Примери за използване на Оловно-киселинните на Български и техните преводи на Английски
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Оловно-киселинните батерии са лесни за взривяване?
Литиевите батерии са по-замърсяващи от оловно-киселинните батерии!
Оловно-киселинните акумулатори подлежат на пълно рециклиране.
Пример за леснорециклируем материал са оловно-киселинните автомобилни акумулатори.
Оловно-киселинните акумулатори подлежат на пълно рециклиране.
Combinations with other parts of speech
В Европейския съюз 99% от оловно-киселинните автомобилни акумулатори се рециклират.
Оловно-киселинните батерии съществуват от повече от век.
Литиевите батерии са много по-малки по обем и качество от оловно-киселинните батерии.
Оловно-киселинните батерии съществуват от повече от век.
При нормални обстоятелства, оловно-киселинните батерии имат тегло от 16-30 kg и голям обем;
Оловно-киселинните батерии са евтини, а литиевите батерии са скъпи.
Много видове батерии,като например оловно-киселинните и литиево-йонните, се използват за търговски цели.
Оловно-киселинните акумулатори винаги трябва да се съхраняват в заредено състояние.
Инженерите добавят нов бензинов поплавък, по-мощни витла,и заменят оловно-киселинните батерии със сребърно-цинкови.
Оловно-киселинните акумулатори винаги трябва да се съхраняват в заредено състояние.
Според Международната асоциация за олово 70 процента от оловно-киселинните батерии се рециклират и използват за вторично производство на олово.
Оловно-киселинните акумулатори винаги трябва да се съхраняват в заредено състояние.
Понастоящем новата индустрия за производство на акумулатори на батерии е в оловно-киселинните батерии и в сферата на традиционните литиеви батерии.
Оловно-киселинните акумулатори са на върха на класацията за най-рециклируем продукт.
И благодарение на безценния принос на нашите клиенти, ние помогнахме в това оловно-киселинните автомобилни акумулатори да станат най-рециклирания потребителски продукт в САЩ, като събираемостта надвишава 97%.
Ако оловно-киселинните батерии се поддържат правилно, те ще работят с ефективност 80-90%.
Че след като батерията с оловно-киселинна батерия е претоварена, това ще увеличи вероятността от експлозия. В момента оловно-киселинните батерии на пазара не правят никаква"защита от презареждане",което прави оловно-киселинните батерии при зареждането, особено в края на зареждането, изключително опасни.
Оловно-киселинните акумулаторни батерии са на върха на класацията за най-рециклируем продукт.
Проучването също така отбеляза, че 99 процента от оловно-киселинните батерии се рециклират в страните от ЕС, както и че високият процент на рециклиране прави въздействието на батериите минимално в сравнение с общото въздействие на самото превозно средство върху околната среда.
Оловно-киселинните батерии са използвани комерсиално повече от 100 години за съхранение на електрическа енергия.
Акумулаторите VARTA® за леки автомобили се разработват от Johnson Controls Power Solutions,световен лидер в оловно-киселинните и усъвършенстваните акумулатори за традиционни, разполагащи с технологията Start-Stop, хибридни и електрически автомобили, както и първият производител на литиево-йонни акумулатори за хибридни автомобили за масово производство.
Оловно-киселинните батерии са използвани комерсиално повече от 100 години за съхранение на електрическа енергия.
Оловно-киселинните батерии имат голям капацитет и често се предлагат на много места по света.
Оловно-киселинните батерии, макар и евтини, имат големи годишни загуби и често трябва да се сменят веднъж годишно.
Оловно-киселинните батерии са най-популярни за производството на автомобили поради лекота на производство и ниска цена.