Какво е " SITUATED IN THE TERRITORY OF A MEMBER STATE " на Български - превод на Български

• разположено на територията на държава членка
• разположено на територията на държава-членка
• разположени на територията на държава членка

Примери за използване на Situated in the territory of a member state на Английски и техните преводи на Български

Holding: any establishment(agricultural or other), situated in the territory of a Member State, in which animals are kept or bred;
Стопанство: всяко предприятие(земеделско или друго), разположено на територията на държава-членка, в което се отглеждат или развъждат животни;

Directive 2008/101 provides that Directive 2003/87 is to apply to flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State.
Директива 2008/101 предвижда, че Директива 2003/87 се прилага спрямо полетите, които пристигат на или заминават от летище, разположено на територията на държава членка.

(c) go, by any means of transport, to an airport situated in the territory of a Member State in order to embark on an aircraft departing from that same airport.
Достигат чрез всякакъв вид транспорт до летище, разположено на територията на държава-членка, с цел качване на самолет, заминаващ от същото летище.

Embark and disembark in the stop-over airport or the airport of arrival situated in the territory of a Member State;
Се качват и слизат на летището за междинно кацане или летището на пристигане, разположено на територията на държава-членка;

Approved laboratory' means a laboratory situated in the territory of a Member State or third country designated by the competent veterinary authority to carry out the tests laid down in this Directive;
Одобрена диагностична лаборатория" е лабораторията, разположена на територията на държава членка или трета страна, одобрена от компетентните органи да извършва лабораторните изследвания, посочени в наредбата.

(b) enter the territory of the municipality of the stop-over airport or the airport of arrival situated in the territory of a Member State;
Влизат на територията на общината, където се намира летището за междинно кацане или летището на пристигане на територията на държава членка;

The crews of coastal fisheries vessels not registered in a port situated in the territory of a Member State shall be checked in accordance with the provisions relating to seamen.
Екипажите на съдове за крайбрежен риболов, които не са регистрирани в пристанище, разположено на територията на държава членка, се проверяват в съответствие с разпоредбите, свързани с моряци.

Thus, that directive is not intended to apply as such to international flights flying over the territory of the Member States of the European Union or of third States when such flights do not arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State.
В този смисъл посочената директива сама по себе си не се прилага за международните полети, които преминават над територията на държавите- членки на Съюза, или на трети държави, когато тези полети не пристигат на или не заминават от летище, разположено на територията на държава членка.

AviationFlights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies.
Полети, които заминават от или пристигат на летище, разположено на територията на държава-членка, за която се прилага Договорът.

In the light of the question submitted by the referring court, it should be noted, first of all, that, as set out in Article 3(1)(a) of Regulation No 261/2004, the regulation is applicable to passengers departing from an airport situated in the territory of a Member State.
По отношение на поставения от запитващата юрисдикция въпрос следва да се посочи най-напред, че съгласно член 3, параграф 1, буква a от Регламент № 261/2004 този регламент се прилага за пътници, заминаващи от летище, намиращо се на територията на дадена държава членка.

Aviation Flights which depart from or arrive in an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies.
Полети, които заминават от или пристигат на летище, разположено на територията на държава-членка, за която се прилага Договорът.

It follows that Article 7(1) of the Open Skies Agreement does not preclude the application of the allowance trading scheme set up by Directive 2003/87 to operators of aircraft, such as airlines established in the United States, when their aircraft engage in flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State.
Оттук следва, че член 7, параграф 1 от споразумението„Открито небе“ допуска прилагането на въведената с Директива 2003/87 схема за търговия с квоти към оператори на въздухоплавателни средства като установените в САЩ авиокомпании, когато техните въздухоплавателни средства изпълняват полети, пристигащи на или заминаващи от летища, разположени на територията на държава членка.

From 1 January 2012, all flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be included”.
От 1 януари 2012 г. се включват всички полети, които пристигат на или заминават от летище, разположено на територията на държава-членка, за която се прилага Договорът.

The Court decides that the European Union had competence in the light of the principles of customary international law to adopt Directive 2008/101, in so far as the Directive extends the allowance trading scheme to all flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State.
Че от гледна точка на принципите на международния обичай, които могат да бъдат изтъкнати в контекста на делото в главното производство, Съюзът е бил компетентен да приеме Директива 2008/101, доколкото с нея в обхвата на предвидената с Директива 2003/87 схема за търговия с квоти са включени всички полети, пристигащи на или заминаващи от летища, разположени на територията на държава членка.

Secondly, the first of those flights departed from an airport situated in the territory of a Member State, whereas the second departed from and arrived at airports situated in the territory of a third State..
На следващо място, първоначалният пункт на излитане за първия от тези полети е летище на територията на държава членка, докато пунктовете на излитане и на кацане за втория полет са летищата на територията на трета държава..

All flights performed during the period covered by the report which fall within the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator and which departed from an airport situated in the territory of a Member State and arrived at an airport situated in the territory of the same Member State;.
Всички извършени полети през обхванатия от доклада период, които спадат към авиационните дейности, изброени в приложение I, за които той е оператор на въздухоплавателно средство и които са заминали от летище, разположено на територията на държава членка, и са пристигнали на летище, разположено на територията на същата държава членка,.

(b) to passengers departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies, unless they received benefits or compensation and were given assistance in that third country, if the operating air carrier of the flight concerned is a Community carrier.
За пътници, заминаващи от летище, намиращо се в трета държава, до летище, разположено на територията на държава членка, за която Договорът се прилага, освен ако те не са получили облаги или обезщетение и не им е предоставена помощ в тази трета държава, ако опериращият въздушен превозвач на съответния полет е превозвач от Общността“.

(r)‘attributed aviation emissions' means emissions from all flights falling within the aviation activities listed in Annex I which depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State and those which arrive in such an aerodrome from a third country;
Установени авиационни емисии“ означава емисиите от всички полети, попадащи в обхвата на авиационните дейности, изброени в приложение №6, които заминават от летище, разположено на територията на държава-членка, или пристигат на такова летище от трета държава;

Assistance given at ports situated in the territory of a Member State should, among other things, enable disabled persons and persons with reduced mobility to proceed from a designated point of arrival at a port to a passenger ship and from a passenger ship to a designated point of departure at a port, including embarking and disembarking.
Оказваната помощ по летища, разположени на територията на държава-членка, където Договорът е в сила, между другото, следва да дава възможност на хората с увреждания и на хората с ограничена подвижност да могат да продължат от определена точка на пристигане на дадено летище пътя си и да стигнат до въздухоплавателното средство или от въздухоплавателното средство до определената точка за тръгване от летището, включително качване и слизане от борда.

Articles 3, 4 and 10 shall also apply to passengers departing from an airport situated in a third country to an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies, if the operating carrier is a Community air carrier.
Членове 3, 4 и 10 се прилагат и по отношение на пътници, заминаващи от летище, разположено в трета страна, към летище, разположено на територията на държава-членка, в която Договорът се прилага, ако операторът, извършващ въздушния превоз, е въздушен превозвач от Общността.

Assistance given at airports situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies should, among other things, enable disabled persons and persons with reduced mobility to proceed from a designated point of arrival at an airport to an aircraft and from the aircraft to a designated point of departure from the airport, including embarking and disembarking.
Оказваната помощ по летища, разположени на територията на държава-членка, където Договорът е в сила, между другото, следва да дава възможност на хората с увреждания и на хората с ограничена подвижност да могат да продължат от определена точка на пристигане на дадено летище пътя си и да стигнат до въздухоплавателното средство или от въздухоплавателното средство до определената точка за тръгване от летището, включително качване и слизане от борда.

On passenger services where the port of embarkation is outside the territory of an EU Member State and the port of disembarkation is situated in the territory of a Member State, provided that the service is operated by a Union carrier.
Ползващи пътнически услуги, при които пристанището за качване се намира извън територията на държава-членка, а пристанището за слизане се намира на територията на държава-членка, при условие че услугите се извършват от превозвач от Съюза по смисъла на член 3.

It follows that the European Union had competence, in the light of the principles of customary international law capable of being relied upon in the context of the main proceedings, to adopt Directive 2008/101, in so far as the latter extends the allowance trading scheme laid down by Directive 2003/87 to all flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of a Member State.
Оттук следва, че от гледна точка на принципите на международния обичай, които могат да бъдат изтъкнати в контекста на делото в главното производство, Съюзът е бил компетентен да приеме Директива 2008/101, доколкото с нея в обхвата на предвидената с Директива 2003/87 схема за търговия с квоти са включени всички полети, пристигащи на или заминаващи от летища, разположени на територията на държава членка.

To passengers departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State, unless they received benefits or compensation, if the operating air carrier of the flight concerned is a Community carrier.
За пътници, заминаващи от летище, намиращо се в трета страна, до летище, разположено на територията на държава-членка, за която Договорът се прилага, освен ако те не са получили облаги или обезщетение и не им е предоставена помощ в тази трета страна, ако опериращият въздушен превозвач на съответния полет е превозвач от Общността.

Article 3(1) of the Regulation limits its scope to passengers departing from an airport located in the territory of a Member State to which the Treaty applies and to passengers departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies if the operating air carrier is an EU carrier.
Съгласно член 3, параграф 1 от регламента неговото приложно поле е ограничено до пътниците, заминаващи от летище на територията на държава членка, към която се прилага Договорът, и, ако опериращият въздушен превозвач е превозвач от ЕС- до пътниците, заминаващи от летище в трета страна, до летище, разположено на територията на държава членка, към която се прилага Договорът.

Where the cruise ship comes from a port situated in a third country and calls for the first time at a port situated in the territory of a Member State, crew and passengers shall be subject to entry checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers, as referred to in point 3.2.4.
Когато корабът за пътешествия идва от пристанище, разположено в трета страна и спира за първи път на пристанище, разположено на територията на държава-членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3.2.4.

In accordance with Article 3(1)(a), passengers who missed a connection within the EU, or outside the EU with a flight coming from an airport situated in the territory of a Member State, should be entitled to compensation, if they arrived at final destination with a delay of more than three hours.
В съответствие с член 3, параграф 1, буква а пътниците, които изпуснат връзка във или извън ЕС с полет, идващ от летище на територията на държава членка, следва да имат право на компенсация, ако пристигнат на крайния пункт със закъснение от над три часа.

Where the cruise ship comes from a port situated in a third country and calls again at a port situated in the territory of a Member State, crew and passengers shall be subject to entry checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers as referred to in point 3.1.2. to the extent that those lists have been modified since the cruise ship called at the previous port situated in the territory of a Member State.
Когато круизният кораб идва от пристанище, разположено в трета страна, и спира отново на пристанище, разположено на територията на държава членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3.1.2, по отношение на евентуална промяна от момента на спиране на кораба на предишното пристанище, разположено на територията на държава членка.

It is only if the operator of such an aircraft has chosen to operate a commercial air route arriving at or departing from an aerodrome situated in the territory of a Member State that the operator, because its aircraft is in the territory of that Member State, will be subject to the allowance trading scheme.'.
Всъщност само ако е решил да обслужва търговска въздушна линия от или до летище, разположено на територията на държава членка, операторът на въздухоплавателното средство ще носи задължения по схемата за търговия с квоти, тъй като въздухоплавателното му средство се намира на територията на тази държава членка..

Reference for a preliminary ruling- Air transport- Regulation(EC) No 261/2004- Article 3(1)- Scope- Definition of‘connecting flight'- Flight departing from an airport situated in the territory of a Member State, including a transfer at an airport situated in the territory of a third State and destined for another airport of that third State..
Преюдициално запитване- Въздушен превоз- Регламент(EО) № 261/2004- Член 3, параграф 1- Приложно поле- Понятие за директно свързан полет- Полет, започващ от летище на територията на държава членка, включващ свързващ полет от летище на територията на трета държава, като крайният пункт на пристигане е на друго летище в тази трета държава“.