ТЯГОВЫМИ на Английском - Английский перевод

• traction

Примеры использования Тяговыми на Русском языке и их переводы на Английский язык

Транспортеры с тяговыми элементами.
Conveyors with traction elements.

Стенд для испытания электроприводов с вентильными тяговыми двигателями.
Bench for testing of electric drives with gated traction motors.

Компактная конструкция с гидравлическими тяговыми цилиндрами для уменьшения занимаемой площади.
Compact design with pulling hydraulic cylinders for reduced space requirement.

Этому испытанию подвергаются все транспортные средства, оснащенные тяговыми батареями открытого типа.
This test shall be carried out on all vehicles equipped with open type traction batteries.

Исследование телемеханической системы управление тяговыми подстанциями на базе беспроводной сети ZigBee// Там же.
Investigation of the telecontrol system for the traction substation on the basis of the wireless network ZigBee(in Russian)// Ibidem.

МПТ- 6Э является модификацией МПТ- 6 с дизель- генераторной силовой установкой и тяговыми электромоторами.
MPT-6E is the modification of MPT-6 vehicles equipped with diesel-electric power plant and electric drive motors.

Долото Marathon 50/ 80 создает отличный ток почвы, обладает низкими тяговыми требованиями и способностью к внушительному перемешиванию соломы.
The 50/80 Marathon point has the benefit of excellent soil seeking ability, low draught requirement and impressive straw incorporation.

Результаты положительные, и подтверждают экономические и экологические преимущества в сравнении со свинцово- кислотными тяговыми аккумуляторами.
The results are very positive and confirm their superior economic and ecological advantages compared to lead acid traction batteries.

Конечное потребление энергии тяговыми транспортными средствами с целью обеспечения тяги, а также службами движения и объектами отопление, кондиционирование воздуха, освещение.
Final energy consumed by tractive vehicles for traction, train services and facilities heating, air conditioning, lighting.

Поправок серии 04 для транспортных средств, оборудованных перезаряжаемыми энергоаккумулирующими системами( ПЭАС)( тяговыми батареями) с возможностью зарядки от внешнего источника.
Series of amendments for vehicles fitted with a rechargeable energy storage system(traction battery) that can be charged from an external source.

Положения пункта 5. 3. 1 применяются к электрическому приводу транспортных средств на топливных элементах, которые оснащены одним или несколькими тяговыми двигателями, работающими на электричестве и не имеющими постоянного соединения с сетью, а также к их высоковольтным компонентам и системам, которые кондуктивно соединены с высоковольтной шиной электрического привода.
Paragraph 5.3.1. applies to the electric power train of fuel cell vehicles equipped with one or more traction motor(s) operated by electric power and not permanently connected to the grid, as well as their high voltage components and systems which are conductively connected to the high voltage bus of the electric power train.

Часть II: требования к безопасности, касающиеся перезаряжаемой энергоаккумулирующей системы( ПЭАС) дорожных транспортных средств категорий M и N, которые оснащены одним или несколькими тяговыми двигателями, работающими на электричестве и не имеющими постоянного соединения с сетью.
Part II: safety requirements with respect to the Rechargeable Energy Storage System(REESS), of road vehicles of categories M and N equipped with one or more traction motors operated by electric power and not permanently connected to the grid.

При проведении испытаний на торможение, указанных в пунктах 1. 2. 11, 1. 4. 1. 2. 3, 1. 5. 1. 6, 1. 5. 1. 7 и 1. 5. 2. 4 приложения 3, регистрируется число ватт-часов, потребленных тяговыми двигателями и генерированных системой рекуперативного торможения, как общая сумма, которая затем используется для определения степени заряженности, отмечавшейся в начале или в конце конкретного испытания.
When the braking tests of paragraphs 1.2.11., 1.4.1.2.3., 1.5.1.6., 1.5.1.7. and 1.5.2.4. of Annex 3 are conducted the watt-hours consumed by the traction motors and supplied by the regenerative braking system shall be recorded as a running total which shall then be used to determine the state of charge existing at the beginning or end of a particular test.

Осень 1939- в рамках программы по обновлению железной дороги в Главных железнодорожных мастерских в Таллинне началось производство двух новых электромоторных вагонов, которые должны были быть оборудованы более мощными тяговыми двигателями( по 100 кВт) и автоматическими дверьми; проект остался незаконченным.
Autumn 1939- within the framework of upgrading the railway, the construction of two new electric railcars began in the Railway's Main Plants in Tallinn, which were to receive more powerful traction engines(approx. 100 kW) and automated doors; the project was never finished.

При проведении испытаний на торможение, указанных в пунктах 1. 2. 11, 1. 4. 1. 2. 2, 1. 5. 1. 6 и 1. 5. 3. 1. 3 приложения 4, количество ватт-часов, потребленных тяговыми электродвигателями и полученных при помощи системы рекуперативного торможения, регистрируются в качестве общей эксплуатационной величины, которая затем используется для определения состояния заряженности в начале или в конце любого отдельного испытания.
When the braking tests of paragraphs 1.2.11., 1.4.1.2.2., 1.5.1.6., and 1.5.3.1.3. of annex 4 are conducted, the watt-hours consumed by the traction motors and supplied by the regenerative braking system shall be recorded as a running total which shall then be used to determine the state of charge existing at the beginning or end of a particular test.

Часть II: Требования к безопасности, касающиеся перезаряжаемой энергоаккумулирующей системы( ПЭАС) автотранспортных средств категорий[ L], максимальная расчетная скорость которых превышает 6 км/ ч и которые оснащены одним или несколькими тяговыми двигателями, работающими на электричестве и не имеющими постоянного соединения с сетью.
Part II: Safety requirements with respect to the Rechargeable Energy Storage System(REESS) of vehicles of categories[L] with a maximum design speed exceeding 6 km/h, equipped with one or more traction motors operated by electric power and not permanently connected to the grid.

Часть I: Требования к безопасности, касающиеся электрического привода автотранспортных средств категорий L, максимальная расчетная скорость которых превышает 6 км/ ч и которые оснащены одним или несколькими тяговыми двигателями, работающими на электричестве и не имеющими постоянного соединения с сетью, а также их высоковольтных компонентов и систем, которые гальванически соединены с высоковольтной шиной электрического привода.
Part I: Safety requirements with respect to the electric power train of vehicles of categories L with a maximum design speed exceeding 6 km/h, equipped with one or more traction motor(s) operated by electric power and not permanently connected to the grid, as well as their high voltage components and systems which are galvanically connected to the high voltage bus of the electric power train.

Нижеследующие предписания применяются к нормам безопасности, касающимся электрического привода дорожных транспортных средств категорий M и N, максимальная расчетная скорость которых превышает 25 км/ ч и которые оснащены одним или несколькими тяговыми двигателями, работающими на электричестве и не имеющими постоянного соединения с сетью, а также их высоковольтных компонентов и систем, которые гальванически соединены с высоковольтной шиной электрического привода.
The following prescriptions apply to safety requirements with respect to the electric power train of road vehicles of categories M and N, with a maximum design speed exceeding 25 km/h, equipped with one or more traction motor(s) operated by electric power and not permanently connected to the grid, as well as their high voltage components and systems which are galvanically connected to the high voltage bus of the electric power train.

Основное назначение: тяговый двигатель/ генератор.
Primary use: traction motor/ generator.

Тяговый подвижной состав оснащен новыми локомотивами.
Traction rolling stock is equipped with new locomotives.

Вагонный и тяговый подвижной состав Ремонтная база.
Carriage and traction rolling stock Repair base.

Канатные транспортные платформы, тяговые средства должны удерживаться противовесами либо устройством, позволяющим контролировать натяжение.
Cable transport platforms, traction means must be held counterweights or equipment to monitor the tension.

Первоначальная зарядка тяговой ПЭАС;
Initial charging of the traction REESS;

Подзарядка тяговой ПЭАС и измерение расхода электроэнергии.
Recharging the traction REESS and measuring electric energy consumption.

Тяговый аккумулятор/ накопитель энергии.
Traction battery/ energy storage device.

Есть 5 тяговых электродвигателей и 5 подъема двигатели SEW- EURODRIVE доступны.
There are 5 traction motors and 5 lifting motors SEW-EURODRIVE available.

Тяговые шины.
Traction Tyres.

Описание тягового аккумулятора.
Description of the traction battery.

Тяговый аккумулятор.
Traction battery.

Ремонт силовых и тяговых трансформаторов всех мощностей и классов напряжения;
Repair of power transformers and traction all the power and voltage classes;