Examples of using Understeer in Vietnamese and their translations into English
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Không có understeer khó chịu khi trở thành góc.
Đẩy nó cứng và nhanh chóng thành một uốn cong tại các điểm nhập sai vànó sẽ understeer.
Oversteer so understeer- nó đơn giản hơn rất nhiều so với âm thanh.
Phanh chân trái và phong cách đua xe của ông gần nhưhoàn toàn loại bỏ understeer.
Nếu xe bắt đầu" snowplow," hoặc understeer, StabiliTrak áp dụng phanh phía sau bên trong để giúp biến chiếc xe.
Điều này cho phép người lái xe để có góc chặt chẽ hơn trong khigiảm bất kỳ xu hướng understeer.
Chạy chiếc xe qua đường thử,ngay lập tức rõ ràng rằng understeer là nhiều hơn rất nhiều so với các chi tiết phía trước nặng 1,5 đơn vị.
Trong thời gian lái xe thể thao, hệ thống theo nghĩa đen đẩy xe vào đường cong,loại bỏ bất kỳ xu hướng understeer.
Mustang hiển thị rất nhiều understeer trong các bài kiểm tra xử lý, nhưng với các ứng dụng đáng kể sức mạnh đuôi có thể mang lại.
Một hệ thống treo thể thao, hệ thống phanh tốt hơn và bánh xe và lốp xe lớn hơncho phép nó xử lý với ít understeer hơn A5 cơ bản;
Understeer là lựa chọn tốt nhất cho một chiếc chỉ có chiều dài 3,76 m- bất kỳ xu hướng trao đổi kết thúc sẽ rất khó để bắt kịp trong một chiếc ngắn này.
Điều này cho phép AdvanceTrac với RSC để giúp bạn duy trì sự kiểm soát bất cứ khi nào nó phát hiệnsự chuyển động bánh xe, understeer, oversteer hoặc cuộn.
Tuy nhiên, nhẹ nhàng understeer trong thời gian cứng cornering có thể nhanh chóng trở thành understeer nghiêm trọng khi xe được đẩy đến mức tuyệt đối.
Tôi đang trong nhóm màu đỏ vàđi đến một góc nhọn vào theo dõi để tìm hiểu tất cả về oversteer và understeer, lái xe sedan A3 và A5 coupe.
Trong trường hợp understeer, VSA có thể áp dụng phanh cho bánh xe phía sau bên trong khi giảm công suất động cơ để giúp trả lại xe cho khóa học dự định của mình.
Tại hệ thống treo sau,sự cứng nhắc của các ống lót đã được sửa đổi để giúp giảm understeer và cho phép RX để được nhanh nhẹn mà không bị mất kiểm soát.
Altima cũng cung cấp các hoạt động understeer Control, grabs phanh trước bên trong để trỏ mũi vào bên trong của góc trước khi chiếc xe đáng chú ý understeers.
Các lái, tuy nhiên, như là tốt đẹp như bạn có được trên một ổ bánh xe phía trước,nhưng FIAT 500 không có xu hướng understeer rất nhiều khi bạn cố gắng để tận dụng lợi thế của các phản ứng rõ ràng từ các bánh xe.
Khi chuyển vào hoặc tăng tốc trong một đường cong, phần lớn các mô- men xoắn chảy vào bánh xe bên ngoài và đẩy chuyển đổi bốn chỗ ngồi vào đường cong,chống lại xu hướng oversteer hoặc understeer sớm.
Oversteer là khi xe rẽ ngoặt nhiều hơn số tiềncủa khóa bạn có trên tay lái, understeer là khi nó không biến nhiều như bạn đang cố gắng và dòng của bạn là thẳng so với dự định.
All- Mode 4x4- i là một sự phát triển mới của hệ thống điện tử ổ đĩa bốn bánh được kính trọng của Nissan và bây giờ các tính năng công nghệ véc- tơ mô-men xoắn tăng cường sự nhanh nhẹn và giảm understeer khi vào cua.
Plus, Active M Differential cũng chống hiện- có hiệu quả lớn- một sự mất mát của lực kéo trong quá trình thay đổi làn đường đôi ở tốc độ cao vàcó xu hướng understeer dưới sự thay đổi đột ngột trong quá trình tải vào cua năng động.
Giống như trên xe thế hệ trước, một đơn vị mô- men xoắn- véc-tơ có thể can thiệp để giảm understeer bởi phanh bánh trước bên trong góc, và mới Fiesta ST đi kèm với ba chế độ lựa chọn lái xe- Normal, Sport và Track- thay đổi kiểm soát lực kéo, van tiết lưu đáp lại, tay lái trợ lực và van xả cài đặt.
Phía sau có thể được kích động thành một drift bốn bánh sau khi một bộ phim Scando ấn tượng để chuyển trọng lượng ra khỏi mũi của nó, nếu không front-end sẽ pogo và đẩy vào understeer mờ nhạt khi vào cua ở giới hạn.
Nó tương tự như một khóa học lái xe tiên tiến tôi hoàn thành cuối năm với Dynamics driver nhưng thêm tốc độ hơn một chút và tính cách chuyên môn cũng nhưtheo dõi dựa trên các bài tập như understeer và oversteer, và một cuộc thi motorkhana lịch trình.
Bằng cách theo dõi tốc độ xe, tốc độ bánh xe, vị trí bánh răng, góc lái, lực lượng G bên và bây giờ chệch hướng lái xe, phân phối mô- men xoắn có thể được tăng lên đến bánhsau bên ngoài ở góc để cắt understeer và tăng cường khả năng vào cua của xe.
Không giống như một chiếc siêu triệu đô la, trong đó bạn sẽ phải vật lộn để sử dụng 18% sức mạnh sẵn có và nắm bắt hầu hết các con đường, có thể được chuckedkhoảng để trong một inch của cuộc đời của nó, với understeer nhẹ của nó làm cho nó một chiếc an toàn để đẩy Vào khúc cua.
Chúng được theo sau- một lần nữa như là tiêu chuẩn- bởi một số hệ thống đó là duy nhất trong thể loại này, chẳng hạn như Alfa DNA với khác biệt Q2 điện tử, các hệ thống cho phép mô- men xoắn được truyền đến các bánh xe bênngoài khi vào cua, để ngăn chặn understeer ở phía trước, với lợi ích cho các xe về độ bám đường, an toàn và driveability.