SHIPS FLYING THEIR FLAG на Русском - Русский перевод

• судами плавающими под их флагом

Примеры использования Ships flying their flag на Английском языке и их переводы на Русский язык

States have exclusive jurisdiction over ships flying their flag on the high seas art. 92.
Государства обладают исключительной юрисдикцией над судами, плавающими под их флагом в открытом море статья 92.

Under the terms of the proposed new Convention, parties would be required to prohibit and/or restrict the use of harmful anti-fouling systems on ships flying their flag.
По условиям предлагаемой новой конвенции стороны должны будут запретить и/ или ограничить использование вредных противообрастающих систем на судах, плавающих под их флагом.

Contracting Governments will be permitted to receive information about ships flying their flag regardless of where those vessels are located.
Правительства договаривающихся сторон смогут получать информацию о судах, плавающих под их флагом, независимо от того, где находятся такие суда.

Flag States play a particularly important role in maritime security, as they are required to effectively exercise jurisdiction and control in administrative, technical and social matters over ships flying their flag.
Государства флага играют особенно важную роль в охране на море, ибо им предписывается эффективно осуществлять юрисдикцию и контроль в административных, технических и социальных вопросах над судами, плавающими под их флагом.

Flag States are responsible for ensuring that ships flying their flag comply with the relevant provisions of UNCLOS and other relevant conventions.
Государство флага отвечает за то, чтобы суда, плавающие под его флагом, выполняли соответствующие положения ЮНКЛОС и другие относящиеся к ней конвенции.

UNCLOS requires flag States to assert effective control over ships flying their flag.
ЮНКЛОС предписывает государствам флага осуществлять эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом.

Encourages States to ensure that ships flying their flag apply ship security measures approved in accordance with national and international law;
Рекомендует государствам обеспечивать, чтобы суда, плавающие под их флагами, применяли меры по обеспечению безопасности судов, утвержденные сообразно с национальным законодательством и международным правом;

In that regard, it is recalled that article 94 of the United Nations Convention on the Law of the Sea requires all States to exercise jurisdiction and control in administrative, technical and social matters over ships flying their flag.
В связи с этим следует напомнить, что согласно статье 94 Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву все государства должны осуществлять в административных, технических и социальных вопросах свою юрисдикцию и контроль над судами, плавающими под их флагом.

Lack of effective flag State control over ships flying their flag can pose a threat to the safety of navigation, to maritime security and to the marine environment.
Отсутствие эффективного контроля со стороны государств флага за судами, плавающими под их флагом, может создавать угрозу для безопасности судоходства, безопасности на море и морской среды.

The maritime security measures also require States which are SOLAS Contracting Governments to provide general guidance on the measures considered appropriate to reduce the security risk to ships flying their flag when at sea.
Меры по обеспечению безопасности на море также требуют, чтобы государства, являющиеся Договаривающимися правительствами Конвенции СОЛАС, обеспечили общие рекомендации в отношении мер, которые считаются достаточными для снижения опасности для судов, плавающих под их флагом, когда они находятся в море.

States must ensure that their nationals, companies, ships flying their flag and any other entities operating under their jurisdiction or control comply with these obligations.
Государства должны обеспечивать, чтобы их граждане, компании, плавающие под их флагом суда и какие бы то ни было иные субъекты, ведущие деятельность под их юрисдикцией или контролем, соблюдали эти обязательства.

The General Assembly invited IMO and other competent international organizations to study, examine and clarify the role of the"genuine link" in relation to the duty of flag States to exercise effective control over ships flying their flag, including fishing vessels.
Генеральная Ассамблея предложила ИМО и другим соответствующим компетентным международным организациям изучить, рассмотреть и уточнить роль<< реальной связи>> применительно к обязанности государств флага осуществлять эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом, включая рыболовные суда.

The exercise of effective control by flag States over ships flying their flag is very important to ensure the implementation and enforcement of the relevant provisions of UNCLOS as well as of other conventions.
Осуществление государствами флага эффективного контроля за судами, плавающими под их флагом, имеет большое значение для обеспечения реализации и исполнения соответствующих положений ЮНКЛОС, равно как и других конвенций.

Further welcome the consideration by IMO of the invitation extended to it in resolutions 58/240 and 58/14 to study, examine and clarify the role of the"genuine link" in relation to the duty of flag States to exercise effective control over ships flying their flag, including fishing vessels;
Приветствовать далее рассмотрение ИМО направленного ей в резолюциях 58/ 240 и 58/ 14 предложения о рассмотрении, изучении и разъяснении роли<< реальной связи>> в отношении обязанностей государств флага осуществлять эффективный контроль над судами, плавающими под их флагом, включая рыболовные суда;

Obligation of States to have a genuine link with ships flying their flag and to effectively exercise their jurisdiction and control in administrative, technical and social matters over ships flying their flag.
Обязательство государств иметь реальную связь с судами, плавающими под их флагом, и эффективно осуществлять в области технической, административной и социальной свою юрисдикцию и свой контроль над судами, плавающими под их флагом.

The Secretary-General's report on oceans and the law of the sea(A/58/65) notes that the United Nations Convention on the Law of the Sea balances the right of flag States to exercise their rights of navigation with their duty to ensure that any ships flying their flag are safe for navigation.
В докладе Генерального секретаря по Мировому океану и морскому праву( А/ 58/ 65) отмечается, что Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву устанавливает баланс между правом государств флага осуществлять свои права судоходства и их обязательством обеспечивать безопасность работы судов, плавающих под их флагом.

Requests States to take appropriate measures with regard to ships flying their flag or of their registry to address hazards that may be caused by wrecks and drifting or sunken cargo to navigation or the marine environment;
Просит государства принимать по отношению к судам, плавающим под их флагом или занесенным в их регистр, надлежащие меры по устранению опасностей, которые могут создаваться для мореплавания или морской среды из-за наличия затонувших судов и дрейфующего или затонувшего груза;

The General Assembly in its resolution 61/222 noted the work of IMO with regard to the preparation of the draft convention on removal of wrecks, and also requested States to take appropriate measures with regard to ships flying their flag or of their registry which may pose a hazard to navigation or the marine environment.
В своей резолюции 61/ 222 Генеральная Ассамблея отметила работу ИМО в части подготовки проекта конвенции об удалении обломков кораблекрушения, а также просила государства принимать надлежащие меры по отношению к плавающим под их флагом или занесенным в их регистр судам, которые могут создавать опасность для мореплавания или морской среды.

Parties will be required to prohibit and/or restrict the use of harmful anti-fouling systems on ships flying their flag, on ships not entitled to fly their flag but which operate under their authority and on all ships that enter a port, shipyard or offshore terminal of a Party.
Стороны будут обязаны запрещать и/ или ограничивать применение вредных противообрастающих систем на судах, которые плавают под их флагом, на судах, которые не имеют права плавать под их флагом, но которые эксплуатируются по их уполномочию, и на всех судах, которые заходят в порт, на судоверфь или удаленный от берега терминал стороны Конвенции.

IMO and other relevant competent international organizations were invited by the General Assembly, in resolutions 58/14 and 58/240 of 23 December 2003 to study, examine and clarify the role of the"genuine link" in relation to the duty of flag States to exercise effective control over ships flying their flag, including fishing vessels.
В своих резолюциях 58/ 14 и 58/ 240 от 23 декабря 2003 года Генеральная Ассамблея предложила ИМО и другим соответствующим компетентным международным организациям изучить, рассмотреть и уточнить роль<< реальной связи>> применительно к обязанности государств флага осуществлять эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом, включая рыболовные суда.

In this regard, flag States have the primary responsibility to have in place an adequate and effective system to exercise control over ships flying their flag and to ensure that their vessels comply with relevant international rules and regulations in respect of maritime safety, security and the protection of the marine environment.
В этой связи государства флага несут главную ответственность за обеспечение адекватной и эффективной системы контроля за судами, плавающими под их флагом, и за соблюдение их судами соответствующих норм и правил в отношении охраны и безопасности на море и защиты морской среды.

Ms. Balkin recalled General Assembly resolutions 58/240(para. 28) and 58/14(para. 22) in which the Assembly invited IMO and other relevant agencies to study, examine and clarify the role of the"genuine link" in relation to the duty of flag States to exercise effective control over ships flying their flag, including fishing vessels.
Гжа Балкин сослалась на резолюции 58/ 240( пункт 28) и 58/ 14( пункт 22), в которых Ассамблея предложила ИМО и другим соответствующим компетентным международным организациям изучить, рассмотреть и уточнить роль<< реальной связи>> применительно к обязанности государств флага осуществлять эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом, включая рыболовные суда.

Although exercise of effective control by flag States over ships flying their flag is critical to ensure the implementation and enforcement of the relevant provisions of UNCLOS and other instruments, taking action to eliminate a sub-standard ship from a shipping registry may not prevent the owner from finding another accommodating flag State.
Хотя осуществление эффективного контроля государствами флага за судами, плавающими под их флагом, имеет важнейшее значение для осуществления и обеспечения соблюдения соответствующих положений ЮНКЛОС и других документов, принятие мер по исключению неполноценного судна из судового регистра не препятствует владельцу такого судна найти другое, более сговорчивое государство флага..

It requests the Secretary-General to report to the sixty-first session of the General Assembly on the role of the"genuine link" in relation to the duty of flag States to exercise effective control over ships flying their flag and the potential consequences of non-compliance with duties and obligations of flag States, as described in relevant international instruments.
В нем содержится просьба к Генеральному секретарю представить на шестьдесят первой сессии Генеральной Ассамблеи доклад о роли<< реальной связи>> применительно к обязанности государств флага осуществлять эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом, и возможных последствиях несоблюдения обязанностей государств флага, оговоренных в соответствующих международных документах.

At its 92nd session, in June 2004, the IMO Council considered the invitation in General Assembly resolutions 58/240 and 58/14 to IMO and other competent international organizations to study, examine and clarify the role of the"genuine link" in relation to the duty of flag States to exercise effective control over ships flying their flag, including fishing vessels.
На своей девяносто второй сессии в июне 2004 года Совет ИМО рассмотрел сформулированное в резолюциях 58/ 240 и 58/ 14 Генеральной Ассамблеи предложение о том, чтобы ИМО и другие компетентные международные организации изучили, рассмотрели и уточнили роль<< реальной связи>> применительно к обязанности государств флага осуществлять эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом, включая рыболовные суда.

In its resolution 63/111, the General Assembly invited States to consider becoming parties to the Wreck Removal Convention and requested States to take appropriate measures with regard to ships flying their flag or of their registry to address hazards that might be caused by wrecks and drifting or sunken cargo to navigation or the marine environment paras. 86 and 87.
В своей резолюции 63/ 111 Генеральная Ассамблея предложила государствам рассмотреть вопрос о том, чтобы стать участниками Конвенции об удалении затонувших судов и просила государства принимать по отношению к судам, плавающим под их флагом или занесенным в их регистр, надлежащие меры по устранению опасностей, которые могут создаваться для мореплавания или морской среды из-за наличия затонувших судов и дрейфующего или затонувшего груза пп. 86- 87.

I have the honour to refer to General Assembly resolutions 58/240(para. 28) and 58/14(para. 22), in which the Assembly invites the International Maritime Organization(IMO) and other relevant agencies to study, examine and clarify the role of the"genuine link" in relation to the duty of flag States to exercise effective control over ships flying their flag, including fishing vessels.
Имею честь сослаться на резолюции Генеральной Ассамблеи 58/ 240( пункт 28) и 58/ 14( пункт 22), в которых Ассамблея предлагает Международной морской организации( ИМО) и другим соответствующим учреждениям изучить, рассмотреть и уточнить роль<< реальной связи>> применительно к обязанности государств флага осуществлять эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом, включая рыболовные суда.

Article 94 of UNCLOS sets out the duties of a flag State and requires that all flag States shall effectively exercise jurisdiction and control over administrative, technical, social and labour matters over ships flying their flag, and in doing so, flag States are required to conform to generally accepted international regulations, procedures and practices and to take any steps which may be necessary to secure their observance.
Статья 94 ЮНКЛОС устанавливает обязанности государства флага и предписывает, чтобы все государства флага эффективно осуществляли в административных, технических и социальных вопросах свою юрисдикцию и контроль за судами, плавающими под их флагом, и тем самым на государства флага возлагается обязанность придерживаться общепринятых международных правил, процедур и практики и предпринимать все необходимые шаги для обеспечения их соблюдения.

Furthermore, turning now to the draft resolution which we expect to adopt as soon as possible, the European Union welcomes the decision to invite the relevant competent international organizations to study, examine and clarify the role of the genuine link in relation to the duty of flag States to exercise jurisdiction and effective control over ships flying their flag, including fishing vessels.
Кроме того, переходя сейчас к проекту резолюции, который мы надеемся принять безотлагательно, Европейский союз приветствует решение предложить соответствующим компетентным международным организациям изучить, рассмотреть и уточнить роль реальной связи применительно к обязанности государств флага осуществлять юрисдикцию и эффективный контроль за судами, плавающими под их флагом, включая рыболовецкие суда.

Resolution MEPC.133(53), which designated the latter Area in July 2005, recognizes as associated protective measures(a) the establishment of a two-way shipping route and(b) the recommendation that Governments recognize the need for effective protection of the area and inform ships flying their flag that they should act in accordance with Australia's system of pilotage for merchant ships 70 metres in length and over or oil tankers, chemical tankers and gas carriers of any size.
В резолюции MEPC. 133( 53), в которой в июле 2005 года был определен этот район, указывается на соответствующие защитные меры, а именно: а установление двустороннего пути через Торресов пролив и b рекомендации правительствам признать необходимость эффективной защиты этого района и информировать суда, плавающие под их флагом, что они должны действовать в соответствии с принятой в Австралии системой лоцманской проводки торговых судов длиной 70 метров и более или нефтяных танкеров, танкеров- химовозов и газовозов, независимо от размера.