REFERENCE TEST на Русском - Русский перевод

• эталонная испытательная
• эталонную испытательную
• исходного испытательного

Примеры использования Reference test на Английском языке и их переводы на Русский язык

Reference tests.
Исходные испытания.

This is a reference test.
Это контрольное измерение.

ASTM E 1136-93(Reapproved 2003), Standard Specification for a Radial Standard Reference Test Tire P195/75R14.
Стандарт ASTM E 1136- 93( подтвержденный в 2003 году)" Стандартная спецификация на стандартную эталонную испытательную радиальную шину P195/ 75R14.

Standard reference test tyre(SRTT) method.
Предполагающий использование стандартной исходной испытываемой шины СИИШ.

No. of report of reference test.
Номер исходного протокола испытания.

Test 1: Reference test to determine FABS and aABS.
Испытание 1: контрольное испытание для определения FABS и aABS.

Generation of the reference test cycle.
Проведение исходного испытательного цикла.

Wet grip index("G")" means the ratio between the performance of the candidate tyre and the performance of the standard reference test tyre.
Коэффициент сцепления шины с мокрым дорожным покрытием(" G")" означает соотношение характеристик потенциальной шины и характеристик стандартной эталонной испытательной шины.

Generation of the reference test cycle.
Построение исходного испытательного цикла.

The three standard reference testing tyre sizes shall be used to measure the relative wet index as shown in the following table.
Указанные выше три размера стандартных эталонных испытательных шин используются для измерения относительного коэффициента сцепления с мокрым дорожным покрытием согласно приведенной ниже таблице.

Generation of the reference test cycle.
Проведение исходного цикла испытаний.

Standard reference test tyre"(SRTT) means a tyre that is produced, controlled and stored in accordance with the ASTM(American Society for Testing and Materials) standards.
Стандартная эталонная испытательная шина"( СЭИШ) означает шину, которую изготавливают, проверяют и хранят в соответствии со стандартами АСТМ Американское общество по испытаниям и материалам.

R2 is the diameter of the reference test drum of 1700 mm.
R2- диаметр эталонного испытательного барабана 1 700 мм.

Reference tyre(s)(R)" means a tyre or a tyre set that has the characteristics indicated in the ASTM F 2493-08 and referred to as the Standard Reference Test Tyre.
Эталонная( ые) шина( ы)( R)" означает шину или комплект шин, имеющих характеристики, указанные в стандарте F 2493- 08 АСТМ, и именуемых стандартной эталонной испытательной шиной.

ASTM E 1136 Standard Reference Test Tyre method b.
Метод b, предполагающий использование стандартной эталонной испытательной шины, соответствующей стандарту E 1136 АСТМ.

SRTT14" means the ASTM E 1136-93(Reapproved 2003), Standard Specification for a Radial Standard Reference Test Tire P195/75R14.
СЭИШ14" означает шину, соответствующую стандарту ASTM E 1136- 93( подтвержденному в 2003 году)" Стандартная спецификация на стандартную эталонную испытательную радиальную шину P195/ 75R14.

Standard reference test tyre(SRTT)" means a tyre that is produced, controlled and stored in accordance with the ASTM International Standard E 1136-93(re-approved 1998);
Стандартная эталонная испытательная шина( СЭИШ)" означает шину, которую изготавливают, проверяют и хранят в соответствии со стандартом E 1136- 93" АСТМ интернэшнл" вновь утвержденным в 1998 году.

ASTM F 2493-08, Standard Specification for a Radial Standard Reference Test Tire P225/60R16.
Стандарт F 2493- 08 AСTM" Стандартная спецификация на стандартную эталонную испытательную радиальную шину P225/ 60R16.

Standard reference test tyre"(SRTT) means a tyre that is produced, controlled and stored in accordance with the ASTM(American Society for Testing and Materials) standards.
Стандартная эталонная испытательная шина"( СЭИШ) означает шину, которая изготавливается, проверяется и хранится в соответствии со стандартами Американского общества по испытаниям и материалам АСТМ.

F2 is the percentage of load, as per above table, to be applied for reference test drum of 1700 mm.
F2- процент нагрузки, согласно вышеуказанной таблице, прилагаемой к эталонному испытательному барабану диаметром 1 700 мм.

If the new HPC are greater than the HPC obtained during the reference tests, a new full scale test(using the proposed padding/seats/etc.) shall be carried out.
Если новые значения НРС превышают значения НРС, полученные в ходе исходных испытаний, то проводят новое полномасштабное испытание с использованием предложенных прокладочных материалов/ сидений/ проч.

Standard reference test tyre"(SRTT) means a tyre that is produced, controlled and stored in accordance with the ASTM(American Society for Testing and Materials) standards E1136-93(2003) size P195/75R14.
Стандартная эталонная испытательная шина"( СЭИШ) означает шину, которую изготавливают, проверяют и хранят в соответствии со стандартами АСТМ( Американское общество по испытаниям и материалам) Е1136- 93( 2003) размер P195/ 75R14.

An ASTM International(ASTM) E1136-93(Re-approved 2003) standard reference test tyre, in accordance with ASTM Method E133790(Re-approved 2008), at a speed of 40 mph; or.
Либо эталонной испытательной шины, соответствующей международному стандарту( ASTM) E1136- 93( повторно утвержден в 2003 году), по методу ASTM Е1337- 90( повторно утвержден в 2008 году) на скорости 40 миль/ ч.

Standard reference test tyre(SRTT)" means a tyre that is produced, controlled and stored in accordance with the American Society for Testing and Materials(ASTM) Standard E 1136-93(re-approved 1998);
Стандартная эталонная испытательная шина( СЭИШ)" означает шину, которая изготавливается, проверяется и хранится в соответствии со стандартом E 1136- 93( вновь утвержденным в 1998 году) Американского общества по испытаниям и материалам АСТМ.

When preparing the corresponding WP.29 document, the secretariat also introduced two standard reference test tyre references, also deleted by Amendment 2 to Revision 2.
В ходе подготовки соответствующего документа WP. 29 секретариат включил также две ссылки на стандартные эталонные испытательные шины, которые также были исключены поправкой 2 к пересмотру 2.

Because the reference test cycle is specified at 1 Hz, the in between speed and torque commands shall be linearly interpolated from the reference torque values generated from cycle generation.
Поскольку исходный цикл испытания указывается по 1 Гц, значения частоты вращения и крутящего момента в данных промежутках подвергаются линейной интерполяции по исходным значениям крутящего момента, определяемым при построении цикла.

The American Society for Testing and Materials(ASTM) E1136 standard reference test tyre, in accordance with ASTM Method E133790, at a speed of 40 mph without water delivery; or.
Либо эталонной испытательной шины, соответствующей стандарту Е1136 Американского общества по испытаниям и материалам( ASTM) по методу ASTM E133790 на скорости 40 миль/ ч без подачи воды.

The wet grip performance will be based on a procedure that compares either peak brake force coefficient("pbfc") or mean fully developed deceleration("mfdd") against values achieved by a standard reference test tyre SRTT.
Определение эффективности сцепления с мокрым дорожным покрытием будет основываться на процедуре, предполагающей сопоставление либо пикового коэффициента тормозной силы(" pbfc"), либо среднего устойчивого замедления(" mfdd") со значениями, полученными на стандартной исходной испытываемой шине СИИШ.

The American Society for Testing and Materials(ASTM) E1136- 93(Re-approved 2003) standard reference test tyre, in accordance with ASTM Method E1337-90(Re-approved 2002), at a speed of 40 mph; or.
Либо эталонной испытательной шины, соответствующей стандарту E1136- 93( повторно утвержден в 2003 году) Американского общества по испытаниям и материалам( ASTM), по методу ASTM Е1337- 90( повторно утвержден в 2002 году) на скорости 40 миль/ ч.

The wet grip performance will be based on a procedure that compares either peak brake force coefficient("pbfc") or mean fully developed deceleration("mfdd") against values achieved by a standard reference test tyre SRTT.
Определение эффективности сцепления с мокрым дорожным покрытием будет основываться на процедуре, предполагающей сопоставление либо пикового коэффициента тормозной силы(" pbfc"), либо среднего значения полного замедления(" mfdd") со значениями, полученными на стандартной эталонной испытательной шине СЭИШ.