Примери за използване на Морското замърсяване на Български и техните преводи на Английски
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Над 80% от морското замърсяване с пластмасови отпадъци идват от Азия.
Заради всичо това се нуждаем от световен договор относно морското замърсяване с пластмаса.
Повече от 80% от морското замърсяване с пластмасови отпадъци идва от Азия.
Целта на Европейския Съюз е пълно елиминиране на морското замърсяване до 2020 година.
Морското замърсяване с пластмаса има сериозни последици върху благоденствието и прехраната на хората.
Правейки това, тази организация трябва да приложи стандартите в областта на морската безопасност и предотвратяването на морското замърсяване.
Основна схема на повърхностните морски течения и основни наземни източници игорещи точки на морското замърсяване в Черноморския регион.
Най-големите фактори в морското замърсяване са липсата на инфраструктура, свързана със замърсяването и отстраняването на отпадъци във водните ресурси.
Споразумението включва ясни ангажименти за борба с отрицателните последици от незаконния, недеклариран инерегулиран риболов, морското замърсяване и изменението на климата.
Парижка конвенция" е Конвенцията за предотвратяване на морското замърсяване, причинено от наземни източници, подписана в Париж на 4 юни 1974 г., изменена с Протокол от 26 март 1986 г.;
Ние изпитваме Вашите баластни води в подготвителния процес за подробен анализ, като част от нашата гама от услуги, които да Ви предложат изгоден начин за предотвратяване на морското замърсяване.
Между 15% и 31% от морското замърсяване от пластмаса може да бъде от миниатюрни частици, отделени от домакинства и индустриални продукти вместо от по-големи пластмасови предмети, които се разграждат щом влязат в морето.
Ще бъдат обсъдени и теми като ресурсна ефективност,леки конструкции, нови материали, Индустрия 4 и дори противоречивият проблем с морското замърсяване.
Тъй като проверката, прегледът исертифицирането на корабите е от решаващо значение за морската безопасност и за предотвратяването на морското замърсяване, Комисията реши да изпрати мотивирано становище на Португалия.
В областта на морското наблюдение програмата„Коперник“ допринася за безопасността на корабоплаването, спомага за контрола върху рибарството и правоприлагането иподкрепя борбата с морското замърсяване.
УБЕДЕНИ, че трябва незабавно да се предприемат международни действия за предотвратяване и отстраняване на морското замърсяване като част от постоянните и системни мерки за защита на морската среда;
Между 15% и 31% от морското замърсяване от пластмаса може да бъде от миниатюрни частици, отделени от домакинства и индустриални продукти вместо от по-големи пластмасови предмети, които се разграждат щом влязат в морето.
Конвенция от Осло" е Конвенцията за предотвратяване на морското замърсяване, причинено от изхвърляне от кораби и въздухоплавателни средства, подписана в Осло на 15 февруари 1972 г., изменена с Протоколи от 2 март 1983 г. и от 5 декември 1989 г.;
Между 15% и 31% от морското замърсяване от пластмаса може да бъде от миниатюрни частици, отделени от домакинства и индустриални продукти вместо от по-големи пластмасови предмети, които се разграждат щом влязат в морето.
Основна схема на повърхностните морски течения и основни наземни източници игорещи точки на морското замърсяване в Черноморския регион На 5 юни 2019 г., Световния ден на околната среда, Басейнова дирекция„Черноморски район“ на Министерство на околната среда и….
Директива 2009/15/ЕО определя мерки за взаимоотношенията на държавите членки с организациите, които отговарят за проверката, прегледа и сертифицирането на кораби,с цел да се осигури съответствие с международните конвенции за безопасност по море и предотвратяване на морското замърсяване.
На 31 октомври 2019 г. се отбелязват 23 години от официалното приемане, през 1996 г., на мерките за борба с морското замърсяване и подписването на Стратегически план за действие за възстановяване и опазване на Черно море от представителствата на шестте черноморски държави- България, Грузия, Румъния, Русия, Турция и Украйна.
Представената днес директива се основава на съществуващите правила, като Рамковата директива за морска стратегия и директивите за отпадъците, идопълва други мерки срещу морското замърсяване, като например Директивата за пристанищните приемни съоръжения, и предложените ограничения за пластмасовите микрочастици и разградимите при окисляване.
Настоящата директива установява мерките, които следва да бъдат спазвани от държавите членки и организации, за които се отнасят по отношение на инспекцията, проверката исертифицирането на кораби за съответствие с международните конвенции за безопасност в морето и предотвратяване на морското замърсяване, като се подкрепя целта за свобода при предоставяне на услуги.
КАТО ПРИПОМНЯТ положителните резултати, постигнати в контекста на Конвенцията за предотвратяване на морското замърсяване, причинено от изхвърляне от кораби и въздухоплавателни средства, подписана в Осло на 15 февруари 1972 г., изменена с Протоколи от 2 март 1983 г. и от 5 декември 1989 г., и Конвенцията за предотвратяване на морското замърсяване, причинено от наземни източници, подписана в Париж на 4 юни 1974 г., изменена с Протокол от 26 март 1986 г.;
В настоящия регламент се установяват мерките, които трябва да бъдат спазвани от организациите, които отговарят за проверката, прегледа иосвидетелстването на кораби за съответствие с международните конвенции за морска безопасност и предотвратяване на морското замърсяване, като същевременно се подпомага постигането на целта за свободно предоставяне на услуги.
Установяват се мерките, които трябва да следват държавите членки, във взаимоотношенията си с организациите, отговарящи за проверката, прегледа иосвидетелстването на корабите за съответствието им с международните конвенции за морска безопасност и предотвратяване на морското замърсяване, като същевременно се подпомага постигането на целта за свободно предоставяне на услуги.
По-конкретно с посочената директива се установяват мерките, които трябва да следват държавите членки в своите взаимоотношения с организациите, които отговарят за проверката, прегледа иосвидетелстването на кораби за съответствие с международните конвенции за морска безопасност и предотвратяване на морското замърсяване, като същевременно се подпомага постигането на целта за свободно предоставяне на услуги.
Смята са че, както останалите зони на концентриран морски боклук в световния океан,така и Голямото тихоокеанско сметище се е образувало постепенно в резултат на океанско и морско замърсяване, натрупвано от океанските течения.
Огън, изгарящ Дървото под себе си, ще бъде много сухо и нездраво и тъй като Дървото символизира обкръжаващата среда, бъдещата година на Коня ще предизвика много сериозни екологични катастрофи като горски пожари,сериозни въздушни и морски замърсявания, изтичане на нефт и др.