Voorbeelden van het gebruik van Marmaray in het Spaans en hun vertalingen in het Nederlands
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Provincias en la ruta de Marmaray.
El proyecto Marmaray es uno de los pilares del ambicioso plan de inversión ferroviaria de Turquía.
Primer tren internacional que pasa de Marmaray.
La vanidad de mármol blanca de Turquía Marmaray remata la calidad del precio bajo de la fábrica de China buena.
El promedio de mil pasajeros 365 se beneficia diariamente de Marmaray".
Marmaray, que ha estado en la prueba de manejo durante mucho tiempo, ha experimentado una falla en su primer día de servicio.
Obtené respuestas rápidas del personal y los huéspedes anteriores de Marmaray Hotel.
El proyecto 76 km Marmaray, que es un intento de conectar el corredor Asia-Europa, se puso en servicio ayer.
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El proyecto 76 km Marmaray, que es un intento de vincular el corredor asiático-europeo, se lanzó a partir de ayer.
Frente a la entrada encontrará la entrada a la estación de metro de Marmaray Sirkeci, que comunica las partes europea y asiática de la ciudad.
Movilidad de Siemens; Instaló y puso en marcha el sistema de señalización y control,los sistemas de comunicación y el sistema SCADA en Marmaray.
T esDe acuerdo con la información recibida de la Dirección de Operaciones de Marmaray, no habrá transporte en la línea suburbana hoy.
Marmaray, que se puso en servicio en el 90 aniversario del establecimiento de nuestra República, fue uno de los anillos más importantes de estos.
Se realizó una licitación para la eliminación de los trenes Marmaray del graffiti(pintura o escritura en bienes públicos o espacios públicos).
La línea Hacıosman-Yenikapı, uno de los dos sistemas ferroviarios importantes de Estambul,es gratuita durante el festival y se paga dinero por Marmaray.
Al ingresar a la acusación de que ingresó con su amigo en Estambul,una persona que estaba en Marmaray fue herida con una alta corriente eléctrica.
La distancia entre las dos ciudades comenzó a disminuir con el hecho de que el tren de alta velocidad comenzó en Estambul con Halkali ycruzó el Estrecho con Marmaray.
Marmaray abrirá las puertas de Europa a China 27/05/2012 Bajo el Bósforo pasado un tren de carretera, Puerta Este de Turquía, porteros automáticos para Europa a China.
Esta línea, que consiste en la estación 43 junto con Marmaray, llevará a un alivio significativo en el tráfico de Estambul con su integración a nuestras líneas marítimas.
Erdogan, los trenes de alta velocidad ya no usarán Pendik como la última parada,continuarán hasta que Halkalı haya dicho que subrayó que Marmaray también es muy importante.
Esta línea, que se compone de estaciones 43 junto con Marmaray, también dará lugar a un alivio significativo en el tráfico de Estambul con la integración a otras líneas de metro, tranvía y mar.
Desde la primavera de 2019 tendrás la posibilidad de utilizar el metro para ir desde Estambul Sabiha Gökcen Airport a Kadiköy,con la opción de cambiarte al Metrobüs y Marmaray.
Debido al Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul ylas obras de renovación que se planea integrar con Marmaray, los rieles fueron desmantelados y se renovaron muchas estaciones con monumentos históricos.
Ferrocarriles del Estado de la República de Turquía, Asia y Europa, una iniciativa para conectar el corredorha comenzado a ingresos de explotación para el escenario principal del proyecto Marmaray.
LKM(Ayrılıkçeşme la excepción de Kazlicesme) proyecto Marmaray, la certificación sea capaz de apuntar con yolcusuz trabajo de prueba ha comenzado en 1 de marzo 2019, ni siquiera la certificación recibida recibió fue declarado más evidente sin la fecha de apertura de la línea del público como 10 de marzo 2019.
En 2012, la construcción del ferrocarril Kars-Tbilisi-Baku esperó proporcionar el transporte entre Asia y Europa a través de la unión de los ferrocarriles de China yKazakstán en el este con Marmaray de Turquía al sistema de ferrocarril europeo en el Oeste.
Con el tren todos los días de alta velocidad TCDD Transporte, con trenes convencionales, Marmaray y que llevan a miles de pasajeros y mercancías a través de las líneas de suburbio como BAŞKENTRAY Arikan, subrayaron que corredor ferroviario internacional de los segmentos más importantes que forman el ferrocarril Kars-Tbilisi-Bakú con el transporte intercontinental de la piedra angular de Turquía.
En 2012, la construcción de Kars-Tbilisi-Bakú ferroviaria espera que proporcione el transporte entre Asia y Europa a través de la conexión de los ferrocarriles de China yKazajstán en el este de Turquía con Marmaray al sistema ferroviario europeo en el oeste.