Приклади вживання Kiowa Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Kiowa в Команчі і Wichita індіанського агентства.
Вертоліт OH-58 Kiowa, переможець у другому турі змагання на ЛВС.
До культурних сортів можна віднести«Kiowa»,«Fantasy» та«Townhouse».[1].
На квітень 2016 у двох ескадрильях залишалися на озброєнні 60 вертольотів Kiowa.
Згодом Kiowa і Cayuse використовували на цьому театрі до кінця війни.
У 1967 армія відновила програму ЛВС, де було обрановертоліт на базі 206A- OH-58 Kiowa.
Згідно з армійськими традиціями найменувань,OH-58A отримав назву Kiowa на честь корінного народу Америки.
У квітні в Туніс поставлено 18 гелікоптерів Bell OH-58D«Kiowa Warrior», додатково до 6 гелікоптерів, поставлених раніше.
Озброєний повітряний розвідник(ОПР) програма по заміні OH-58 Kiowa у армії США.
Такі двигуни використовуються на розвідувальних гелікоптерах OH-58D Kiowa Warrior, а також ставляться на легкі ударні гелікоптери AH-6i Little Bird.
Через невизначеність програми ОПР і фінансові обмеження,заплановане списання OH-58F Kiowa було продовжено з 2025 до 2036.
Проте, пізніше плани зі встановлення зброї було змінено.[4]У 2005 GAU-19/A встановили на вертоліт OH-58D Kiowa.
Озброєний розвідувальний вертоліт бувпроектом армії США для заміни OH-58D Kiowa Warrior, в результаті було обрано Bell ARH-70 Arapaho.
Починаючи з 202-го вертольоту(с/н 89-0112) у травні 1991,усі вертольоту OH-58D випускалися у конфігурації Kiowa Warrior.
Також контракт на виробництво Kiowa замінив контракт Hughes на легкий вертоліт спостереження, проте OH-58A автоматично не замінив OH-6A у операціях.
У січні 1992 Bell Helicopter отримали свій перший контракт на переробку вертольотів OH-58D Kiowa на модифікацію Kiowa Warrior.
Армія дійшла висновку, що її рішення по програмі ОПР призведе або до появи нових розробок абодо створення програми по продовженню служби для OH-58F Kiowa.
Два місяці потому, 17 серпня 1969,перша партія вертольотів OH-58A Kiowa прибула до В'єтнаму, у супроводі New Equipment Training Team(NETT) від армії та Bell Helicopters.
Легкий Експериментальний Вертоліт(ЛЕВ) програма 1980-х років армії США проект вертольота призначений для заміни вертольотів AH-1 Cobra іOH-58 Kiowa.
Генерал-майор Джон Нортон, командувач армійською авіаційною матеріальною частиною,отримав перший OH-58A Kiowa на церемонії на заводі Bell Helicopter у форті Уорт у травні 1969.
Командування Армії США уклало з п'ятьма американськими компаніями контракти на розробку проектів швидкісних вертольотів-розвідників,які в перспективі повинні будуть замінити списані OH-58D Kiowa Warrior.
До цього типу вертольотів відносяться: Озброєний розвідувальний вертоліт бувпроектом армії США для заміни OH-58D Kiowa Warrior, в результаті було обрано Bell ARH-70 Arapaho.
У квітні поточного року Армія США уклала з п'ятьма компаніями контракти на розробку проектів швидкісних вертольотів-розвідників,які в перспективі повинні будуть замінити списані OH-58D Kiowa Warrior.
У армії США ракети Hydra 70 встановлені на вертольотиAH-64A Apache та AH-64D Apache Longbow у пускових установках M261 з19-пусковими трубами і на OH-58D Kiowa Warrior з7-трубними пусковими установками M260.
Вартість використання вертольота Apache на 50 відсотків більша ніж Kiowa і вимагає більше обслуговування; симуляції показали, що при заміні вертольотами Apache вертольотів Kiowa у Іраку і Афганістані, загальна вартість їх використання збільшилася б на$4 млрд, але дозволила б зекономити$1 млрд у рік.
Представлений компанією AVX Aircraft є модифікованою версією OH-58D для задоволення вимог програми ОПР.[15]У конструкції використано фюзеляж Kiowa з додаванням співвісного гвинта для і двох канальних вентиляторів.[16].
Заступник начальника штаба генерал Ллойд Остін III запросив більше даних з демонстраційних польотів, а також беручи до уваги темпи розвитку інших технологій, таких як безпілотники і майбутні датчики.[4] Армія дійшла висновку, що рішення по програмі ОПР або призведе до нового розвитку абодо розробки програми продовження служби для вертольотів OH-58F Kiowa.
Метою їхнього польоту була точка відома під назвою Checkpoint 84, яка знаходилася на південь від"закритої для польотів зони",але OH-58C Kiowa заглибився на 6, 4 км на територію провінції Кангвон, у повітряний простір Північної Кореї, через помилку навігаційної системи.