Примери за използване на Дроселова на Български и техните преводи на Английски
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Бронзов Дроселова клапа.
Дроселова клапа за вакуум.
Клас 150 Дроселова клапа.
Център линия Дроселова клапа.
PP дроселова клапа FPM VITON седалка.
Следваща: 150lb Дроселова клапа.
От неръждаема стомана дроселова клапа.
Следваща: Keystone Дроселова клапа.
Дроселова клапа универсална въздуха C-DKK.
Въглеродна стомана Дроселова клапа.
Сладурче клапан Дроселова клапа налягане.
Поток контрол клапан: Дроселова клапа.
Следваща: ABS дроселова клапа тип червей предавка.
PTFE облицовани Wafer дроселова клапа.
Задвижващ механизъм с контролна кутия+ дроселова клапа.
Чугунена U тип дроселова клапа или U раздел б….
Налягането облекчаване valve(PVRV) с Дроселова клапа.
Тройна ексцентричен дроселова клапа с pneuamtic….
Индикатор за нивото на мъжките резба с Дроселова клапа.
Гумени облицована дроселова клапа с пневматично акт….
Добре дошли в продукти на едро от нас. JIS Дроселова клапа.
PTFE PFA облицована дроселова клапа с пневматичен на….
Дроселова клапа клапа контролира размера на входящия въздух, както и нивото на мощността на двигателя чрез датчик.
Висока производителност дроселова клапа с пневматично….
В 8 етапа на магнетронно разпрашване(обикновено 0.5Pa),дифузия помпа(трябва да бъде добавен към Дроселова клапа) и скорост на изпомпване е само на номиналната стойност на 1/6~ 1/5, скоростта на молекулярна помпа за номиналната стойност на 50~ 70%, така че покритието дейността на парциалното налягане на газовете са 5~ 6 пъти и 1.5~ 2 пъти на налягането на дъното.
Поддръжка на множество джойстици, дроселовата единици, руля педали и повече.
У дома-> Продукти-> Дроселова клапа места: Butterfly 0004.
Derun EMT е един от най-големите доставчици на горивен инжектор разделители, настройка уплътнения, пружини и щифтове налягане,бутални болтове, дроселовата карфици и други традиционни продукти в завода за дизелови двигатели в страната и чужбина.
Голямото петместно купе е в значителна степен идентично със серийния модел, но неговото електромеханично сервоуправление,спирачките, дроселовата клапа и осемстепенната автоматична трансмисия tiptronic, която насочва мощността към механичната система за задвижване на четирите колела quattro се контролират напълно автоматично.
Дизеловите двигатели, за разлика от бензиновите,нямат дроселова клапа и не регулират механично количеството въздух.