Какво е " ПУГМ " на Английски - превод на Английски

• sumps
• SUMP

Примери за използване на ПУГМ на Български и техните преводи на Английски

Защо да възприемем ПУГМ?
Why to adopt a SUMP?

ПУГМ трябва да бъдат в съответствие с националната стратегия за устойчива мобилност.
SUMPs have to be in accordance with the national strategy for sustainable mobility.

Как да разработиш ПУГМ.
How to develop a SUMP.

Препоръка 2- Обвързване на финансирането с ПУГМ а Комисията частично приема препоръката.
Recommendation 2- Link funding to SUMPs a The Commission partially accepts the recommendation.

Според органите в Испания, в резултат на това по-голямата част от градовете с повече от 50 000 жители са приели ПУГМ.
According to the Spanish authorities, this led to most cities with more than 50 000 inhabitants adopting SUMPs.

ПУГМ могат да играят важна роля за постигането на целите на Съюза по отношение на намаляването на емисиите на CO2, шума и замърсяването на въздуха.
SUMPs can play an important role in achieving the Union's targets regarding reductions of CO2 emissions, noise and air pollution.

Видеофилм за обучението на общински експерти Представяме Ви видеофилм за обучението на общински експерти по ПУГМ в рамките на проект ПРОСПЕРИТИ.
We present you a video for the training of municipal experts on SUMP within the PROSPERITY project.

В нито един от посетените градове в тези държави обаче нямаше външна оценка на качеството на приетите ПУГМ.
However, in none of the cities we visited in those countries was there external assessment of the quality of the adopted SUMPs.

Лучия Илиева беше поканена от организаторите на конференцията като лектор по темата„ПУГМ и техния принос към борбата с климатичните промени”.
Lucia Ilieva was invited by the conference organizers as a lecturer on the topic"SUMP and its contribution to the climate change mitigation".

Приканва компетентните органи да вземат предвид в ПУГМ специалните потребности по отношение на комуникациите за лицата с намалена подвижност;
Invites the competent authorities to take account in SUMPs of special needs as regards communications for persons with reduced mobility(PRMs);

Подчертава значението на ПУГМ за постигането на целите на ЕС по отношение на емисиите на CO2, шума, замърсяването на въздуха и намаляването на произшествията;
Emphasises the importance of SUMPs in achieving EU targets regarding CO2 emissions, noise, air pollution and accident reduction;

Няма изискване на ЕС достъпът до финансиране да зависи от изготвянето на ПУГМ, въпреки че някои държави членки са наложили това условие на национално равнище.
There is no EU requirement for access to funding to be conditional on SUMP preparation, although some Member States have imposed this condition at the national level.

В отговор на завишения интерес към ПУГМ, Клуб УРГО организира 2 промоционални семинара по BUMP с цел да информира възможно повече потребители за резултатите от проекта.
In response to the increased interest to SUMPs in Bulgaria, CSDCS conducted 2 dissemination events in 2016 for informing as much as possible stakeholders on BUMP final results.

Предлага градоустройствените практики на европейските градове и междуградските зони да включват, в рамките на ПУГМ, определянето на зони за транспорт и мобилност с ниски емисии.
Proposes that urban and interurban planning practices of European towns and cities should, within SUMPs, include the designation of areas for low-emission transport and mobility.

Въпреки че плановете за устойчива градска мобилност(ПУГМ) невинаги са условие за получаване на подкрепа по линия на политиката на сближаване, програмите BG BG 1.
Although Sustainable Urban Mobility Plans(SUMPs) are not always a condition for cohesion policy support, often programmes require the existence of other strategic frameworks.

Насърчава, като част от ПУГМ, мултимодалността и координираното използване на градски/регионален транспорт и логистика, железопътен, морски и речен транспорт с ниски или нулеви емисии.
Encourages, in the context of SUMPs, multimodality and coordinated use of low- or zero-emission urban-regional transport and logistics, and rail, maritime and river transport.

За да ползват градските проекти финансиране от ЕС, градовете в ЕС не са длъжни да следват насоките на Комисията или да имат ПУГМ, нито дори цялостна национална стратегия за градски транспорт.
EU cities do not have to follow the Commission's guidelines or to have SUMPs, or even a comprehensive national urban transport strategy for urban projects to benefit from EU funding.

Подчертава, че ПУГМ следва да бъдат съгласувани с настоящата програма и цели на ЕС, по-специално тези за преминаване от автомобилен към железопътен транспорт, определени в Бялата книга от 2011 г.;
Emphasises that SUMPs should be consistent with the current EU agenda and objectives, in particular those on the modal shift from road to rail set out in the 2011 White Paper;

Призовава Комисията да предостави на компетентните органи необходимата консултантска и техническа подкрепа при разработването на ПУГМ, като взема предвид изцяло принципа на субсидиарност;
Calls on the Commission to provide the competent authorities with the necessary advisory and technical support in the development of SUMPs, taking full account of the principle of subsidiarity;

Подчертава, че ПУГМ трябва да включват специфични стратегии относно пътната безопасност и да осигуряват безопасна инфраструктура с адекватно пространство за най-уязвимите участници в пътното движение;
Stresses that it is necessary that SUMPs encompass specific strategies on road safety and provide safe infrastructure with adequate space for the most vulnerable road users;

Нашето проучване обаче потвърди данните от ELTIS, че по време на одита все още е имало много градски възли, които не са приели ПУГМ, въпреки че редица градове работят в тази посока.
However, our survey confirmed the evidence from ELTIS that at the time of the audit, although a number of cities are working towards it, there were still many urban nodes that had not adopted a SUMP.

В съответствие с принципа на субсидиарност държавите членки и техните градове не са задължени да следват тези насоки и тяхното използване е било ограничено- по-специално по отношение на изготвянето на ПУГМ.
In line with the subsidiarity principle, Member States and their cities are not obliged to follow this guidance, and there was limited take-up- notably in terms of preparing SUMPs.

Прилагането на ПУГМ следва да бъде важен елемент, който да се разгледа при финансирането на проекти на ЕС в областта на градския транспорт, включително при изпълнението на настоящата изменена директива.
The application of SUMPs should be an important element to be considered in financing Union projects in the area of urban transport, including in the implementation of this amended Directive.

(16б) За да се постигне максимално въздействие на инвестициите, мобилността и градоустройството трябва да бъдат по-добре координирани посредством инструменти, като планове за устойчива градска мобилност(ПУГМ).
(16i) In order to maximise the impact of investments, mobility and urban planning need to be better coordinated, such as through the use of sustainable urban mobility plans(SUMPs).

Във връзка с това Комисията следва да предостави на компетентните органи необходимата консултантска и техническа подкрепа при разработването на ПУГМ, като взема изцяло предвид принципа на субсидиарност.
In this context, the Commission should provide the competent authorities with the necessary advisory and technical support in the development of SUMPs, taking full account of the principle of subsidiarity.

Поради това прилагането на ПУГМ следва да бъде важен елемент, който да се вземе под внимание при финансирането на проекти на ЕС в областта на градския транспорт, включително при изпълнението на настоящата изменена директива.
Thus, the application of SUMPs should be an important element to be considered in financing Union projects in the area of urban transport, including in the implementation of this amended Directive.

Срок за изпълнение: a и б за програмния период 2021- 2027 г. в По отношение на МСЕ, Комисията следва да даде по-голям приоритет на онези проектни предложения за градски възли, които са подкрепени с ПУГМ в съответния град.
Timeframe:(a)&(b) for the programming period 2021-2027.(c) For the CEF, the Commission should give higher priority to those projects proposals at urban nodes, which are backed by a SUMP in the relevant city.

Ето защо има риск процесът на приемане да се превърне в административна формалност за получаване на достъп до финансиране и следователно ПУГМ може да не са с необходимото качество, за да доведат до подобрения в градската мобилност.
There is, therefore, a risk that the adoption process may become an administrative formality to get access to funds and that the SUMP may thus not be of the quality needed to drive improvements in urban mobility.

Проектите невинаги се основават на надеждни стратегии за градска мобилност 60 ЕСП установи редица случаи, в които финансираните от ЕС проекти не са били основани на надеждни стратегии- било то ПУГМ или други секторни стратегии.
Projects were not always based on sound urban mobility strategies 60 We identified a number of cases in which EU-funded projects were not based on sound strategies, either SUMPs or other sector strategies.

ПУГМ са планове, които се разработват в отделни области на политиката и в сътрудничество с различни равнища на управление, като комбинират различните видове транспорт, безопасността на движението по пътищата, доставките на товари, управлението на мобилността и интелигентните транспортни системи.
SUMPs are plans that are developed across individual policy areas and in cooperation with different levels of governance combining different transport modes, road safety, freight delivery, mobility management and intelligent transport systems.