Какво е " RECONSTRUCTION AND ELECTRIFICATION " на Български - превод на Български

• реконструкция и електрификация

Примери за използване на Reconstruction and electrification на Английски и техните преводи на Български

Reconstruction and electrification of railway Svilengrad- Turkish border".
Реконструкция и електрификация на ж.п. линия Свиленград- турска граница”.

Dimitrovgrad- Svilengrad line is part of the large-scale project“Reconstruction and electrification of Plovdiv- Svilengrad- Turkish/Greek border railway line along Corridors IV and IX”.
Участъкът Димитровград- Свиленград е част от проекта"Реконструкция и електрификация на жп линия Пловдив- Свиленград- турска/гръцка граници по коридори ІV и ІХ".

Reconstruction and electrification of the railway section Dimitrovgrad- Harmanli(from km 231+560 to km 266+000)”;
Реконструкция и електрификация на жп отсечка Димитровград-Харманли(от км 231+560 до км 266+000)”;

The Deputy Minister of Transport, Vessela Gospodinova, signed the contract with the consortium selected for Supervising Consultant for the design and construction works under the project for the reconstruction and electrification of Plovdiv-Svilengrad railway line.
Подписаха договора с консултанта за Пловдив- Свиленград Зам. министърът на транспорта Весела Господинова подписа договора с консорциума, избран за консултант по надзора на проектирането и строителството по проекта“Реконструкция и електрификация на жп линията Пловдив- Свиленград”.

The project“Reconstruction and electrification of Plovdiv-Svilengrad railway line, Phase 4.2.
Проект„Реконструкция и електрификация на железопътната линия Пловдив- Свиленград, Фаза 4.2.

Launching the implementation for the reconstruction and electrification of Dimitrovgrad- Svilengrad railway line by OPT funding.
Стартиране изпълнението на дейностите по реконструкция и електрификация на железопътната линия Димитровград-Свиленград с финансиране от ОПТ.

Project: Reconstruction and electrification of the Plovdiv- Svilengrad railway along corridors IV and IX.
Проект: Реконструкция и електрификация на железопътна линия Пловдив- Свиленград по коридори IV и IX.

Richard Kerry, director of the project for reconstruction and electrification of the Plovdiv- Svilengrad railway presented the Bulgarian experience with a Dispute Adjudication Board.
Ричард Кери, Директор на Проекта за реконструкция и електрификация на жп линията Пловдив-Свиленград, представи българския опит с Комисии за разрешаване на споровете.

Reconstruction and electrification of the railway section Harmanli- Svilengrad(from km 266+000 to km 297+750) and railway section Svilengrad- Greek Border”;
Реконструкция и електрификация на жп отсечка Харманли-Свиленград(от км 297+750) и отсечка Свиленград- Гръцка граница”;

There was prepared tender documentation for the project“Reconstruction and electrification of the railway section Dimitrovgrad- Svilengrad”, as on March 11, 2011 started the procedure for public procurement assignment including the following three positions.
Изготвена е тръжна документация за проект„Електрификация и реконструкция на железопътната линия Димитровград- Свиленград”, като на 11 март 2011 г. е стартирана процедура за възлагане на обществена поръчка, включваща три обособени позиции.

Reconstruction and electrification of the Plovdiv- Svilengrad railway line- Turkish/ Greek border and optimization of the 160 km/h(200 km/h) route- 2003.
Реконструкция и електрификация на железопътната линия Пловдив- Свиленград- турска/гръцка граница и оптимизиране на трасето за скорост 160км/ч(200км/ч)- 2003г.

The contract for the reconstruction and electrification of railway line Dimitrovgrad- Svilengrad is divided into three positions.
Поръчката за реконструкцията и електрификацията на жп линията Димитровград- Свиленград е разделена на три позиции.

Lot 1: Reconstruction and electrification of Dimitrovgrad- Harmanli railway line section with approximate total track length of 36 kilometers.
Първата- Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Димитровград- Харманли, е с приблизителна дължина на железния път 36 км.

The site is a part of the project“Reconstruction and electrification of the railway line Plovdiv- Svilengrad via corridor IV, IX phase 2“Parvomay- Svilengrad” funded by Operative Programme“Transport”.
Обектът е част от проекта”Реконструкция и електрификация на жп линията Пловдив- Свиленград по коридор IV, IX фаза 2”Първомай- Свиленград”, финансиран от ОП”Транспорт”.

Reconstruction and electrification of the Plovdiv- Svilengrad- Turkish border/ Greek border railway line and optimization of the 160 km/h(200 km/h) route- 2009.
Реконструкция и електрификация на железопътна линия Пловдив- Свиленград- Турска граница/Гръцка граница и оптимизиране на трасето за скорост 160 км/ч(200 км/ч)- 2009г.

With the accomplishment of the project"Reconstruction and Electrification of the Railway Sector"Svilengrad- Turkish Boundary" a new railway section of 19 kilometers will be built and electrified for speed 160 km/h.
В изпълнение на проекта„Реконструкция и електрификация на железопътната линия Свиленград- турска граница" ще се изгради и електрифицира приблизително 19 километра нов жп участък за скорост на движение 160 км/ч.

The project“Reconstruction and electrification of Plovdiv- Svilengrad- Turkish/Greek border railway line” is the largest infrastructure project of SE NRIC.
Проектът"Електрификация и реконструкция на железопътната линия Пловдив- Свиленград- турска/гръцка граници" е най-големият инфраструктурен проект на Национална компания"Железопътна инфраструктура".

Reconstruction and electrification of railway track Svilengrad- Turkey/Greece border” is the last section of the project“Plovdiv- Svilengrad Reconstruction and electrification of railway track on corridors IV and IX.
Реконструкция и електрификация на железопътната линия Свиленград- Турска/ Гръцка граница” e последният участък от обект“Пловдив- Свиленград, Реконструкция и електрификация на железопътната линия по коридори IV и IX.

Lot 2: Reconstruction and electrification of Harmanli- Svilengrad railway line section with approximate total track length of 34 kilometers as well as rehabilitation and electrification of Svilengrad- Greek border railway section of total length 4 kilometers.
Втората позиция е Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли- Свиленград, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград- граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км.

Reconstruction and electrification of the railway section Dimitrovgrad- Harmanly(from km 231+560 in between railway stations Jabalkovo- Dimitrovgrad to km 266+000 in between railway stations Simeonovgrad- Harmanly), including stations Dimitrovgrad and Simeonovgrad and all the stations and stops in between, approximate length of railway 36 km;
Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Димитровград- Харманли(от км 231+560 в междугарието Ябълково- Димитровград до км 266+000 в междугарието Симеоновград- Харманли), включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 36 км;

Position 2-“Reconstruction and electrification of the railway section Harmanly- Svilengrad(from km 266+000 in between railway stations Simeonovgrad- Harmanly to km 297+750 in between railway station Svilengrad- border with Republic of Turkey), including the stations of the town of Harmanly and Svilengrad, and all the stations and stops in between, the approximate length of the railway 34 km and rehabilitation and electrification of railway line Svilengrad- border with Republic of Greece with an approximate length of 4 km”.
Позиция 2-„ Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли- Свиленград( от км 266+000 в междугарието Симеоновград- Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград- граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград- граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км.”.

Reconstruction and electrification of Harmanli- Svilengrad railway section(from km 266+000 along Simeonovgrad- Harmanli interstation to km 297+750 along Svilengrad- Turkish border interstation), including Harmanli and Svilengrad stations together and all stations and halts between them with approximate track length of 34 km and rehabilitation and electrification of Svilengrad- Greek border railway line with approximate track length of 4 km”(Corridors IV and X- Branch C) includes the following activities.
Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли- Свиленград( от км 266+000 в междугарието Симеоновград- Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград- граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград- граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км”( Коридори IV и X- отклонение C) включва следните дейности.

Reconstruction and electrification of the railway section Harmanly- Svilengrad(from km 266+000 in between railway stations Simeonovgrad- Harmanly to km 297+750 in between railway station Svilengrad- border with Republic of Turkey), including the stations of the towns of Harmanly and Svilengrad, and all the stations and stops in between, the approximate length of the railway 34km and rehabilitation and electrification of railway line Svilengrad- border with Republic of Greece with an approximate length of 4 km;
Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли- Свиленград( от км 266+000 в междугарието Симеоновград- Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград- граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград- граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км; Изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград;

The Railway Nis-Dimitrovgrad project encompasses the reconstruction, modernisation and electrification of the existing Nis-Dimitrovgrad railway line and the construction of a railway bypass around Nis.
Проектът за реконструкция и модернизация на жп линията Ниш- Димитровград включва реконструкция, модернизация и електрификация на съществуващата жп линия Ниш- Димитровград, както и изграждането на нов(с един коловоз) електрифициран железопътен байпас около Ниш с дължина около 22 километри.

According to him, the future development of the intermodal transport system and the quality enhancement of freight transport-logistic services call for improvements in the technical, technological and operational parameters of terminal facilities, construction of new and reconstruction of existing infrastructure for intermodal terminals, as well as the modernisation and electrification of railway links to sea and inland port terminals.
Според него, бъдещото развитие на интермодалната транспортна система и по-високото качество на товарните транспортно-логистични услуги изисква: подобряване на техническите, технологичните и експлоатационните параметри на терминалите, изграждането на нова и реконструкцията на съществуващата инфраструктура за интермодални терминали, както и модернизация и електрификация на жп връзките към морските и вътрешноводните пристанищни терминали.

Infrastructure projects Project“Electrification and reconstruction of Svilengrad-Turkish Border railway line”.
Проект„Електрификация и реконструкция на железопътна линия Свиленград- турска граница”.

Project“Technical assistance for preparation of project Electrification and reconstruction of railway Svilengrad- Turkish border”.
Технически помощ за подготовка на проект„Електрификация и реконструкция на жп линията Свиленград- турска граница”.

Preparation of ex-post cost-benefit analysis for the project Electrification and reconstruction of the railway Svilengrad- Turkish border(2014).
Изготвяне на последващ анализ разходи-ползи на проекта за Електрификация и реконструкция на железопътна линия Свиленград- турска граница(2014).

Other works related to the overall completion of the project"Electrification and reconstruction of railway Plovdiv- Svilengrad- Turkish/Greek border".
Други работи, свързани с цялостното завършване на проекта„Електрификация и реконструкция на железопътна линия Пловдив- Свиленград- турска/гръцка граница”.

The project"Electrification and reconstruction of the railway line Plovdiv- Svilengrad- Turkish/Greek Borders" is the largest infrastructure project of the National Company"Railway Infrastructure".
Проектът"Електрификация и реконструкция на железопътната линия Пловдив- Свиленград- турска/гръцка граници" е най-големия инфраструктурен проект на Национална компания„Железопътна инфраструктура".