Какво е " КОНТАКТНИЯ ПРОВОДНИК " на Английски - превод на Английски

• contact wire

Примери за използване на Контактния проводник на Български и техните преводи на Английски

В тези случаи максималната проектна височина на контактния проводник не следва да надвишава 6, 20 m.
In these cases the maximum design contact wire height shall not be greater than 6,20 m.

Височината на контактния проводник има връзка с подсистеми„Инфраструктура“ и„Високоскоростен подвижен състав“.
The contact wire height interfaces with the Infrastructure and High Speed Rolling Stock subsystems.

На някои участъци с мостове и гари от линии с променлив ток, минималната височина на контактния проводник е 4 910 mm.
On some AC line sections with bridges and stations the minimum contact wire height is 4 910 mm.

При високоскоростните линии, височината на контактния проводник изисква специално внимание, за да се избегне прекомерното износване.
On high-speed lines, the contact wire height needs special attention in order to avoid excessive wear.

Височината на контактния проводник на инфраструктурата на Eurotunnel в тунела под Ламанша варира между 6 020 mm и 5 920 mm.
The contact wire height on Eurotunnel infrastructure in the Channel Tunnel varies between 6 020 mm and 5 920 mm.

Допустимо странично отклонение на контактния проводник по отношение на оста на коловоза под действието на страничен вятър.
Permissible lateral deviation of the contact wire in relation to the track centre line under action of a cross wind.

Ако секциите за разделяне на системите се пресичат с вдигнати към контактния проводник пантографи, се прилагат следните условия.
If system separation sections are traversed with pantographs raised to the contact wire, the following conditions apply.

Номиналната височина на контактния проводник следва да бъде посочена в Регистъра на инфраструктурата(вж. приложение В).
The nominal contact wire height shall be listed in the Register of infrastructure(see Annex C).

Метеорологичните условия през зимния период подпомагат заледяването на проводниците, в частност образуването на ледена обвивка(кора) върху контактния проводник.
The weather conditions during the winter period help ice freezing, in particular the formation of an ice coat on the contact wire.

Без да има други изисквания, температурата на контактния проводник не трябва да надвишава границите, посочени в EN 50119:2001, Приложени B.
Without other requirements, the contact wire temperature shall not exceed the limits set out in EN 50119:2001, Annex B.

Геометрията на надземната контактна линия е необходимо да бъде пригодена по отношение на височината на контактния проводник на участъци от засегнатите линии.
The geometry of the overhead contact line needs to be adjusted concerning height of contact wire on parts of lines involved.

Минималната височина на контактния проводник при открит път и в гарите трябва да бъде 5750 mm, а на железопътни прелези тя трябва да е 6 000 mm.
The minimum contact wire height on open lines and in stations shall be 5 750 mm, and at level crossings it shall be 6 000 mm.

В някои участъци от линията, под мостове, височината на контактния проводник не отговаря на минималните изисквания в ТСОС и е необходимо да бъде изменена.
On some line sections, under bridges, the contact wire height does not meet the TSI minimum requirements and needs to be modified.

За линии, по които се минава с такива пантографи е допустимо максимално странично положение на контактния проводник от 500 mm под действието на страничен вятър.
For lines traversed by trains with such pantographs, a maximum lateral contact wire position of 500 mm under the action of crosswind is permissible.

Ледената кора върху контактния проводник влошава токоснемането, създава условия за загряване и нагар на контактните проводници, а в някои случаи прегаряне и скъсване.
The ice on the contact wire degrades the pantograph, creates conditions for heating and draining the contact wires, and in some cases burning and tearing.

В тези зони е допустимо максимално странично положение под действието на страничен вятър на контактния проводник от 550 mm по отношение на вертикалата през осовата линия на коловоза.
In these areas a maximum lateral contact wire position of 550 mm related to the vertical on the track centre line is permissible under action of crosswind.

Скоростта на разпространение на вълната по контактния проводник е характерен параметър за оценяване на годността на надземната контактна линия за високоскоростна експлоатация.
The speed of wave propagation in contact wires is a characteristic parameter for assessing the suitability of overhead contact line for high-speed operation.

Геометрията на надземната контактна линия е необходимо да бъде пригодена за височина на контактния проводник по продължение на 100 km от двупътна железопътна линия с постоянен ток.
The geometry of the overhead contact line needs to be adjusted for height of contact wire on a length of 100 km of DC double track line.

За линии с постоянен ток, сечението на контактния проводник не е достатъчно, за да има съответствие с изискванията на ТСОС за тока в покой на гари или в зоните, където влаковете се подгряват.
For DC lines, the cross-section of contact wires is not sufficient to comply with the TSI requirements for current at standstill in stations or in areas where trains are pre-heated.

За линии, по които преминават влакове с пантографи с размери от 1 800 mm, е допустимо максимално странично отклонение на контактния проводник от 550 mm под действието на страничен вятър.
For lines traversed by trains with 1 800 mm pantographs, a maximum lateral contact wire deviation of 550 mm under the action of crosswind is permissible.

Що се касае до геометричното взаимодействие, трябва да бъдат уточнени височината на контактния проводник над релсите, страничното отклонение при спокойно време и при натиск на вятъра и контактната сила.
As far as geometrical interaction is concerned, the height of the contact wire above the rails, the lateral deviation in still air and under wind pressure and the contact force have to be specified.

S0 е изчисленото, симулирано или измерено повдигане на контактния проводник при фиксатор, генерирано в нормални експлоатационни условия с един или повече пантографи със среден контактен натиск Fm при максималната скорост за линията.
S0 is the calculated, simulated or measured uplift of the contact wire at a steady arm, generated in normal operating conditions with one or more pantographs with the upper limit of Fm at the maximum line speed.

На електрифицирани линии от ирландската или северноирландската мрежи номиналната височина на контактния проводник се определя от IRL1- ирландски стандартен конструктивен габарит и от необходимите отстъпи.
On electrified lines of the Irish and Northern Irish networks, the IRL1 Irish standard structure gauge and the necessary clearances define the nominal contact wire height.

Височината на контактния проводник, наклонът на контактния проводник по отношение на железопътната линия и страничното отклонение на контактния проводник под действието на страничен вятър определят съвместимостта на трансевропейската железопътна мрежа.
The contact wire height, gradient of the contact wire in relation to the track and the lateral deviation of the contact wire under the action of a cross-wind all govern the compatibility of the trans-European rail network.

За линии от категория II и III, допустимото стандартно отклонение на контактния проводник спрямо оста на коловоза под действието на страничен вятър е 500 mm за прав участък при височина на проводниците 5 600 mm.
For Category II and III lines, the permissible lateral deviation of the contact wire in relation to the track centre line under action of a cross wind is 500 mm for a tangent track at a wire height of 5 600 mm.

За системи с постоянен ток DC 1, 5 kV, надземната контактна линия трябва да бъде проектирана да издържи статична контактна сила от 140 N на пантограф, за да се избегне прегряване на контактния проводник при влак в състояние на покой с работещи помощни съоръжения.
For DC 1,5 kV systems, the overhead contact line shall be designed to withstand a static contact force of 140 N per pantograph in order to avoid overheating of the contact wire with a train at standstill with its auxiliaries working.

На съществуващи линии от категория II и III, допустимото странично отклонение на контактния проводник по отношение на оста на коловоза под въздействието на страничен вятър трябва да бъде 400mm при височина на проводниците ≤ 4 700 mm.
On existing Category II and III lines, the permissible lateral deviation of the contact wire in relation to the track centre line under the action of crosswinds shall be 400 mm at a wire height of≤ 4 700 mm.

Измерване на разстоянието от глава релса до контактния проводник- използваният инструмент за измерване на разстоянието от глава релса до контактния проводник притежава възможност за електронно регистриране на информацията като се записва датата и времето на измерването.
Measurement of the distance from the rail head to the contact wire- the instrument used to measure the distance from the rail head to the contact wire has the ability to electronically record information by recording the date and time of measurement.

Дезактивирано е едно динамично спирачно устройство(dynamic brake unit), което може да действа независимо от другите динамични спирачни устройства, ако то не зависи от напрежението на контактния проводник, или са дезактивирани всички динамични спирачни устройства, ако те зависят от напрежението на контактния проводник.
One dynamic brake unit, which is able to function independently of the other dynamic brake units, is deactivated if it is independent of the contact wire, or all units on the dynamic brake are deactivated if they are dependent on the voltage in the contact wire.

Всички остри ръбове трябва да са тъпи контактни проводници, така че те не са продупчени изолацията.
All sharp edges must be blunt contact wires so they do not have pierced the insulation.