Какво е " INLAND WATERWAYS AND PORTS " на Български - превод на Български

• вътрешните водни пътища и пристанищата
• вътрешни водни пътища и пристанища

Примери за използване на Inland waterways and ports на Английски и техните преводи на Български

Inland waterways and ports.
Вътрешноводни пътища и пристанища.

The Law on the Maritime Spaces Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria.
На Закона за морските пространства вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.

Inland waterways and ports(inland and maritime).
Вътрешни водни пътища и пристанища(регионални и местни).

In 2000, the Law on Sea Space, Inland Waterways and Ports of Republic of Bulgaria became effective.
През 2000 г. е обнародван Законът за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Р. България.

Inland waterways and ports for inland-waterway traffic which permit the passage of vessels of over 1 350 tonnes;
Както и вътрешни водни пътища и пристанища за вътрешно корабоплаване, които позволяват приемането на съдове с тонаж над 1350 т.

Law amending the Law on maritime spaces, inland waterways and ports of the Republic of Bulgaria.
Приет е Закон за изменение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.

Inland waterways and ports which are intended for inland waterway transport with a capacity of 1 350 tons or more.
Вътрешни водни пътища и пристанища за транспорт по вътрешните водни пътища, които позволяват преминаване на съдове с тонаж над 1 350 тона.

The object of activity and status of BPI Co. are regulated by Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria.
Предметът на дейност и статута на ДППИ е регламентиран в Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.

The Maritime Spaces Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria.
Морските пространства пристанищата и вътрешните водни пътища на Република България.

Object of activity and status of BPI Co. are regulated by the Law on Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria.
Предметът на дейност и статутът на Държавно предприятие„Пристанищна инфраструктура” са регламентирани в Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.

Maritime Space, Inland Waterways and Ports Act of the Republic of Bulgaria.
Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанища на Република България.

Ensuring the safe passage of ships is a direct commitment of Bulgarian Ports Infrastructure Company under 115 meters from the Maritime Space, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria(LSSIWPRB).
Осигуряването на безопасно преминаване на корабите е пряк ангажимент на ДП„Пристанищна инфраструктура”, по силата на чл.115 м от Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България(ЗМПВВППРБ).

The Law on Sea Space, Inland Waterways and Ports of Republic of Bulgaria became effective.
Е приет Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.

Danube Dredging Fleet JSC- Ruse has its own port, which has a regional significance and works according to the Law on the maritime spaces, inland waterways and ports of the Republic of Bulgaria.
Контакти Пристанищна дейност- ДДФ Дунавски драгажен флот АД- Русе разполага със собствено пристанище, което има регионално значение и работи съгласно Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.

(1) Inland waterways and ports for inland-waterway traffic which permit the passage of vessels of over 1,350 tonnes.
Вътрешни водни пътища и пристанища, обслужващи корабите по вътрешните водни пътища, които позволяват преминаване на кораби с водоизместване над 1350 т.

It is a port for public transport of regional importance in compliance with the Law on Maritime Space, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria and is intended for handling of harmless general and bulk food-grade cargo.
Дружеството е пристанище за обществен транспорт с регионално значение съгласно Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България с предназначение обработка на неопасни генерални и наливни товари и насипни товари от хранителен произход.

Inland waterways and ports which are intended for inland waterway transport with a capacity of 1 350 tons or more.
Вътрешни водни пътища и пристанища, обслужващи корабите по вътрешните водни пътища, които позволяват преминаване на кораби с водоизместване над 1350 т.

Port Vidin is the first major port along the Danube River on the Bulgarian section of the river, and the first port on the Danube, which has gained public status under the Law on the Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria.
Пристанище Видин е първото голямо пристанище по течението на река Дунав за българския участък на реката, както и първото дунавско пристанище опубличено по силата на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България.

The Maritime Spaces Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria Act( MSIWPRBA) Bulgarian Ports Infrastructure Company.
Закона морските пространства вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България( ЗМПВВППРБ) Държавно предприятие" Пристанищна инфраструктура".

The Executive Agency for Exploration and Maintenance of the Danube River is a legal entity based in Ruse, secondary administrator of budget credits under the jurisdiction of the Ministry of Transport, Information technology and Communications and operates in accordance with the Bulgarian Law for Administration, the Law on the Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria, the Founding Charter of the Agency and other applicable laws and regulations.
Изпълнителна агенция" Проучване и поддържане на река Дунав" е юридическо лице със седалище Русе- второстепенен разпоредител с бюджетни кредити към Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, и осъществява своята дейност съгласно Закона за администрацията, Закона за морските пространства вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България, Устройствения правилник за дейността на ИАППД и други нормативни актове.

Trading ports and also inland waterways and ports for inland-waterway traffic which permit the passage of vessels of over 1,350 tonnes.
Товарно-разтоварни пристанища, както и вътрешни водни пътища и пристанища за вътрешно корабоплаване, които позволяват приемането на съдове с тонаж над 1350 т.

The updates of the Road Act, the Civil Aviation Act and the Marine Space, Inland Waterways and Ports Act provide the first serious opportunity for the attraction of significant foreign investments and the concessioning of transport facilities.
С модернизацията на Закона за пътищата, Закона за гражданското въздухоплаване и Закона на морското пространство, вътрешните водни пътища и пристанища за първи път предоставихме възможност за навлизане на сериозни чуждестранни инвестиции и отдаването на транспортни обекти на концесия. С промяната на Закона за пътищата дадохме възможност и за концесиониране на автомагистрали.

According to the Law on the Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria a port for public transport is any port, which provided for remuneration port services and other related activities from/ to ships and land vehicles, which is available without restriction for all vessels and freights.
Съгласно Закона за морските пространства, пристанищата и вътрешните водни пътища на Република България пристанище за обществен транспорт е всяко пристанище, в което се извършват срещу заплащане пристанищни услуги и други съпътстващи дейности от/на кораби и сухоземни транспортни средства, което е достъпно без ограничение за всички кораби и товари.

Following the amendments of the Law on the Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria, the functions regarding the informational provisioning of navigation were assigned to Bulgarian Ports Infrastructure Company.
След измененията на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България, функциите по информационно осигуряване на корабоплаването са възложени на ДП“Пристанищна инфраструктура”.

The project is consistent with the Law on Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria and adopted National Program for the ports development, according to which the main trend for future development is modernization and reconstruction of port infrastructure and the introduction of modern telecommunications and information technologies.
Проектът е съобразен със Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България и приетата Национална програма за развитие на пристанищата, според които основната тенденция за бъдещото им развитие е модернизация и реконструкция на пристанищната инфраструктура, както и внедряване на модерни телекомуникационни и информационни технологии.

Services provided to fully meet user requirements to port infrastructure and the relevant provisions of the Maritime Spaces, Inland Waterways and Ports of the Republic of Bulgaria Act and the Merchant Shipping Code and to determine the sequence of processes and to achieve their control, maintenance and efficient functioning, ensuring the necessary quality of the services provided;
Предлаганите услуги да задоволят напълно потребителските изисквания към пристанищната инфраструктура и приложимите изисквания на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България и Кодекса на търговското корабоплаване и да се определи последователността на процесите и постигне контрола, поддържането и ефикасното им функциониране, което да осигури необходимото качество на предоставяните услуги;

Inland waterways and inland ports which form part of the comprehensive network are indicated on the maps in Annex I.
Вътрешните водни пътища и вътрешните пристанища, които са част от широкообхватната мрежа, са посочени на картите в приложение I.

Use the future corridor structures of the new guidelines for the development of the TEN-T network to identify priority investments under the"Connecting Europe Facility" to connect ports to rail, inland waterways and roads and to encourage ports to provide information on traffic flows which allow a better organisation of intermodal logistics.
Използване на бъдещите коридорни структури съгласно новите насоки за развитието на ТЕМ-Т с цел определяне на приоритетните инвестиции за„Механизъма за свързване на Европа“, за да се свържат пристанищата към железопътната мрежа, вътрешните водни пътища и пътищата и да се насърчат пристанищата да предоставят информация за потоците движение, която позволява по-добра организация на логистиката с използването на няколко вида транспорт.

Developing and improving environmentally-friendly(including low-noise) and low-carbon transport systems, including inland waterways and maritime transport, ports, multimodal links and airport infrastructure, in order to promote sustainable regional and local mobility;
Развитие и подобряване на околната среда(включително ниско ниво на шум) и нисковъглеродни транспортни системи, включително вътрешните водни пътища и морски транспорт, пристанища, мултимодални връзки и летищна инфраструктура с цел насърчаване на устойчива регионална и местна мобилност.

Developing and improving environmentally-friendly(including low noise) and low-carbon transport systems, including inland waterways and maritime transport, ports, multimodal links and airport infrastructure, in order to promote sustainable regional and local mobility.
Развитие и подобряване на съобразени с околната среда(включително с ниски нива на шума) и нисковъглеродни транспортни системи, включително вътрешни водни пътища и морски транспорт, пристанища, мултимодални връзки и летищна инфраструктура, с цел да се насърчи устойчивата регионална и местна мобилност;