ARMATURE DISK на Русском - Русский перевод

• диск якоря
• диском якоря
• диска якоря

Примеры использования Armature disk на Английском языке и их переводы на Русский язык

The armature disk(2) is attracted to the rotor 3.
Диск якоря( 2) притягивается и ложится на ротор 3.

The thrust springs(6) press against the armature disk 3.
Нажимные пружины( 6) давят на диск якоря 3.

The armature disk(2) must be kept grease-free.
Диск якоря( 2) должен быть абсолютно свободен от смазки.

Unscrew the shoulder screws(10) from the coil carrier(2) and remove the armature disk 3.
Извлечь ступенчатые винты( 10) из корпуса катушки( 2) и снять диск якоря 3.

In operation, the armature disk(2) is attracted to the rotor 3.
В процессе работы диск якоря( 2) притягивается к ротору 3.

Spring applied function(brake): In de-energised condition, thrust springs(6) press against the armature disk 3.
Управление тормозом размыкающим током( торможение): В обесточенном состоянии нажимные пружины( 6) давят на диск якоря 3.

This attracts the armature disk(9) against the rotor 1 or 2.
Диск якоря( 9) притягивается и ложится на ротор 1 или соотв. 2.

Armature disk inc. transmission spring 20 Ball bearing compensation disk 10.
Диск якоря, вкл. передающую пружину 20 Компенсирующая/ регулировочная шайба подшипника 10.

Input shaft- rotor(3)- armature disk(2)- flange hub(6)- output shaft.
Вал привода- ротор( 3)- диск якоря( 2)- ступица с фланцем( 6)- вал ведомого механизма.

Axial backlash on the mounting components alters dimension"a" and can lead to the rotor(1 or 2) rubbing against the armature disk 9.
Осевой зазор навешиваемых деталей изменяет размер" a" и может привести к бороздкам ротора( 1 или соотв. 2) на диске якоря 9.

Align the armature disk(2) max. permitted radial run-out 0,15 mm.
Выровнять диск якоря( 2) Макс. допустимое радиальное биение, 15 мм.

The friction surfaces of the rotor(1 or 2) and the armature disk(9) must be kept free of oil and grease.
Поверхности ротора( 1 или соотв. 2) и диска якоря( 9) держать свободными от масла и смазки.

Mount the armature disk(2) onto the mounting part or onto the flange hub(6) observe the tightening torque acc. Table 1.
Установить диск якоря( 2) на навесную деталь, точнее говоря на ступицу с фланцем( 6) Обратите моменты затяжки в Таблице 1.

Tighten both hexagon nuts(19) until the armature disk(3) lies evenly against the coil carrier 2.
Затягивать обе шестигранные гайки( 19) до тех пор, пока диск якоря( 3) равномерно не ляжет на корпус катушки 2.

Press the armature disk(3) down against the spring force and screw in the shoulder screws(10) up to their limits using a tightening torque acc.
Прижать диск якоря( 3), преодолевая усилие пружин и завинтить до упора ступенчатые винты( 10) с моментом затяжки согласно Таблице 3.

The torque is transmitted via frictional locking from the drive shaft(8) via the rotor(3) and the armature disk(2) onto the V-belt disk 7.
Крутящий момент передается от вала привода( 8) на клиноременный шкив( 7) через фрикционное замыкание ротора( 3) и диска якоря 2.

The air gap"a" between the rotor(3) and the armature disk(2) is defined via the distance ring(10) between the rotor(3) and the V-belt disk bearing 7.
Воздушный зазор" а" между ротором( 3) и диском якоря( 2) определяется распорным кольцом( 10) между ротором( 3) и опорой шкива 7.

Position the calculated shim rings(15) on the ball bearing inner ring(11) before installing the armature disk(9) onto the driver flange 10.
Рассчитанные регулировочные шайбы( 15) перед установкой диска якоря( 9) на передающий фланец( 10) позиционировать на внутреннее кольцо шарикоподшипника 11.

Check the armature disk(3) and the counter friction surface for signs of wear and plane parallelism on Sizes 2 to 60: 0.03 mm; on Sizes 100 to 500: 0.05 mm.
Диск якоря( 3) и ответную поверхность трения проверить на износ и плоскопараллельность для Размеров от 2 до 60:, 03 мм; для Размеров от 100 до 500:, 05 мм.

The feeler gauge must be inserted at least 40 mm deep(see Fig. 6), so that the distance between the armature disk(3) and the coil carrier(2) can be measured.
Этот щуп должен быть введен на глубину не меньше, чем 40 мм( см. Рис. 6), чтобы измерить расстояние между диском якоря( 3) и корпусом катушки 2.

The rotor(4) is held between the armature disk(3) and the friction disk(5), the flange plate(12 or 13/ dependent on Type) or the customer-side machine wall via frictional locking.
Ротор( 4) удерживается силами трения между диском якоря( 3) и фрикционным диском( 5), фланцевой плитой( 12 или 13, в зависимости от Типа тормоза) или стенкой узла машины эксплуатанта.

Loosen both hexagon nuts(19) by"Y" turns(see Table 2), thereby producing an air gap between the armature disk(3) and the coil carrier 2.
Обе шестигранные гайки( 19) ослабить на число оборотов" Y"( см. таблицу 2), создав тем самым воздушный зазор между диском якоря( 3) и корпусом катушки( 2), или соотв.

For adjustment of air gap"a" between the rotor(3) and the armature disk(2), the set screw(6.1) is loosened and the flange hub(6) is moved onto the output shaft.
Для регулировки воздушного зазора" а" между ротором( 3) и диском якоря( 2) ослабляется установочный винт( 6. 1) и сдвигается ступица с фланцем( 6) на выходном валу.

Magnetic Field Build-up When the voltage is switched on, a magnetic field is built up in the brake coil, which attracts the armature disk to the coil carrier and releases the brake.
Создание магнитного поля При включении напряжения в катушке тормоза создается магнитное поле, благодаря этому диск якоря( 3) притягивается на корпус катушки( 2); тормоз отпускается.

Place the armature disk(3) onto the coil carrier(2) or the thrust springs(6) observe installation position; use fixing screws(8) as a centring aid if necessary on Sizes 2- 60.
Диск якоря( 3) положить на корпус катушки( 2) и соотв. на нажимные пружины( 6) обратить внимание на положение в смонтированном состоянии, для Размеров 2- 60 при необходимости использовать крепежные винты( 8) для помощи при центровке.

Furthermore, the switching times are influenced by the temperature and the air gap between the armature disk and the coil carrier dependent on the wear condition of the linings.
Кроме того, на время переключения оказывают влияние температура, а также воздушный зазор между диском якоря и корпусом катушки в зависимости от состояния износа накладок.

In order to remove the shoulder screws(10), the armature disk(3) must be pressed against the coil carrier(2), if necessary using an auxiliary tool, to avoid immediate relaxation of the thrust springs 6.
Чтобы извлечь ступенчатые винты( 10) диск якоря( 3), при необходимости с помощью вспомогательного инструмента, должен быть прижат к корпусу катушки( 2), чтобы избежать внезапного освобождения нажимных пружин 6.

The system function must be checked by the user after longer downtimes. at high temperatures and in high humidity or with occurring dampness, the rotor can seize up to the armature disk or the bearing shield/ the flange plate after longer downtimes.
Функция системы после длительного простоя проверяется пользователем. при высоких температурах и в условиях повышенной влажности или сырости ротор может после длительных простоев схватиться с диском якоря и/ или несущим опорным узлом/ фланцевой плитой.

The surfaces on the coil carrier(1), rotor(3) and flange hub(6) are phosphated, the armature disk(2) is gas nitro-carburized or plasma-nitrided(friction surfaces are ground), and the transmission spring(2.1) is made of stainless steel.
Поверхность корпуса катушки( 1), ротора( 3) и ступицы с фланцем( 6) фосфатированы, диска якоря( 2) азотирована методом ионно- плазменного азотирования( фрикционная поверхность отшлифована), передающая пружина( 2. 1) изготовлена из нержавеющей стали.

The mounting components, such as the shafts or flanges, are to be mounted and secured so that no axial backlash is possible and so that the specified dimension"a"(air gap between the rotor(1 or 2) and the armature disk(9)) acc.
Установка муфты Навешиваемые детали, такие как валы, или фланцы, необходимо монтировать таким образом, чтобы было обеспечено отсутствие осевого люфта, и чтобы предписанный размер" a"( воздушный зазор между ротором( 1 или соотв. 2) и диском якоря( 9)) был соблюден в соответствии с Таблицей 1.