Що таке BEARDMORE Українською - Українська переклад

• beardmore
• бірдмора
• беардмор

Приклади вживання Beardmore Англійська мовою та їх переклад на Українською

William Beardmore.
Вільяма Бірдмора.

Beardmore Glacier.
Прохід льодовику.

The Great War Beardmore.
Великої війни Beardmore.

Beardmore Motors then returned to making their own cabs.
Beardmore Motors згодом повернулися до виготовлення своїх власних таксі.

He founded William Beardmore& Co in 1886.
Він заснував компанію William Beardmore& Co у 1886 році.

Beardmore himself was removed from executive control of his company by the Bank of England.
Бірдмор був відсторонений від виконавчого контролю над своєю компанією Банком Англії.

We traveled up and down one of the largest and most dangerous glaciers in the world, the Beardmore glacier.
Ми піднімались і спускались по найбільшому і найнебезпечнішому льодовику у світі, льодовику Бердмор.

After the Great War, Beardmore manufactured cars and London-type taxis under their own name.
Після Великої війни Beardmore виготовляли автомобілі та лондонські таксі під власною назвою.

During the 1970s the site was converted into the Clydebank Industrial Estate and in recent years has also formed the location of the Golden Jubilee Hospital and the Beardmore Hotel.
Протягом 1970-х років приміщення були перетворені в Clydebank Industrial Estate, а в останні роки тут була розташована Золота ювілейна лікарня та готель Beardmore.

The archives of William Beardmore and Company are maintained by the Archives of the University of Glasgow(GUAS).
Архіви William Beardmore and Company зберігаються у Архівах університету Глазго(GUAS).

In addition, a large, experimental, all-metal trimotor transport aircraft was designed and built at Dalmuir and delivered to the Royal Air Force as the Beardmore Inflexible.
Крім того, великий експериментальний металевий тримоторний транспортний літак був розроблений та побудований в Дальмурі та доставлений до Королівських ВПС як Beardmore Inflexible.

Production of the Beardmore Taxi began at Paisley in 1919 with what became known retrospectively as the Mk1.
Виробництво таксі Beardmore почалося в Пейслі у 1919 році з автомобілем, який пізніше став відомим як Mk1.

Scott and four companions reached the South Pole via the Beardmore route on 17 January 1912, 33 days after Amundsen.
Партія із п'яти дослідників на чолі зі Скоттом дійшла до Полюсу по маршруту через льодовик Бірдмора 17 січня 1912, на 33 дні пізніше, ніж Амундсен.

Beardmore produced a line of aircraft engines, including the Cyclone, Meteor, Simoon, Tornado(used in the R101 airship), Typhoon and Whirlwind.
Beardmore виготовили лінійку авіадвигунів, включаючи Cyclone, Meteor, Simoon, Tornado(використовувався на дирижаблі R101), Typhoon і Whirlwind.

Based in McMurdo Sound, it pioneered the Beardmore Glacier route toward the South Pole, and the(limited) use of motorised transport.
Базовий табір- в протоці Мак-Мердо. Розвідано маршрут до Південного полюсу через льодовик Бірдмора, та вперше застосовано моторизований транспорт.

Beardmore expanded the activities at Dalmuir to include the manufacture of all sorts or arms and armaments, the site employing 13,000 people at its peak.
Beardmore розширили діяльність в Дальмурі, включивши виготовлення всіх видів зброї та озброєння, на цьому заводі працювало 13 000 чоловік на піку розвитку.

It had the first aircraft built for it by the Rohrbach Metal Aeroplane Company in Copenhagen, building the second itself and they were delivered to the RAF as the Beardmore Inverness.
Перший літальний апарат був побудований для фірми компанією Rohrbach Metal Airplane Company у Копенгагені, другий Beardmore побудували самостійно, і доставили обидва в RAF як Beardmore Inverness.

On arriving at the Beardmore Glacier on 10 December, their route off the Barrier, the dog parties were also sent back, leaving the entire expedition to be man-hauled.[23].
Після прибуття на льодовик Беардмор 10 грудня, їх маршрут від Бар'єру, групи собак також були відправлені назад, вся експедицію залишилась пішою.[1].

Niels Bohr explains the Rydberg formula for the spectrum of hydrogen by imposing a quantization condition on classical orbits of the electron in hydrogen 1919- The first Atlantic crossing by airship with the Beardmore HMA R34.
Нільс Бор пояснює Формула Рідберга для спектру водню, накладаючи умову квантування на класичні орбіти електрона водню. 1919- Перший переліт через Атлантику на дирижаблі компанії Beardmore дирижабль класу R34.

Beardmore Glacier was named by Shackleton after Sir William Beardmore, a Scottish industrialist and expedition sponsor born in 1856.
Прохід через Трансантарктичні гори був здійснений по льодовику, якому експедиція дала ім'я сера Вільяма Бірдмора(William Beardmore), шотландського промисловця і спонсора експедиції, який народився в 1856 році.

In an attempt to save several days, the party descended from the plateau by sledging several hundred feet down the deeply crevassed Shackleton Icefalls onto the Beardmore Glacier, rather than take the slower and safer climb down the mountainside.
Намагаючись зберегти кілька днів, група зійшла з плоскогір'я, рушила санями на кілька сотень футів вниз по глибоко прорізаному Шеклтонському водоспаду на льодовик Беардмор, замість повільніше і безпечніше спускатися вниз по схилі гори.

After the Second World War, Beardmore Motors sold and serviced the new Nuffield Oxford cab, until the newly formed British Motor Corporation axed it in favour of their own Austin FX3.
Після Другої світової війни Beardmore Motors продавали та обслуговували нові таксі Nuffield Oxford, поки новостворена компанія British Motor Corporation не прибрала їх на користь власних Austin FX3.

In 1900, Beardmore also began construction of what would become The Naval Construction Yard, at Dalmuir in west Clydebank; the largest and most advanced shipyard in the United Kingdom at the time.
У 1900 році Beardmore також почали будівництво того, що стане Військово-морським конструкторським двором у Дальмурі на заході від Клайдбанку, найбільшої та найсучаснішої верфі в Об'єднаному Королівстві.

After flowing through Surat the river flows south south-westerly down through the E.J. Beardmore Dam(Lake Kajarabie).[2] Passing through St George it continues in the same south-west direction, until about 20 kilometres(12 mi) north of Dirranbandi, where it branches, with the western branch then being called the Culgoa River.
Після Сурату річка тече на південь із південного заходу вниз через греблю EJ Beardmore(озеро Каджарабі). Проїжджаючи через Сент-Джордж, вона продовжується в тому ж південно-західному напрямку, приблизно до 20 км на північ від Дірранбанді, де він розгалужується.

Beardmore also built 50 of the Nieuport 12 under licence, incorporating many of their own refinements however production was delayed sufficiently that by the time they entered service the aircraft were obsolete and were primarily relegated to training duties or placed into storage and never used.
Beardmore також побудували за ліцензією 50 літаків Nieuport 12, що включали багато власних вдосконалень, однак виробництво було затримане настільки, що до моменту введення в експлуатацію літаки були застарілими і, в основному, використовувалися як навчальні або були поміщені на зберігання та ніколи не використовувались.

Following the removal of William Beardmore from the board of his company in 1929, Beardmore Motors was bought out by its directors, and taxi production was moved from Scotland to Hendon, North London.
Після відходу Вільяма Бірдмора від правління його компанією в 1929 році Beardmore Motors була викуплена його директорами, а виробництво таксі було переміщено з Шотландії до Хендона, Північний Лондон.

Beardmore Creek(right) Gauthier Creek(left) Wellington Creek(right) Nansen Creek(left) Bremner Creek(left) Wakusimi River(left) South Creek(right) Stringer Creek(right) Slack Creek(left) Hicks Creek(right) Otapingshewee River(left) Nat River(right) Montcalm Creek(right) Ivanhoe River(left) Scorch Creek(left) Vimy Creek(left).
Бірдмор-Крік(права) Ґотьє-Крік(ліва) Веллінґтон-Крік(права) Нансен-Крік(ліва) Бремнер-Крік(ліва) Річка Вакусімі(ліва) Саут-Крік(права) Стрінґер-Крік(права) Слак-Крік(ліва) Гікс-Крік(права) Річка Отапінґшіві(ліва) Річка Нат(права) Монкалм-Крік(права) Річка Айвенго(ліва) Скорч-Крік(ліва) Вімі-Крік(ліва).

As they descended the Beardmore Glacier, he is thought to have suffered a head injury in a fall into a crevasse on 4 February 1912, sustaining a serious concussion which caused his condition to rapidly worsen.
Коли вони спустилися із льодовика Бірдмора, він, як вважають, дістав важку травму голови внаслідок падіння в тріщину 4 лютого 1912 року, яка стала причиною серйозного струсу мозку, що додатково викликало швидке погіршення його фізичного стану.

Beardmore also built oil tankers, including: British Commerce, British Tanker Company,(1922) British Enterprise, British Tanker Company,(1921) British Merchant, British Tanker Company,(1922) British Trader, British Tanker Company,(1921) An attempt was made during the 1920s to diversify into the manufacture of railway locomotives at Dalmuir.
Beardmore також будували нафтові танкери, в тому числі: British Commerce, для British Tanker Company,(1922) British Enterprise, для British Tanker Company,(1921) British Merchant, для British Tanker Company,(1922) British Trader, для British Tanker Company,(1921) В 1920-х роках була зроблена спроба відкрити виробництво залізничних локомотивів в Дальмурі.

Sir James Lithgow purchased Beardmore debentures from the Bank of England on favourable terms in 1934, taking control of Beardmore's iron and steel assets including- the former centrepiece of the Beardmore empire- the Parkhead Forge.
Сер Джейм Літгоу придбав облігації Beardmore у Банку Англії на вигідних умовах в 1934 році, взявши контроль над залізними і сталевими активами Beardmore, включаючи колишню центральну частину імперії Beardmore- Parkhead Forge.