Що таке DESOTO Англійською - Англійська переклад

• desoto

Приклади вживання Desoto Українська мовою та їх переклад на Англійською

Місті DeSoto округу.
DeSoto County.

Рік став найгіршим для DeSoto з 1938 року.
Was the worst for DeSoto since 1938.

В 1953 році DeSoto ліквідовує найменування Deluxe і Custom.
In 1953 DeSoto Deluxe abolish the name and Custom.

Рік став найгіршим для DeSoto з 1938 року.
It would be DeSoto's worst year since 1938.

До цього часу стало очевидним про швидке припинення виробництва DeSoto.
By that time, it became apparent the imminent dismissal of DeSoto.

Вийшов 2 жовтня 1995 року на лейблі DeSoto Records.
It was released on October 2, 1995, on DeSoto Records.

До 1952 року DeSoto використовував позначення Deluxe і Custom для своїх моделей.
Until 1952, DeSoto used the Deluxe and Custom model designations.

У цьому ж році були запущені марки Plymouth(«Плімут») і DeSoto(«Де Сото»).
In the same year the brand Plymouth(«Plymouth») and DeSoto(«De Soto") were launched.

DeSoto була заснована Волтером Крайслером 4 серпня 1928 року і введена в модельний ряд 1929 року.
The DeSoto make was founded by Walter Chrysler on August 4, 1928, and introduced for the 1929 model year.

В 1937 році Chrysler Corporation стала використовувати торгову марку DeSoto для вантажних автомобілів Dodge і Fargo.
In 1937, Chrysler Corporation began using the trademark for the DeSoto and Dodge trucks Fargo.

DeSoto продавав ті фари під назвою«Air-Foil» зі слоганом«Поза полем зору, крім ночі»(англ. Out of Sight Except at Night).
DeSoto sell these lights under the name«Air-Foil» with the slogan"Out of sight, except for the night.".

Coronet, Royal і Custom Royal 1958 і 1959 рр. використовували шасі DeSoto Fireflite, але мали менш пишне оздоблення.
The 1958 and 1959 Coronet, Royal, and Custom Royal used a DeSoto Fireflite chassis but had less ornate trim.

DeSoto офіційно припинила своє існування 30 листопада 1960 року, виробивши на той момент більше 2 млн. машин, починаючи з 1928 року[1].
DeSoto officially ceased suschestvovavnie November 30, 1960, performing at the time of more than 2 million vehicles since 1928.

В 1959 і 1960 році продажі продовжували різко падати, на додачу, автомобілі DeSoto стали сильно подібними на більш успішні Chrysler.
In 1959 and 1960 sales continued to fall sharply, in addition, DeSoto cars are very similar to a successful Chrysler.

DeSoto Adventurer, випущений в 1956 році з кузовом хардтоп-купе(аналогічно Chrysler 300) став частиною повного модельного ряду в 1960 році.
The DeSoto Adventurer, introduced for 1956 as a high-performance hard-top coupe(similar to Chrysler's 300), became a full-range model in 1960.

На відміну від Chrysler, який зберігав поряд з обтічними й традиційні моделі, DeSoto був змушений випускати Airstream до 1935 року.
Unlike Chrysler, which still had more traditional models to fall back on, DeSoto was hobbled by the Airflow design until the 1935 Airstream arrived.

Окрім моделі Airflow, DeSoto випустив в 1942 році другу запам'ятовувальну модель, яка вперше в Північній Америці мала приховувані фари.
In addition to the model Airflow, DeSoto released in 1942, the second storage model with folding headlights, which became the first in North America.

Між цим, на складах Chrysler було немало комплектуючих DeSoto, тому виробництво ще продовжувалось певний час, незважаючи на формальне закриття марки.
Meanwhile, Chrysler warehouses were many components DeSoto, so the production continued for some time, despite the formal abolition of the brand.

В 1956 році продажі DeSoto продовжували рости, в цьому ж році DeSoto вперше і востаннє використовувались як Pace Car на перегонах«500 миль Індіанаполісу»[3].
In 1956, DeSoto sales continued to grow, in the same year, DeSoto first and last time used as a Pace Car at the races"500 miles of Indianapolis.".

В подальшому Chrysler припинив випуск вантажівок, однак торгові марки DeSoto і Fargo сьогодні використовуються турецькою фірмою Askam для вантажівок власного виробництва.
In the future, Chrysler stopped production of trucks, however trademarks DeSoto and Fargo are currently used by the Turkish company Askam Truck own production.

З базовою ціною в$2, 964(рівною сьогодні$23,709), Newport був найменш дорогою моделлю Chrysler, який збирався звернутися до власників машин скасованого бренду DeSoto.
At a base price of $2,964(equal to $25,102 today), the Newport was the least expensive Chrysler model, intended to appeal to owners of the discontinued DeSoto brand.

Це 1, 922 акрів фермі обтинання Флорида для продажу в місті DeSoto округу особливості відмінний Грунти для міжрядних культур, 93% височини і упаковка на місці заводу для фруктів і овочів.
This 1,922 acre Florida crop farm for sale in DeSoto County features excellent soils for row crops, 93% uplands and an on-site packing plant for fruits and vegetables.

Табличка з назвою Saratoga повернулась в 1946 році, позиціонуючись як найменш дорога 8-циліндрова модель Chrysler, в повному строї кузовів, і був спорідненим з Chrysler Windsor і DeSoto Custom.
The Saratoga nameplate returned for 1946, positioned as Chrysler's least expensive eight-cylinder model, in a full array of body styles, and was related to the Chrysler Windsor and the DeSoto Custom.

Супутник цієї генерації був представлений як DeSoto Adventurer, який був менш розкішним, але ділив більшу частину механіки, даючи DeSoto покращену в роботі модель.
A companion of this generation was introduced as the DeSoto Adventurer, which was less luxurious, while still sharing much of the mechanicals, giving DeSoto a performance enhanced model.

Компанія була заснована в 1941 році і провела переговори з корпорацією Chrysler щодо ліцензійного виробництва автомобіля Plymouth та вантажівки Dodge, що продаються під брендами Dodge, Plymouth, DeSoto та Fargo, починаючи з 1949 року.
The company was established in 1941 and negotiated with Chrysler Corporation for licenses to build a Plymouth car and a Dodge truck, sold under the Dodge, Plymouth, DeSoto, and Fargo names starting around 1949.

Незважаючи на успішне виробництво DeSoto протягом більшої частини існування цієї марки, її ліквідація була викликана поєднанням корпоративних помилок Chrysler і зовнішніх факторів.
Despite the successful production of DeSoto for most of the existence of this brand, its elimination was caused by a combination of corporate mistakes Chrysler and external factors.

Знову Saratoga позиціонувався між базовими Windsor і топовими моделями New Yorker, і був споріднений з DeSoto Firedome, але отримав оновлене оздоблення і краще обладнання пасажирського відділу всередині.
Again, the Saratoga was positioned between the base Windsor and top New Yorkers models, and was related to the DeSoto Firedome, but received trim upgrades and better appointments inside the passenger compartment.

Після закінчення Другої світової війни, коли обмеження на виробництво автомобілів були зняті, DeSoto поновив виробництво легкових машин зразка 1942 року, а також нових автомобілів 1946 року, але вже без функції«прихованих» фар.
After wartime restrictions on automotive production were ended, DeSoto returned to civilian car production when it reissued its 1942 models as 1946 models, but without the hidden-headlight feature.

Premier Automobiles, Бомбей- технічне співробітництво з Chrysler для виробництва моделей Dodge, Plymouth і DeSoto, а також з Fiat для виготовлення моделі Fiat 1100D, яка пізніше виготовлялась під назвою Premier Padmini.
Premier Automobiles, Bombay- technical collaboration with Chrysler to manufacture Dodge, Plymouth and Desoto models and with Fiat to manufacture the 1100D models which would later with Premier Padmini range.

Після закінчення Другої світової війни, коли обмеження на виробництво автомобілів були зняті, DeSoto поновив виробництво легкових машин зразка 1942 року, а також нових автомобілів 1946 року, але вже без функції«прихованих» фар.
After the Second World War, when the restrictions on the production of cars were removed, DeSoto resumed production of passenger cars model 1942, as well as new cars in 1946, but without the function of"hidden" headlights.