ostrých hatchbacků

Zářící sláva ostrých hatchbacků.
The shining glory of hot hatches.Ve světě ostrých hatchbacků, v jakémkoliv světě, je to hodně.
In hot hatch world, in any world, that's a lot.To je správná technologie ostrých hatchbacků.
That's proper hot-hatch technology.Katalog ostrých hatchbacků Renaultu… je uklizený. Ó, ano.
Renault's hot hatchback catalogue… is tidy. Oh, yes.To je teritorium ostrých hatchbacků.
That's hot hatchback territory.Jsou to dospívající bratranci Stigovi. No, čas to zjistit za použití vědy, kdyžobě auta předáme našim domácím znalcům ostrých hatchbacků.
It's the Stig's teenage cousins! Well, it's time to find out using science,as we hand over both cars to our in-house hot hatch connoisseurs.Jako největší hity ostrých hatchbacků.
It's like the greatest hits of hot hatchbacks.A není mnoho ostrých hatchbacků, které by se tomu vyrovnaly dokonce dnes.
And there aren't many hot hatches that would keep up with that, even today.Je to opravdu Svatý grál ostrých hatchbacků.
It really is the Holy Grail of hot-hatches.A není mnoho ostrých hatchbacků, které by se tomu vyrovnaly dokonce dnes.
That would keep up with that, even today. and there aren't many hot hatches.Jistě, jsou to drobné nedostatky,ale svět ostrých hatchbacků je právě teď vražedný.
Sure, they're minor flaws,but the world of hot hatches is cut-throat right now.Podle měřítek ostrých hatchbacků. Stojí 28 táců, což je vlastně docela rozumné.
It costs 28 grand, which is actually pretty reasonable by hot hatch standards.Posílá skoro všechen výkon na přední kola,Většina ostrých hatchbacků s pohonem na všechna čtyři kola.
Send pretty much all their power to their front wheels.Most 4-wheel drive hot hatches.Podle měřítek ostrých hatchbacků. Stojí 28 táců, což je vlastně docela rozumné.
By hot hatch standards. It costs 28 grand, which is actually pretty reasonable.Jsou to dospívající bratranci Stigovi. No, čas to zjistit za použití vědy, kdyžobě auta předáme našim domácím znalcům ostrých hatchbacků.
It's the Stig's teenage cousins!as we hand over both cars to our in-house hot hatch connoisseurs, Well, it's time to find out using science.Držícím pohonem všech kol, A zatímco se objevuje víc a víc ostrých hatchbacků s rozumným, Civic stále posílá všechen výkon dopředu.
And while more and more hot hatches now turn up with sensible, grippy fourwheel drive, the Civic still sends all of its power to the front.Většina ostrých hatchbacků s pohonem na všechna čtyři kola posílá skoro všechen výkon na přední kola, ale Focus RS posílá 70% výkonu na zadek.
Most four-wheel drive hot hatches send pretty much all their power to their front wheels, but the Focus RS sends 70% of its power to the rear.Držícím pohonem všech kol, A zatímcose objevuje víc a víc ostrých hatchbacků s rozumným, Civic stále posílá všechen výkon dopředu.
Grippy four-wheel drive,the Civic still sends all of its power to the front. And while more and more hot hatches now turn up with sensible.Držícím pohonem všech kol, A zatímcose objevuje víc a víc ostrých hatchbacků s rozumným, Civic stále posílá všechen výkon dopředu.
Grippy four-wheel drive, Andwhile more and more hot hatches now turn up with sensible, the Civic still sends all of its power to the front.Posílá skoro všechen výkon na přední kola,Většina ostrých hatchbacků s pohonem na všechna čtyři kola ale Focus RS posílá 70% výkonu na zadek.
To their front wheels,Most four-wheel drive hot hatches send pretty much all their power but the Focus RS sends 70% of its power to the rear.
Результатов: 20,
Время: 0.0701
Ford Focus RS byl ve své době na samotném vrcholu segmentu ostrých hatchbacků nižší střední třídy.
Pozornost zaslouží i srovnávací test čtyř ostrých hatchbacků.
Ten je velmi pohodlný a to nejen na poměry ostrých hatchbacků.
Zejména protože přišlo v době, kdy se u ostrých hatchbacků ještě moc neřešil downsizing.
Byly však doby, kdy si na trůn krále ostrých hatchbacků nárokoval i Renault.
Výsledkem je dynamika blízká kategorii ostrých hatchbacků
Pokud u interiéru působil reklamní slogan příliš sebevědomě, u motoru platí na 100%.
V následujících letech ale francouzský výrobce segment ostrých hatchbacků postupně opustil, aby se do něj nyní zase vrátil.
Cupra 280 je v současnosti jedním z nejlepších ostrých hatchbacků na našem trhu, konkurence však rozhodně nespí.
Značku Mercedes-Benz byste si dříve asi nevybavili jako typického výrobce ostrých hatchbacků.
Výsledkem je dynamika blízká kategorii ostrých hatchbacků.
ostrý zrakostrých hran![]()
![]()
Чешский-Английский
![]()
ostrých hatchbacků