Какво е " TURBOPROP " на Български - превод на Български

• турбовитлов
• турбовитлови
• компания
• турбовинтов
• турбовитловите

Примери за използване на Turboprop на Английски и техните преводи на Български

It is powered by four turboprop engines.
Разполага с четири турбовитлови двигателя.

Another benefit of a turboprop jet charter is that you can actually work while traveling.
Друга полза от един турбовитлов реактивен чартър е, че всъщност можете да работите по време на пътуване.

The AG600 is powered by four WJ-6 turboprop engines.
Амфибията ще се задвижва от четири турбовитлови мотори WJ-6.

The OV-10 Bronco is a twin- turboprop light attack and observation aircraft.
OV-10 Bronco е двудвигателен лек турбовитлов боен и разузнавателен самолет.

A small selection of aircraft in the"airliner turboprop" category.
Малък подбор от самолети от категорията на"турбовитловите авиолайнери".

Overall, we find that the benefits of turboprop jet charter make it much more than just a luxury.
Цялостен, ние откриваме, че ползите от турбовитлов реактивен чартърен го правят много повече от просто лукс.

The A400M Atlas is a European transport plane with four turboprop engines.
Airbus A400M е тежък военно-транспортен самолет с 4 турбовинтови двигатели.

The aircraft is equipped with four turboprop engines, able to collect on board 12 tons of water in 20 seconds.
Самолетът е оборудван с четири турбовитлови двигателя, способен е да събира на борда 12 тона вода за 20 секунди.

NK-12 engine to this day remains the most massive turboprop engine in the world.
Двигателят НК-12 и до днес си остава най-мощният турбовинтов двигател в света.

The Dornier Do 228 is a small twin turboprop STOL-utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH from 1981 until 1998.
Dornier 228 е двумоторен самолет, произвеждан от германската компания Dornier GmbH от 1981 до 1998 година.

Planes and helicopters equipped with piston, turbojet and turboprop engines.
Самолети и хеликоптери, оборудвани с бутални, турбореактивни и турбовитлови двигатели.

However, there are benefits of a turboprop jet charter that can often enough easily outweigh the cost of the luxury.
Въпреки това, има ползи от един турбовитлов реактивен харта, която често може да е достатъчно лесно превишава разходите на лукса.

The engine NK-12, installed on the Tu-95, is still the most powerful turboprop engine in the world.
Двигателят НК-12 и до днес си остава най-мощният турбовинтов двигател в света.

Turboprop airliners have seating for 18- 64 passengers and correspond to scheduled flights in terms of the cabin appointments.
Турбовитловите авиолайнери са с места от 18 до 64 пътници и техните кабини съответстват на тези в самолетите на стандартните авиолинии.

TransAsia 235's 43 fatalities are likewise absent because the aircraft involved was a turboprop, not a jetliner.
Те жертви на TransAsia 235 също липсват, защото самолетът бе турбовитлов, а не реактивен.

The company said it will sell its Q400 turboprop aircraft program to a subsidiary of Longview Aviation Capital Corp. for about US$300 million.
От компания също така заявиха, че ще продаде производството на турбовитловите самолети Q400 на Longview Aviation Capital за $300 милиона.

I'm saying, last time anyone went down there looking for tax shelters, they had to take a turboprop.
Казвам, че последният път, когато някой отиде долу търсещи данъчни заслони, трябваше да вземат турбовитлов.

In the beginning the company operated with two Antonov An-24 turboprop aircraft and one Mil Mi-8 helicopter.
В началото фирмата работи с два"Antonov An-24" турбовитлови самолети и един хеликоптер"Mil Mi-8".

It is designed to combine the functionality of a conventional helicopter with the long-range, high-speed cruise performance of a turboprop aircraft.
Той е проектиран с цел да съчетае функционалността на обикновен хеликоптер с големия обхват на полета и високата скорост на турбовитлов самолет.

The plane, roughly the size of a Boeing 737 but with four turboprop engines, took off from Zhuhai airport in the southern province of Guangdong.
Самолетът приблизително с размера на Boeing 737, но е с четири турбовитлови двигателя, се издигна от летище Жухай в южната провинция Гуангдонг.

The aircraft used are WC-130 Hercules and WP-3D Orions, both four-engine turboprop cargo aircraft.
Използваните самолети са WC- 130 Херкулес и WP- 3D Орионс и двата четири- двигателни турбовитлови товарни самолети.

The Y8-F600 has a redesigned fuselage, western avionics, PW150B turboprop engines with an R-408 propeller system, and a two-crew glass cockpit.[5].
Y8-F600 има преработен фюзелаж, западна авионика, турбовитлови двигатели PW150B със система за витло R-408 и стъклен кокпит с два екипажа.[2].

IranAir had ordered 200 passenger aircraft- 100 from Airbus SE, 80 from Boeing and 20 from Franco-Italian turboprop maker ATR.
Националният превозвач IranAir поръча 100 самолета от Airbus, 80 от американския му конкурент Boeing и 20 от френско-италианската компания ATR.

The plane, roughly the size of a Boeing 747 but with four turboprop engines, lifted off from Zhuhai airport in the southern province of Guangdong.
Самолетът приблизително с размера на Boeing 737, но е с четири турбовитлови двигателя, се издигна от летище Жухай в южната провинция Гуангдонг.

It is designed to combine the functionality of a conventional helicopter with the high-speed performance of a turboprop aircraft.
Той е проектиран с цел да съчетае функционалността на обикновен хеликоптер с големия обхват на полета и високата скорост на турбовитлов самолет.

The Montreal-based company said will sell its Q400 turboprop aircraft program to a subsidiary of Longview Aviation Capital Corp. for about US$300 million.
От компания също така заявиха, че ще продаде производството на турбовитловите самолети Q400 на Longview Aviation Capital за $300 милиона.

The local subdivision of Air France, Régional, performs the bigger part of its regional domestic and European regular flights with regional jets or turboprop planes.
Местното подразделение на Air France- Régional, извършва по-голямата част от регионалните си вътрешни и европейски редовни полети с регионални реактивни или турбовитлови самолети.

Powered by two 450 hp(340 kW) or 750 hp(560 kW) turboprop engines, large 66 ft(20 m) wingspan ensures 5.5 tons maximum takeoff weight.
Задвижва се от два турбовитлови двигателя с мощност 450 к.с и 750 к. с, големият размах на крилата от 20 фута осигурява 5, 5 тона максимално тегло за излитане.

The carrier's regional airline subsidiary, Régional, operates the majority of its regional domestic and European scheduled services with a fleet of regional jet and turboprop aircraft.
Местното подразделение на Air France- Régional, извършва по-голямата част от регионалните си вътрешни и европейски редовни полети с регионални реактивни или турбовитлови самолети.

China's AG600- which is roughly the size of a Boeing 737 but with four turboprop engines- lifted off from Zhuhai airport in the southern province of Guangdong.
Самолетът приблизително с размера на Boeing 737, но е с четири турбовитлови двигателя, се издигна от летище Жухай в южната провинция Гуангдонг.