TORSO LINE на Русском - Русский перевод

• линией туловища
• линии туловища
• линия туловища
• наклона исходной линии туловища

Примеры использования Torso line на Английском языке и их переводы на Русский язык

Again measure the torso line angle.
Еще раз измерить угол наклона исходной линии туловища.

HLE is the distance from the R-point to the lower edge of the head restraint measured along the torso line.
HLE представляет собой расстояние от точки R до нижнего края подголовника, измеряемое вдоль линии туловища.

TH is the line perpendicular to the torso line and tangent to the lower edge of the head restraint.
TH представляет собой линию, перпендикулярную линии туловища и касательную к нижнему краю подголовника.

Torso line" means the centreline of the probe of the 3-D H machine with the probe in the fully rearward position.
Линия туловища" означает осевую линию штыря механизма 3D H, причем штырь должен находиться в крайнем заднем положении.

Design seat-back angle" means the angle between the vertical line through the R point and the torso line defined by the vehicle manufacturer.
Конструктивный угол наклона спинки сиденья" означает угол между вертикальной линией, проходящей через точку R, и линией туловища в положении, указанном изготовителем транспортного средства.

Measure the torso line angle with the three dimensional H-point machine defined in Annex 13; 5.3.
Изменить угол наклона исходной линии туловища с помощью объемного механизма определения точки Н, описание которого содержится в приложении 13.

Head restraint height" means the distance from the R-point, measured parallel to the torso line to the top of the head restraint on a plane normal to the torso line.
Высота подголовника" означает расстояние от точки R, измеряемое параллельно исходной линии туловища до верха подголовника в плоскости, перпендикулярной исходной линии туловища.

Torso line" means the centre line of the probe of the 3-D H machine with the probe in the fully rearward position.
Линия туловища" означает центральную линию штыря объемного механизма определения точки" Н", когда штырь находится в крайнем заднем положении;

The effective upper anchorage shall lie below the plane FN, which runs perpendicular to the longitudinal median plane of the seat and makes an angle of 65° with the torso line.
Верхняя точка эффективного крепления ремня должка находиться под плоскостью FN, перпендикулярной средней продольной плоскости сиденья и образующей угол в 65° с исходной линией туловища.

The torso line of the template is at the same angle to the transverse vertical plane as the seat back in its most upright position, and.
Линия туловища трафарета находится под тем же углом к поперечной вертикальной плоскости, что и спинка сиденья, установленная в самом верхнем положении, и.

Measure the distance L and L', measured in the plane S1 between the vertical longitudinal plane passing through the torso line and vertical longitudinal planes P and P.
Затем определяется расстояние L и L', измеряемое в плоскости S1, между вертикальной продольной плоскостью, проходящей через исходную линию туловища, и вертикальными продольными плоскостями Р и P.

Apply the force vector normal to the torso line and maintain it within 2 degrees of a vertical plane parallel to the vehicle vertical longitudinal zero plane.
Приложить вектор силы перпендикулярно исходной линии туловища и поддерживать его в пределах 2º от вертикальной плоскости, параллельной продольной осевой линии транспортного средства.

Actual torso angle" means the angle measured between a vertical line through the manikin Hpoint and the torso line using the back angle quadrant on the 3D H machine.
Фактический угол наклона туловища" означает угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку Н манекена, и линией туловища посредством кругового сектора механизма 3D H.

Is at least 65 mm behind the torso line, in case of a non-rigid webbing-type routing device or a deployable routing device, or at least 100 mm behind the torso line, in the case of a fixed rigid routing device; and.
Находится на расстоянии не менее 65 мм за линией туловища в случае нежесткого лямочного направляющего устройства или выдвигающегося направляющего устройства либо на расстоянии не менее 100 мм за линией туловища в случае стационарного жесткого направляющего устройства; и.

Actual torso angle" means the angle measured between a vertical line through the"H" point and the torso line using the back angle quadrant on the 3 DH machine.
Фактический угол наклона туловища" означает угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку" Н", и линией туловища посредством кругового сектора объемного механизма определения точки" Н.

When tested in accordance with Annex 10, the head restraint shall cause the torso line angle to be at least 10 degrees closer to vertical than when the head restraint is in any position of adjustment in which its height is not less than that specified in paragraph 5.1.1. of this regulation.
При проведении испытания в соответствии с приложением 10 подголовник должен обеспечивать положение туловища таким образом, чтобы угол исходной линии туловища составлял не менее 10° ближе к вертикали, чем в том случае, когда подголовник находится в любом положении регулировки, в котором его высота не меньше высоты, указанной в пункте 5. 1. 1 настоящих правил.

Actual torso angle" means the angle measured between a vertical line through the"H" point and the torso line using the back angle quadrant on the 3-D H machine.
Под" фактическим углом наклона туловища" подразумевается угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку" Н", и линией туловища посредством заднего кругового сектора на объемном механизме определения точки" Н.

In cases where the driver's seat cannot be adjusted for a design torso line of 25°, or has a fixed seat-back angle for which the design torso line differs from 25°, the location of the ocular points in relation to the'R'point shall be adjusted in accordance with Table IV(paragraph 5.4.) of Regulation No. 125.
В тех случаях, когда сиденье водителя не может быть отрегулировано таким образом, чтобы конструктивная исходная линия туловища была установлена под углом 25°, или имеет фиксированный угол наклона спинки, при котором конструктивная исходная линия туловища имеет угол наклона, отличный от 25°, расположение окулярных точек по отношению к точке' R' должно быть скорректировано в соответствии с таблицей IV( пункт 5. 4) Правил№ 125.

Regulation No. 46(Devices for indirect vision)- Proposal on the requirements for the determination of the ocular points when the driver seat has fixed seat-back angle or when the design torso line cannot be set at 25°.
Правила№ 46( устройства для непрямого обзора)- предложение по предписаниям, касающимся определения окулярных точек в тех случаях, когда сиденье водителя имеет фиксированный угол наклона спинки или когда конструктивная исходная линия туловища не может быть установлена под углом 25°.

Design torso angle" means the angle measured between a vertical line through the"R" point and the torso line in a position which corresponds to the design position of the seatback established by the vehicle manufacturer.
Конструктивный угол наклона туловища" означает угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку" R", и линией туловища в положении, соответствующем конструктивному положению спинки сиденья, указанному изготовителем транспортного средства;

When the head restraint is tested in the rearmost(relative to the seat) position of horizontal adjustment(if provided) in accordance with Annex 6, the head form shall not be displaced more than 102 mm perpendicularly and rearward of the displaced extended torso line during the application of a 373 Nm moment about the R-point.
В случае, когда подголовник подвергается испытанию в крайнем заднем( по отношению к сиденью) положении регулировки по горизонтали в соответствии с приложением 6, то модель головы не должна смещаться более чем на 102 мм в перпендикулярном и заднем направлении от смещенной продленной линии туловища во время приложения момента величиной в 373 Нм вокруг точки R.

Design torso angle" means the angle measures between a vertical line through the"R" point and the torso line in a position which corresponds to the design position of the seatback established by the vehicle manufacturer.
Под" конструктивным углом наклона туловища" подразумевается угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку" R", и линией туловища в положении, соответствующем конструктивному положению спинки сиденья, указанному заводом- изготовителем транспортного средства;

In the seat, place a test device having, when viewed laterally, the back pan dimensions and torso line(vertical centre line) of the three dimensional Hpoint machine, as specified in Annex 13, with the head room probe in the full back position.
Установить на сиденье испытательное устройство с линейкой, помещенной на модели головы в крайнее заднее положение, у которого при виде сбоку размеры спинного элемента и исходная линия туловища( вертикальная осевая линия) соответствуют размерам объемного механизма определения точки Н, описание которого содержится в приложении 13.

Actual torso angle" means the angle measured between a vertical line through the Hpoint and the torso line using the back angle quadrant on the H-point machine. The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle.
Фактический угол наклона туловища" означает угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку Н, и линией туловища посредством кругового сектора механизма определения точки Н. Теоретически фактический угол наклона туловища соответствует конструктивному углу наклона туловища..

The effective upper belt anchorage shall lie behind a plane FK running perpendicular to the longitudinal median plane of the seat and intersecting the torso line at an angle of 120° at a point B such that BR 260 mm+ S. Where S>= 280 mm, the manufacturer may use BR 260 mm+ 0.8 S at his discretion.
Верхняя точка эффективного крепления ремня должна находиться за плоскостью FK, перпендикулярной средней продольной плоскости сиденья и пересекающей исходную линию туловища под углом 120° в точке В таким образом, что BR 260 мм+ S. Если S 280 мм, то изготовитель может использовать по своему усмотрению BR 260 мм+, 8 S.

Design torso angle" means the angle measured between a vertical line through the manikin H-point and the torso line in a position which corresponds to the nominal design position of the seat back for a 50th percentile adult male occupant established by the vehicle manufacturer.
Конструктивный угол наклона туловища" означает угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку Н на манекене, и линией туловища в положении, соответствующем номинальному конструктивному положению спинки сиденья, указанному изготовителем транспортного средства для взрослого водителя или пассажира мужского пола 50- го процентиля.

Actual torso angle" means the angle measured between a vertical line through the"H" point and the torso line using the back angle quadrant on the 3-D H machine. The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle(for tolerances see paragraph 3.2.2. below);
Фактический угол наклона туловища" означает угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку" Н", и линией туловища посредством кругового сектора механизма 3- D Н. Теоретически фактический угол наклона туловища соответствует конструктивному углу наклона туловища допуски см. пункт 3. 2. 2 ниже.

Actual torso angle" means the angle measured between a vertical line through the H point and the torso line using the back angle quadrant on the 3 DH machine. The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle(for tolerances, see paragraph 3.2.2. below). 2.7.
Фактический угол наклона туловища" означает угол, измеряемый между вертикальной линией, проходящей через точку Н, и линией туловища с помощью углового сектора позади объемного механизма определения точки Н. Теоретически фактический угол наклона туловища соответствует конструктивному углу наклона туловища допуски указаны в пункте 3. 2. 2 ниже.