Що таке ВОДІЇ ВАНТАЖІВОК Англійською - Англійська переклад

• truck drivers
• lorry drivers
• truckers

Приклади вживання Водії вантажівок Українська мовою та їх переклад на Англійською

Поліція і водії вантажівок.
Cops and truck drivers.

Їх використовують водії вантажівок.
Truck drivers use them.

Водії вантажівок протестують проти зростання цін на бензин.
The truck drivers are protesting against rising fuel prices.

Багато турецькі водії вантажівок також були в Мосулі в той час.
Many Turkish truck drivers were also in Mosul at that time.

Всі водії вантажівок були одягнені в синю форму МНС Російської Федерації.
All truck drivers were wearing blue uniforms of the Ministry of Emergency of the Russian Federation.

Це важливе число обов'язкових дозволів, що водії вантажівок повинні виконувати щоразу вони подорожують.
This important number is a mandatory permit that truck drivers should carry every time they travel.

Водії вантажівок і оператори кранів-«чоловічі» роботи все частіше відкриваються для жінок.
Lorry drivers and crane operators-“men's” jobs increasingly open to women as unemployment sinks further.

Там не все, що багато нещасні випадки, коли водії вантажівок є ті, які страждають левову частку від травм.
There aren't all that many accidents where truck drivers are the ones who suffer the lion's share of the injuries.

Водії вантажівок частково перекрили основні автомобільні дороги в середу, в тому числі шосе з аеропорту Бориспіль.
Truckers partially blocked major highways into Kyiv Wednesday, including the highway from Boryspil airport.

У відповідь на питання з боку влади, водії вантажівок або не мали дійсного пояснення або продовжували галюцинувати.
When questioned by authorities, truck drivers either had no valid explanation or were still hallucinating.

Номери для машин з написом люблять замовляти далекобійники і водії вантажівок, щоб заявити про свій особливий статус на дорозі.
Non truck drivers like to order truckers and truck drivers to declare their special status on the road.

Водії вантажівок заявили, що протестувальники погрожували підпалити їхні вантажівки, якщо вони не поїдуть назад.
Truck drivers claimed that the protesters threatened to set their trucks on fire if they did not turn back.

В результаті, виникає абсурдна ситуація, в якій водії вантажівок мають платити штрафи за відсутність відповідної паркувальної інфраструктури.
The result is an absurd situation in which truck drivers have to pay fines for the lack of adequate parking infrastructure.

Водії вантажівок вимагають покласти край системам зважування на шосе і нової онлайн-системі видачі дозволів на перевезення вантажів в ЄС.
The truckers demand an end to highway weighing camera systems and to a new online system of allocating EU trucking permits.

Одним із факторів, що сприяв затримці, було те, що водії вантажівок часто не розуміли, які ворота ведуть до зважування.
One of the factors that contributed to the delay was excessive movement, a result of the truck drivers often not understanding which gate led to the scale.

Водії вантажівок заявляють про часті погрози з боку організованих банд і окремих мігрантів, що намагаються залізти в автофургони і нелегально пробратися в Британію.
The lorry drivers say they have seen increasing threats from organised gangs and migrants, who have been attempting to board vehicles to reach the UK.

Життєво важливі для російської економіки доходи від енергоносіїв вичерпуються, і тепер страждає багато хто- пенсіонери, водії вантажівок і професіонали в Москві.
The energy revenues that were the lifeblood of Russia's economy are drying up, and now many- retirees, truck drivers and Moscow professionals- are suffering.

Водії вантажівок скаржаться, що почастішали погрози від організованих банд і окремих мігрантів, які намагаються залізти в автофургони і нелегально пробратися до Британії.
The lorry drivers say they have seen increasing threats from organised gangs and migrants, who have been attempting to board vehicles to reach the UK.

В останні кілька днів до них приєдналися колеги з Великобританії, Іспанії, Португалії і Італії, що блокували багато європейських портів, а також водії вантажівок.
In recent days they have been joined by members of fleets from the UK, Spain, Portugal and Italy, who have blockaded ports across Europe, and truck drivers.

Сторонам заздалегідь не вдалося прийти до згоди щодо нових дозволів, тому водії вантажівок двох країн із початку поточного місяця не можуть перетинати кордон.
The advance parties failed to reach agreement on new permissions, so the truckers of the two countries since the beginning of the month could not cross the border.

Два водії вантажівок сказали СММ, що за останні декілька днів велика кількість вугілля була транспортована до Російської Федерації.
Two of the truck drivers told the SMM that high quantities of coal were transported into the Russian Federation over the last couple of days.

У ретроспекції, зробленій для програми«Біографія», Френдлі відзначив, як водії вантажівок зупинилися біля Марроу на вулиці в наступні дні і крикнули«Відмінне шоу, Ед».
In a retrospective produced for Biography, Friendly noted how truck drivers pulled up to Murrow on the street in subsequent days and shouted"Good show, Ed.".

Звичайно, наймані бойовики не є кращим варіантом для будь-якої групи, але вони можуть заповнювати деякі посади, які не вимагають такого рівня відданості(як водії вантажівок або офісні клерки).
Of course, for-profit fighters are not the best option for any group but they could fill some job positions which do not require that much dedication(like truck driver or office clerk).

Що як в уряду з'явиться блискуча ідея, що медсестри і водії вантажівок мають отримувати однакову плату через те, що їх професії"внутрішньо" мають однакову цінність?
What if government gets the bright idea that nurses and truck drivers ought to be paid the same wage because their occupations are of"intrinsically" equal value?

На відміну від традиційної політики автомобіля, де це набагато легше порівнювати“яблука з яблуками”, водії вантажівок повинні зробити свою домашню роботу і дізнатися про їх страхової компанії.
Unlike traditional automobile policies, where it is much easier to compare apples to apples, truck drivers must do their homework and learn about their insurance provider.

Що стосується вантажу, великі водії вантажівок вишці повинен був їхати на північ весь шлях навколо Балтійського моря через Хапаранда, коли вони хотіли перевозити вантаж між Стокгольмом і Гельсінкі, наприклад.
As for cargo, big rig truck drivers had to drive north all the way around the Baltic Sea via Haparanda when they wanted to transport freight between Stockholm and Helsinki, for example.

Комерційне страхування вантажівки може бути ризикованим бізнесом, і водії вантажівок повинні мати можливість переміщатися дрібний шрифт, щоб переконатися, що вони належним чином закриті.
Commercial truck insurance can be a risky business, and truck drivers must be able to navigate the fine print to ensure they are properly covered.

І з більшістю сучасних поліпшення, такі як м'які сидіння, висока розважальних систем технології, кращої вентиляції, і великі кабіни, водії вантажівок зможуть зробити їх водіння в більш зручній формі і, отже, до місця призначення швидше.
And with most modern improvements, like cushioned seats, high technology entertainment systems, better ventilation, and bigger cabs, truck drivers will be able to do their driving in a more comfortable manner and hence, reach their destinations quicker.

Через частоту нещасних випадків на виробництві найбільш небезпечною в США вважається професія лісоруба; слідом за нею йдуть пілоти/інженери цивільної авіації, моряки, будівельники, сміттярі, фермери, покрівельники, водії вантажівок і таксисти.
Because of the frequency of accidents at work the most dangerous profession in the United States is a woodcutter, after her run pilots/ engineers of civil aviation, sailors, construction workers, garbage men, farmers, roofers, truck drivers and taxi drivers..

Незалежно від того, яка технологія може запропонувати, як залізниці розширили або революційних судах доставки, водії вантажівок залишатиметься постійною присутністю в національних та міждержавних автомобільних доріг.
No matter what technology has to offer, like expanded railways or revolutionary shipping vessels, truck drivers will remain to be a constant presence in national and interstate highways.