Що таке KNOTS Англійською - Англійська переклад

• knots

Приклади вживання Knots Українська мовою та їх переклад на Англійською

Корабель мав швидкість 17. 3 knots(32. 0 km/h).
The ship had a speed of 17.3 knots(32.0 km/h).

Bitcoin Knots- це повноцінний клієнт Біткойн і будує основу мережі.
Bitcoin Knots is a full Bitcoin client and builds the backbone of the network.

Водотоннажність: 800 тонн повного завантаження Довжина: 73 м Швидкість: 19 knots(35 km/h).
Displacement: 800 tons full load Length: 73 m Speed: 19 knots(35 km/h).

Він повертався до цієї ролі в 1997 році в міні-серіалі"Knots Landing: Back to the Cul-de-Sac".
He reprised his role in the 1997 TV mini-series, Knots Landing: Back to the Cul-de-Sac.

Водотоннажність: 1150 тонн повного завантаження Довжина: 81. 3 м Speed: 18 knots(33 km/h).
Displacement: 1150 tons full load Length: 81.3 m Speed: 18 knots(33 km/h).

Водотоннажність: 1233 тонн повного завантаження Довжина: 81. 3 м Швидкість: 16 knots(30 km/h) Авіаційне оснащення: Одна гелікоптерна платформа.
Displacement: 1233 tons full load Length: 81.3 m Speed: 16 knots(30 km/h) Aircraft facility: One helicopter platform.

Останніми MTB Королівських ВМС стали два швидких патрульних катера класу Brave які спустили на воду у 1958. Їхня швидкість становила 50 knots(93 km/h).
The last MTBs in the Royal Navy were the two Brave-class fast patrol boats of 1958 which were capable of 50 knots(93 km/h).

Торпеду скидав літак який був повільнішим і з нижчою висотою польоту 50 feet(15 m) high, 110 knots(200 км/год; 130 миль/год) ніж японські конкуренти.
The weapon was released by an aircraft traveling lower and slower 50 feet(15 m) high, 110 knots(200 km/h; 130 mph) than its Japanese contemporary.

Обидві версії забезпечили 60 номінальною потужністю через один гвинт, достатній длязабезпечення швидкості кораблів 13, 9 кілометрів на годину. 7, 5 knots(13, 9 км/год; 8, 6 миль/год).[1].
Both versions provided 60 nominal horsepower through a single screw, sufficient for 7.5 knots(13.9 km/h; 8.6 mph).[1].

Маючи швидкість у 100 knots(190 km/h) і нездатність підняти набагато більше, ніж власний екіпаж, паливо і боєприпаси, що обмежує корисність UH-1N.
With a maximum speed of approximately 100 knots(190 km/h) and an inability to lift much more than its own crew, fuel and ammunition, the UH-1N, while useful, is limited in its utility.

У 1937, з відкидною дерев'яною заслінкою на носі, торпеду можно було скидати з висоти 660 feet(200 m) і на швидкості 120 knots(220 км/год; 140 миль/год).
By 1937, with the addition of a breakaway wooden damper at the nose, the torpedo could be dropped from 660 feet(200 m) and a speed of 120 knots(220 km/h; 140 mph).

За потреби ними можна було керувати кораблем на швидкостях нижче 12 knots(22 km/h; 14 mph) і також при виведенні з ладу головних двигунів, вони могли рухати корабель зі швидкістю 4 knots(7. 4 km/h; 4. 6 mph) на спокійній воді.
In an emergency, the units could have been used to steer the ships at speeds under 12 knots(22 km/h; 14 mph) and, if the ships' main engines were rendered inoperable, could propel the vessel at a speed of 4 knots(7.4 km/h; 4.6 mph) in calm seas.

Їх чотири комплекти турбін з зубчастими передачами, були з'єднані з чотирма валами, які повинні були виробляти 200,000 shp(150,000 kW) і розвивати швидкість до 35 knots(40 mph; 65 km/h).
Their four sets of geared turbines, connected to four shafts, were expected to produce 200,000 shp(150,000 kW) and propel the carrier at a top speed of 35 knots(40 mph; 65 km/h).

Попередній клас лінкорів Колорадо були в довжину 624 feet(190 m), мали водотоннажність в 32 600 тонн, мали максимальну швидкість 21 knots(39 km/h) та несли батарею з восьми гармат калібру 16-inch(406 mm).[1].
The preceding Colorado-class battleships were 624 feet(190 m) long, displaced 32,600 tons, had a top speed of 21 knots(39 km/h), and carried a main battery of eight 16-inch(406 mm) guns.[1].

На морських випробуваннях корабель досягнув максимальної швидкості у 3. 76 вузлів(7 км/год), але під час звичайної служби максимальна швидкість становила близько 3, 5 вузлів(6, 5 км/год). 3. 5 knots(6. 5 km/h; 4. 0 mph).[1].
On sea trials the ship reached a maximum speed of 3.76 knots(7.0 km/h; 4.3 mph), but her maximum speed in regular service was about 3.5 knots(6.5 km/h; 4.0 mph).[1].

До своєї ролі в серіалі"Беверлі-Хіллз, 90210", Грін повертався до ролі в трьох сезонах(1987- 1989) у хіті CBS у прайм-тайм у мильній опері"Knots Landing", граючи Брайана Каннінгема, сина Еббі Каннінгем Івинг(Донна Міллс).
Prior to his role on Beverly Hills, 90210, Green had a recurring role for three seasons(1986- 89) on the CBS primetime soap opera Knots Landing, playing the role of Brian Cunningham, the son of Abby Cunningham Ewing(Donna Mills).

Носовий обтікач поглинав достатньо кінетичної енергії яка виникала при ударі торпеди о воду, що допомогло збільшити висоту до 2,400 feet(732 m) при швидкості 410 knots(760 km/h; 470 mph).[25].
The nose covering absorbed enough of the kinetic energy from the torpedo hitting the water that recommended aircraft height and speed were greatly increased to 2,400 feet(732 m) high at 410 knots(760 km/h; 470 mph).[25].

У 1931 японський флот розробив торпеду Type 91, яка була призначена для торпедоносців для скидання з висоти 330 feet(100 m) на швидкості 100 knots(190 km/h; 120 mph).[24] У 1936 торпеди отримали дерев'яні стабілізатори для збільшення аеродинамічних властивостей- вони відпадали від торпеди ври зустрічі з водою.
In 1931, the Japanese Navy developed the Type 91 torpedo, intended for a torpedo bomber to drop from a height of 330 feet(100 m) and a speed of 100 knots(190 km/h; 120 mph).[24] In 1936, the torpedo was given wooden attachments to the tail to increase its aerodynamic qualities- these attachments were shed upon hitting the water.

У 1931 японський флот розробив торпеду Type 91, яка була призначена для торпедоносців для скидання з висоти 330 feet(100 m) на швидкості 100 knots(190 км/год; 120 миль/год).
In 1931, the Japanese Navy developed the Type 91 torpedo, intended for a torpedo bomber to drop from a height of 330 feet(100 m) and a speed of 100 knots(190 km/h; 120 mph).

Торпеда Mark 13 була основною американською торпедою, поки не була доведена до досконалості після 1943 коли тестування показали, що у 70 відсотках випадків їх можно скидати з літаків зі швидкістю польоту більшою за 150 knots(280 km/h; 170 mph).[25] Як і японські Type 91, Mark 13 мали дерев'яний ніс і дерев'яне хвостове кільце, обидва скидалися при потраплянні у воду.
The Mark 13 torpedo was the main American aerial torpedo, yet it was not perfected until after 1943 when tests showed that it failed in 70 percent of the drops made from aircraft traveling faster than 150 knots(280 km/h; 170 mph).[25] Like the Japanese Type 91, the Mark 13 was subsequently fitted with a wooden nose covering and a wooden tail ring, both of which sheared off when it struck the water.

Торпеда Mark 13 була основною американською торпедою, поки не була доведена до досконалості після 1943 коли тестування показали, що у 70 відсотках випадків їх можно скидати з літаків зі швидкістю польоту більшою за 150 knots(280 км/год; 170 миль/год).
The Mark 13 torpedo was the main American aerial torpedo, yet it was not perfected until after 1943 when tests showed that it failed in 70 percent of the drops made from aircraft traveling faster than 150 knots(280 km/h; 170 mph).

Схема бронювання усе або нічого чотири башти гармат головного калібру по дві в носі і кормі по центру дальність ходу 8 000 nautical miles(15 000 km) економічним ходом максимальна швидкість 21 knots(39 km/h) циркуляція 700 ярдів(630 м).
All-or-nothing armor scheme four main gun turrets arranged two fore and two aft all on the centerline designed range of about 8,000 nautical miles(15,000 km) at economical cruising speed top speed of 21 knots(39 km/h) tactical turn radius of 700 yards.

Проект зупиняли і відновлювали кілька разів, кінцевим результатом стало створення торпеди Mark 13, яку було прийнято на озброєння у 1935.[25] Mark 13 відрізнялася від повітряних торпед інших країн тим, що вона була ширшою і коротшою.[25] Хоча вона була більш повільною ніж конкуренти, але мала більшу дальність ходу.[25] Торпеду скидав літак який був повільнішим і з нижчою висотою польоту 50 feet(15 m) high, 110 knots(200 km/h; 130 mph)[25] ніж японські конкуренти.
The project was discontinued and revived several times, and finally resulted in the Mark 13 torpedo, which went into service in 1935.[25] The Mark 13 differed from aerial torpedoes used by other nations in that it was wider and shorter.[25] It was slower than its competitors but it had longer range.[25] The weapon was released by an aircraft traveling lower and slower 50 feet(15 m) high, 110 knots(200 km/h; 130 mph)[25] than its Japanese contemporary.

Вони слугували для постановки корабля на рейді, а також для безпечного пересування на мілководді, наприклад Кільським каналом де через високий надводний борт і труднощі у маневруванні на швидкості менше 8 knots(15 km/h; 9. 2 mph), пориви вітру могли зіштовхнути корабель на мілину.
These were intended to assist in berthing the ship in harbor and also in negotiating narrow waterways such as the Kiel Canal where, due to the carrier's high freeboard and difficulty in maneuvering at speeds below 8 knots(15 km/h; 9.2 mph), gusting winds might push the ship into the canal sides.