Қазақ аудармасындағы ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

• теміржол көлігі
• темір жол көлігі

Железнодорожного транспорта Орыс тілінде қолдану мысалдары және олардың Қазақ тіліне аудармалары

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.
Темір жол көлігі».

Гурьевнефтегазгеология» и железнодорожного транспорта.
Және Гурьев темір жол көлігі.

Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта( 1968), академию Общественных наук при ЦК КПСС( 1991) окончил.
Ленинград темір жол көлігі инженерлері институтын(1968), КОКП ОК жанындағы Қоғамдық ғылымдар академиясын(1991) бітірген.

Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Алматы теміржол көлігі инженерлері институтын Тасымалдар.

В1976 году Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта начал обучение инженеров по этому жизненно важному профилю в структуре транспортного обслуживания.
Жылы Алматы инженер теміржол көлігі институты көліктік қызмет көрсету құрылымындағы өмірде қажетті көріністе инженерлерді оқытуды бастаған.

Статья 88- 2. Государственный контроль в области железнодорожного транспорта.
Бап. Теміржол көлігі саласындағы мемлекеттік бақылау.

В 1983 году окончил Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности Эксплуатация железных дорог.
Жылы Алматы теміржол көлігі инженерлері институтын Темір жолдарды пайдалану мамандығы бойынша бітірген.

В 1957 году окончил Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Жылы Ташкент темір жол транспорты инженерлері институтын бітірген.

Оценка автотранспортных средств, спецтехники, железнодорожного транспорта, воздушных и морских судов;
Автокөлік, арнайы техника, темір жол көлігі, әуе және теңіз нысандарын бағалау;

В 1968 г. была организована кафедра вагонов и вагонного хозяйства, а также открыт факультет повышения квалификации руководящих работников и специалистов железнодорожного транспорта.
кафедрасы вагондар және вагон шаруашылығы, сондай-ақ факультет ашылды басшы қызметкерлерінің біліктілігін арттыру және мамандарды темір жол көлігі.

Мугунхва( кор. 무 궁 화 호,« Роза Шарона»)- наиболее популярный вид железнодорожного транспорта, останавливается почти на всех остановках, довольно дешева.
Мугунхва(кор. 무궁화호,"Роза Шарона")- темір жол көлігінің ең танымал түрі, барлық дерлік аялдамаларда тоқтайды, өте арзан.

В 1988 году окончил Актюбинский техникум железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения по специальности« техник- электрик», в 2001 году Алматинский государственный университет имени Абая по специальности« юрист», в 2017 году окончил магистратуру в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего образования« Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ» по специальности« государственное и муниципальное управление».
Жылы Жолды хабарлау министрлігінің Ақтөбе теміржол көлігі техникумын«техник-электрик» мамандығы бойынша, 2001 жылы Абай атындағы Алматы мемлекеттік университетін«заңгер» мамандығы бойынша, 2017 жылы«РФ Президенті жанындағы Ресей халық шаруашылығы және Мемлекеттік қызмет академиясы» федералды мемлекеттік бюджеттік жоғары білім беру мекемесінде«мемлекеттік және муниципалдық басқару» мамандығы бойынша магистратураны бітірді.

В 2018 году разработано 25 межгосударственных стандартов в сфере железнодорожного транспорта. В план работы МТК 524 на 2019 год вошли 135 переходящих и 16 новых тем.
Жылы теміржол көлігі саласында 25 мемлекетаралық стандарт әзірленді. 2019 жылғы МТК 524 жұмыс жоспарына 135 ауыспалы және 16 жаңа тақырып енгізіліп отыр.

Итак, за два года были спроектированы центральная часть столицы, жилой район« Шалкар»( бывший Юго-Восточный), промышленная зона, а также подготовлено видение развития железнодорожного транспорта, систем теплоснабжения, электро-, газо- и водоснабжения, телекоммуникаций, дренажа городских территорий.
Сонымен, екі жыл ішінде астананың орталық бөлігі,«Шалқар» тұрғын ауданы(бұрынғы Оңтүстік-Шығыс), өнеркәсіп аймағы жобаланды, сондай-ақ, теміржол көлігін, жылумен, электрмен, газбен және сумен жабдықтау, телекоммуникация жүйелерін, қала аумағының дренажын дамыту жобасы дайындалды.

Дорожные карты» содержат 97 пунктов мероприятий, которые отражают особенности интеграции в сферах автомобильного, водного, железнодорожного транспорта и их инфраструктуры, а также касаются сфер, связанных с транспортной деятельностью: цифровой повестки, промышленной кооперации, тарифной политики, конкуренции, таможенного и технического регулирования, инновационного развития, механизма« единого окна» и информационных технологий, подготовки специалистов и других.
Жол карталары» автомобиль, су, теміржол көлігі және олардың инфрақұрылымы салаларындағы ерекшеліктерді бейнелейтін 97 тармақты қамтиды, сондай-ақ көлік қызметімен байланысты: цифрлық күн тәртібі, өнеркәсіптік кооперация, тариф саясаты, бәсекелестік, кедендік және техникалық реттеу, инновациялық даму,«бірыңғай терезе» механизмі және ақпараттық технологиялар, мамандар даярлау және басқа салаларға қатысты.

Технический комитет по стандартизации№ 40« Железнодорожный транспорт»( далее- ТК№ 40) создан на базе Акционерного общества« Национальная компания« Қазақстан темір жолы» в целях организации и проведения работ по национальной, региональной и межгосударственной стандартизации в области железнодорожного транспорта согласно приказу заместителя председателя Комитета по стандартизации, метрологии и сертификации Министерства экономики и торговли Республики Казахстан от 20 марта 2002 года№ 94« О созданий технического комитета« Железнодорожный транспорт».
Стандарттау жөніндегі №40«Темір жол көлігі» техникалық комитеті(бұдан әрі- № 40 ТК)«Қазақстан темір жолы» ұлттық компаниясы» акционерлік қоғамы базасының негізінде темiржол көлiгi саласында ұлттық, өңірлік және мемлекетаралық стандарттау жұмыстарын ұйымдастыру және жүргізу мақсатында Қазақстан Республикасы Экономика және сауда министрлігінің Стандарттау, метрология және сертификаттау жөніндегі комитет төрағасы орынбасарының«Темір жол көлігі» техникалық комитетін құру туралы» 2002 жылғы 20 наурыздағы № 94 бұйрығымен құрылған.

О железнодорожном транспорте.
Теміржол көлігі туралы.

Технический комитет по стандартизации ТК 40« Железнодорожный транспорт».
Теміржол көлігі» № 40 стандарттау жөніндегі техникалық комитеті.

ТК№ 40 входит в состав межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК 524« Железнодорожный транспорт».
ТК стандарттау жөніндегі МТК 524«Темір жол көлігі» мемлекетаралық техникалық комитетінің құрамына кіреді.

Утвердить прилагаемые" Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом".
Қоса беріліп отырған"Жолаушыларды, багажды, жүк-багажды және пошта жөнелтілімдерін темір жол көлігімен тасымалдау Қағидалары" бекітілсін.

Авиаперевозки на экспортные перевозки грузов железнодорожным транспортом на экспортные перевозк.
Экспортты жөнелту үшін теміржол арқылы экспорттау үшін теміржол көлігімен жүктерді экспорттауға.

Железнодорожный транспорт является экологически чистым способом путешествия. Thявляется статья написана для обучения о путешествии на поезде по Сохранить Поезд, Самые дешевые билеты на поезд Сайт В Мире.
Теміржол көлігі Eco Friendly жолында Саяхат ма. Thмақала пойызда шамамен тәрбиелеу жазылған болып табылады Поезд сақтау, Әлемдегі ең арзан пойыз билеттері Сайт.

До 1994 года был известен кaк« Уральский электрoмехaнический институт инженерoв железнoдoрoжного транспортa»( УЭМИИТ); в период с 1994 по 1999 нoсил назвaние« Уральская государственнaя академия путей сooбщения»( УрГАПС).
Дейін 1994 жылғы еңбегінде"Орал электро-механикалық инженерлері институтын"темір жол көлігі"(УЭМИИТ); в период с 1994 бойынша 1999 атауды тасысты"Орал мемлекеттік академиясы қатынас жолдары"(УрГАПС).

Железнодорожный транспорт является Экологичный способ путешествия. Thявляется статья написана для обучения о путешествии на поезде по Save A Train, Самые дешевые билеты на поезд Сайт В Мире.
Теміржол көлігі эко-жағымды Way To Travel ма. Thмақала сақтау поезд арқылы пойызда шамамен тәрбиелеу жазбаша болып, Әлемдегі ең арзан пойыз билеттері Сайт.

Железнодорожный транспорт является наиболее экологически чистым способом путешествия. Эта статья была написана, чтобы просвещать о путешествии на поезде и было сделано Сохранить Поезд, Самые дешевые билеты на поезд Сайт В Мире.
Темір жол көлігі саяхат ең экологиялық таза жолы. Бұл мақала пойызда шамамен тәрбиелеу жазылған және сақтау поезд арқылы жасалды, Әлемдегі ең арзан пойыз билеттері Сайт.

Мая 2019 года в АО« НК« Қазақстан темір жолы» состоялось итоговое заседание Межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК 524« Железнодорожный транспорт».
Жылдың 23 мамырында«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ ғимаратында«Теміржол көлігі» МТК 524 Мемлекетаралық стандарттау жөніндегі техникалық комитеттің қорытынды отырысы болып өтті.

Железнодорожный транспорт является наиболее экологически чистым способом путешествия. Эта статья была написана, чтобы просвещать о путешествии на поезде и было сделано Сохранить в поезде Самый дешевый поезд Билеты Сайт В Мире.
Rail transport is the most environment friendly way to travel. Бұл мақала пойызда шамамен тәрбиелеу жазылған және жасалды Әлемдегі ең арзан пойыз билеттері Сайт поезд сақтау.

Управляющий директор- Главный инженер АО« НК« Қазақстан темір жолы» Батыр Котырев рассказал о деятельности технического комитета по стандартизации ТК 40« Железнодорожный транспорт». О перспективах работы в рамках требований нового Закона РК« О стандартизации», принятого в октябре 2018 года, выступила Заместитель Генерального директора РГП« КазИнСт» Еркежан Амирханова.
Қазақстан темір жолы» Ұ К» А Қ Бас инженері- Басқарушы директоры Батыр Котырев Т К 4 0« Теміржол көлігі» Стандарттау жөніндегі техникалық комитеттің жұмысы туралы айтып берді. 2 0 1 8 жылдың қазанында жаңадан қабылданған« Стандарттау туралы» Қ Р Заңының талаптары шеңберіндегі жұмыстың перспективасы туралы« Қаз Ин Ст» Р М К Бас директорының орынбасары Еркежан Әмірханова баяндап берді.

Железнодорожный транспорт является наиболее экологически чистым способом передвижения. Парниковый эффект газовых выбросов на километр на железнодорожном транспорте 80% меньше автомобилей. В некоторых странах, меньше, чем 3% весь транспорт выбросы газа происходит из поездов. The only methods more environmentally friendly….
Темір жол көлігі саяхат ең экологиялық таза жолы. Темір жол көлігі туралы километрге газдар шығарындыларын парниктік әсері 80% автомобильдер кем. Кейбір елдерде, одан азырақ 3% газдар шығарындылары поездардың келіп барлық көлік. The only methods more environmentally friendly….

Заготовительный и промышленный элеваторы общей емкостью 150 тысяч тонн. Полная механизация погрузо-разгрузочных работ дает возможность принять на элеваторы до 5000 тонн зерна в сутки, в том числе: автомобильным транспортом- до 3000 и железнодорожным транспортом- до 2000 тонн.
Жалпы сыйымдылығы 150 мың тоннаға дейін дайындау және өнеркәсіптік элеваторлары. Жүк тиеу-түсіру жұмыстарын толық механикаландыру элеваторларға тәулігіне автокөлік транспорты арқылы- 3000 тоннаға дейін және теміржол транспорты арқылы- 2000 тоннаға дейін, барлығы 5000 тоннаға дейін астық қабылдауға мүмкіндік береді.