Приклади вживання Бентам Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Бентам, і Джон Стюарт Мілль, утилітарні філософів.
Злидні,- говорить Бентам,- це не дія законів, це первісний стан роду людського».
Бентам, слідуючи за Хартлі, зробив її основним принципом психології.
До Введення в принципи моралі і законодавства(1789) Бентам виклав свою теорію корисності.
Бентам описав Мелалевки як ті, у котрих тичинки, об'єднані в пучки навпроти(п'яти) пелюсток.[3].
Категорично відкидаючи можливість суспільного прогресу через революції, Бентам пов'язував його з реформами.
Бентам наводив численні аргументи на захист того погляду, що спільне щастя є summum bonum.
У цих регіонах йдеться про один-шість сантиметрів",-розповів один з авторів дослідження Джеймс Бентам, з Імперського коледжу Лондона.
Бентам:"У зіткненні між рівністю та безпекою невизначеність неможлива: рівність повинна поступитися….
Історія фанери починається з кінця 17 століття,коли британський інженер Семюель Бентам створив прообраз лущильно верстата для отримання шпону.
Бентам, основоположник утилітаризму, вважав основою моралі корисність, яку він ототожнював із насолодою.
Незважаючи на широко поширену думку про те, що філософ Джеремі Бентам був засновником UCL, його безпосередню участь обмежувалося придбання акцій No.
В Англії Бентам проводив більшу частину часу, пишучи про морські справи та проводячи експерименти над формами корпусу.
Його старшим братом був філософ Джеремі Бентам[1], ще, а п'ятеро братів і сестер померли в дитинстві, а їх мати померла в 1766 році.
Джеремі Бентам(1748-1832) був, мабуть, самим радикальним мислителем свого часу і розробив концепцію утилітаризму.
Міль був вундеркінд, читаючи давньогрецькі твори від 3 років, що енергійно навчав його батько Джеймс Мілль.[45]Джеремі Бентам був близький наставник і друг сім'ї, і Міль був під сильним впливом Давида Рікардо.
МВФ Бентам, один з піонерів в області фінансування третьої сторони і базується в Австралії, оголосив про відкриття нього офіси в Сінгапурі.
Наприкінці XVIII століття британський філософ Джеремі Бентам проголосив, що найвищим благом є«найвище щастя найбільшої кількості людей», і підсумував, що єдиною метою держави, ринку й наукової спільноти є збільшення глобального щастя.
Сім'я Бентам багато подорожувала по Франції, перш ніж оселитися в 1820 році в замку Рестінклер, в регіоні Лангедок-Руссільйон.
У березні 1796 року Бентам призначений генеральним інспектором військово-морських заводів, відповідальним за вдосконалення королівських верф.
Бентам підтримував вільне підприємництво, вважав, що для його розвитку не повинно існувати ніяких перешкод, окрім тих, що обмежують можливу шкоду для інших людей.
У 1805 році Бентам повернувся до Росії і пробув там два роки зі своєю сім'єю, зафрахтувавши судно, щоб взяти слуг і товаришів.
Бентам також спроєктував повністю чавунний дев'ятиарковий міст для компанії Баттерлі у Лондоні, який був першим залізним мостом через Темзу.
Джеремі Бентам також стверджував, що природа дала панування над людьми двом господарям- приємності й болю, і вони самі визначають все, що ми робимо, говоримо й думаємо.
Бентам підтримував вільне підприємництво, вважав, що для його розвитку не повинно існувати ніяких перешкод, окрім тих, що обмежують можливу шкоду для інших людей.
Бентам стверджує, що автомобіль має дотримуватися утилітарної етики: він має вжити дій, що мінімізують загальну шкоду, навіть, якщо ця дія вб'є спостерігача, і навіть, якщо ця дія вб'є пасажира.
Бентам був атеїст, а тюремний реформатор, права тварин активіст, прихильник загального виборчого права, свободи слова, вільної торгівлі та медичного страхування, в той час, коли мало хто наважувався сперечатися за будь-яку з цих ідей.
Бентам був атеїст, а тюремний реформатор, права тварин активіст, прихильник загального виборчого права, свободи слова, вільної торгівлі та медичного страхування, в той час, коли мало хто наважувався сперечатися за будь-яку з цих ідей.
У 1823-му Бентам разом з Джеймсем Міллом(James Mill) заснував журнал ‘Westminster Review', спеціально для«філософських радикалів', групи своїх молодих послідовників, через яких Бентам справив значний вплив на британську суспільне життя.
Семюель Бентам(11 січня 1757 року- 31 травня 1831 року)- відомий англійський інженер-механік та морський архітектор, якому приписували численні нововведення, зокрема, пов'язані з військово-морською архітектурою.