm cỡ.
Though the son who was killed in Molsheim was an idiot, it seems his father is quite a villain.

Việc sản xuất Veyron bắt đầu vào năm 2005 tại phân xưởng mới được xây dựng ở thị trấn Alsatian, Molsheim.
Production of the Veyron started in 2005 at the newly built workshop in the Alsatian town of Molsheim.

Trong thời gian đó, khách hàng có thể tham quan Molsheim để chứng kiến tận mắt việc tạo ra chiếc xe của mình, và thậm chí là tự tay tham gia nếu muốn.
In that time, customers can visit Molsheim to witness the creation of their car, and even partake if they wish.

Đến năm 2001, họ quyết định tạo ra một chiếc siêu xe nhanh nhất thế giới, và dựng lên một nhà máy hoàn toàn mới tại Molsheim, Pháp.
Starting in 2001, they decided to make the fastest car in the world in a bespoke factory in Molsheim, France.

Những điều này không thể dễ dàng đạt được ở Molsheim, Pháp- nơi khởi đầu của Bugatti, nhưng lại dễ tìm kiếm hơn tại Modena, Ý- nơi được coi là“ thánh địa siêu xe”.
These things were not easily sourced in Bugatti's original home of Molsheim, France- but near Modena, Italy, they were easier to find.

Khi nó rời khỏi cơ sở sản xuất, mỗi chiếc xe đều được thử nghiệm trên những con đường quanh Molsheim và tại một sân bay ở Colmar gần đó.
As it leaves the production facility, each car is test driven on the roads around Molsheim and at an airfield in nearby Colmar.

Trên thực tế, mỗi chiếc Chiron đều được lắp ráp thủ công từ 1.800 bộ phận độc lập khác nhau bởi 20 nhân viên của Bugatti tại nhà máy Molsheim.
In fact, every Chiron is hand built from more than 1,800 individual parts by about 20 employees at Bugatti's factory in Molsheim, France.

Dù Thenardier không biết, cảnh tượng này có rất giống với cảnh diễn ra ở Thảo nguyên Molsheim, nơi Tigre và Zaien đối đầu.
Though Thenardier did not know, it bore a strong resemblance to the spectacle which occurred at the Molsheim Fields where Tigre and Zaien fought one another.

Được xây dựng trong“ Atelier” tại trụ sở chính của công ty ở Molsheim, Pháp, việc sản xuất của một chiếc Chiron chỉ được bắt đầu khi khách hàng đã có chính xác cấu hình xe mà họ mong muốn.
Built in the“Atelier“ at the company's headquarters in Molsheim, France, the production of a Chiron only begins once a customer signs off on the exact configuration they want for their purchase.

Chiếc xe được xuất xưởng vào tháng 4/ 2017, được cho là một trong 20 Chirons đầu tiên rời khỏi nhà máy của Bugatti tại Molsheim, Pháp.
Set to be delivered in April, the car in question was one of the first 20 Chirons to leave Bugatti's factory in Molsheim, France.

Một tháng trước khi bắt đầu sản xuất lắp ráp ở Molsheim, các tấm thân xe( bodyshell) được lắp ráp với cấu trúc thân đơn monocoque và sườn phụ lần thứ nhất để đảm bảo rằng chúng ăn khớp hoàn hảo.
One month before the start of production in Molsheim, the bodyshell is assembled with the monocoque and chassis substructure for the first time to ensure that everything fits together perfectly.

Bugatti Baby II giờ đây đã lớn thành một thanh thiếu niên, và tôi phải nói rằng tôi rất háo hức được thấy nó chạy quanh nhà máy Bugatti ở Molsheim.”.
The Bugatti Baby II has grown to become a teenager, and I admit that I'm very excited to see one driving by our facilities in Molsheim", he adds.

Được lắp ráp bằng tay tại trụ sở của hãng ở Molsheim, Alsace, Veyron 16.4 Grand Sport sẽ được chuyển tới các khách hàng trong danh sách đặt hàng vào 7 năm nay với mức giá 1,4 triệu Euro( chưa bao gồm thuế và phí vận chuyển).
Assembled by hand at the company's headquarters in Molsheim, Alsace, the Veyron 16.4 Grand Sport will be available from March 2009 at the price of 1.4 million euros(excluding tax).

Bugatti Baby II giờ đây đã lớn thành một thanh thiếu niên, và tôi phải nói rằng tôi rất háo hức được thấy nó chạy quanh nhà máy Bugatti ở Molsheim.”.
The Bugatti Baby II has grown up to be more of a teenager now, and I must say I'm very excited to see it drive around on the Bugatti premises in Molsheim.”.

Siêu xe khi hoàn thiện có thể được giao tới tận tay khách hàng dù ở bất cứ nơi đâu trên thế giới, nhưng Bugatti khuyến khích họ tới Molsheim một lần nữa, nơi sự kiện này có thể được tổ chức theo cách đặc biệt nhất có thể.
The handover of the car itself can take place anywhere in the world, although Bugatti encourages new owners to travel to Molsheim once more, where the occasion can be made as special as possible.

Hiện nay, các nhà cung ứng của Bugatti, nằm nhiều nơi ở châu Âu, đã làm việc nỗ lực để giao các phụ tùng cần thiết cho việc sản xuất ở Molsheim đúng thời hạn.
Now, Bugatti's suppliers, who are located throughout Europe, work hard to deliver the parts that are needed to Molsheim in time for assembly.

Được xây dựng năm 2005 bởi tập đoàn Volkswagen, trụ sở của Bugatti nằm tại thị trấn Molsheim, nơi Ettore Bugatti khởi dựng lên thương hiệu Automobiles E. Bugatti vào thập niên 1900, với tham vọng phát triển những chiếc xe nhanh nhất, đẹp nhất và đắt nhất thế giới.
Built in 2005 by Bugatti's corporate owner, Volkswagen Group, the Bugatti's headquarters in the town of Molsheim stands on land that was Ettore Bugatti's in the early 1900s, when he was building some of the world's fastest, most expensive and most beautiful cars.

Bugatti Veyron EB 16.4 là một động cơ đặt giữa xe thể thao, được thiết kế và phát triển ở Đức bởi tập đoàn Volkswagen và sản xuất tại Molsheim, Pháp, bởi Bugatti.
The Bugatti Veyron EB 16.4 is a mid-engined sports car, designed and developed in Germany by the Volkswagen Group and manufactured in Molsheim, France, by Bugatti.

EB110 là chiếc Bugatti duy nhất được sản xuất dưới thời chủ cũ, Romano Artioli tại một nhà máy ở Campogalliano, Ý, và không phải tại Molsheim, Pháp.
The EB110 is the only Bugatti produced under former Italian owner Romano Artioli at a factory in Campogalliano, Italy, and not at the company's famous chateau in Molsheim, France.