Какво е " CITARO " на Румънски - превод на Румънски

• citaro

Примери за използване на Citaro на Български и техните преводи на Румънски

Изтегляне на технически брошури: Citaro NGT.
Descărcări ale broșurii: Modelul Citaro NGT.

Citaro G hybrid- капацитетът при градските автобуси.
Citaro G hibrid- O capacitate în transportul de linie.

Изпитан от инженери, водачи и одитори: Citaro K.
Testat de ingineri, șoferi și auditori: modelul Citaro K.

Citaro K hybrid- специалистът за тесния център на града.
Citaro K hibrid- Un specialist pentru străzile centrale înguste.

Preventive Brake Assist е наличен за Citaro, CapaCity и Conecto.
Sistemul Preventive Brake Assist este disponibil pentru modelele Citaro, CapaCity și Conecto.

Citaro Ü покрива всички задачи при междуградското движение.
Citaro Ü poate îndeplini toate activitățile din traficul interurban.

Най-успешен градски автобус за всички времена. 30 000 Citaro за дванадесет години.
Cel mai de succes autobuz urban din toate timpurile. 30.000 de autovehicule Citaro în doisprezece ani.

Citaro Ü убеждава с многообразието, високата икономичност и екологичност.
Citaro Ü convinge prin versatilitate, rentabilitate ridicată și este prietenos cu mediul înconjurător.

Светлото и приветстващо вътрешно оформление на 4-вратния Citaro разполага с наблюдение на салона и вратите.
Habitaclul luminos și plăcut al modelului Citaro cu 4 uși dispune de un sistem de monitorizare a spațiului interior și a ușilor.

Но преди всичко Citaro K Ви спечелва със своята маневреност и малкия радиус на завиване, който е само 17, 28 метра.
Modelul Citaro K impresionează însă îndeosebi cu agilitatea sa și cu cercul mic de viraj de exact 17,28 metri.

Революционната асистираща система Sideguard Assist е налична за Citaro(всички изпълнения), за CapaCity и Tourismo.
Sistemul revoluționar de asistență Sideguard Assist este disponibil pentru modelele Citaro(toate variantele), pentru CapaCity și Tourismo.

С Citaro беше произведен високо икономичен и желан автобус- и революционизира превоза на пътници на близки разстояния.
Cu Citaro s-a construit un autobuz foarte economic și popular, iar transportul public local de persoane a fost revoluționat.

По отношение на безопасността, Citaro NGT предлага проверените характеристики от модулите на своето доказало се семейство автобуси.
În materie de siguranță, modelul Citaro NGT oferă caracteristicile testate ale sistemelor modulare din gama consacrată de autobuze.

В началото на тази година, общинските власти в Тимишоара са закупили на лизинг 30 автобуса Citaro на обща цена от 11 млн. евро.
La inceputul acestui an, Primaria Timisoara a mai cumparat in leasing 30 de autobuze cu burduf Citaro la un pret total de 11 milioane de euro.

По желание Citaro вече може да бъде оборудван и в предната част с нова врата, предлагана ексклузивно за Citaro.
La cerere, Citaro poate fi echipat acum și la intrarea din față cu o nouă ușă glisant-pivotantă, disponibilă exclusiv pentru Citaro.

Неговото необичайно качество и екстремно дълъг срок на експлоатация на Citaro NGT се дължат на производството в най-модерни производствени линии.
Nivelul excepțional de calitate și durabilitatea extremă ale modelului Citaro NGT se datorează producției în instalații de ultimă generație.

Новият Citaro беше представен публично за първи път в средата на 2011 година и постепенно ще замести най-успешния градски автобус в света.
Noul Citaro a fost prezentat pentru prima oară publicului la jumătatea anului 2011 și treptat a devenit cel mai de succes autobuz urban din lume.

Mercedes-Benz е оборудвал междуградския автобус Citaro с голям брой системи за безопасност, които помагат за овладяване на критични пътни ситуации.
Mercedes-Benz a echipat autobuzul interurban Citaro cu numeroase elemente de siguranță care ajută la gestionarea situațiilor critice de rulare.

Mercedes-Benz Citaro Euro VI беше отличен на най-важното в света изложение за товарни автомобили IAA с наградата„Green Bus Award 2014“(Награда за зелен автобус 2014).
Mercedes-Benz Citaro Euro VI a fost premiat la cel mai important târg pentru autovehicule comerciale din lume, IAA cu„Green Bus Award 2014“.

Mercedes-Benz е оборудвал градския автобус Citaro NGT с голям брой системи за безопасност, които помагат за овладяване на критични пътни ситуации.
Mercedes-Benz a echipat autobuzul urban Citaro NGT cu numeroase caracteristici de siguranță care ajută la gestionarea situațiilor critice de deplasare.

Автобусът, лакиран в сребърен металик и с маркировка в сигнално оранжев цвят- Citaro G CNG- е оборудван с екологичен газов двигател.
Autovehiculul vopsit în culoarea argintiu metalic și cu accente contrastante în culoarea portocaliu- un Citaro G CNG- este dotat cu un motor pe gaz metan ecologic.

Градският автобус Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid беше отличен по повод на Световния форум за мобилност с Наградата за околна среда на DEKRA за 2008 г.
Autobuzul urban Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid a primit, cu ocazia World Mobility Forums, premiul DEKRA pentru mediu.

Citaro G е произведен от доказаните, висококачествени компоненти на конструктивния модел на Citaro и убеждава с качество до последния детайл.
Modelul Citaro G este realizat din componentele verificate și testate de înaltă calitate ale sistemului modular Citaro și convinge prin calitate până la cele mai mici detalii.

В сравнение със сегашния Citaro с двигател с вътрешно горене, енергийните нужди за отопление, вентилация и контрол на климата са намалели с около 40%.
În comparație cu un Citaro cu motor cu ardere internă, pe eCitaro, necesarul de energie pentru încălzire, ventilație și climatizare a scăzut cu aproximativ 40%.

През юни тази година Daimler Buses за първи път публично представи Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid на световния конгрес на транспортните компании във Виена.
În luna iunie a acestui an, Daimler Buses a prezentat pentru prima oară publicului Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid la congresul mondial al companiilor de transport din Viena.

Като удобен за пътниците градски автобус Citaro NGT Ви предлага по отношение на технологията, екологичността, комфорта, безопасността и икономичността безброй предимства.
Fiind un autobuz urban destinat nevoilor pasagerilor, Citaro NGT vă oferă numeroase avantaje în materie de tehnologie, ecologie, confort, siguranță și rentabilitate.

По този начин вместо отделни самостоятелни хибридни автобуси, многобройните модели Citaro с конструктивния тип на двигателя 936 печелят от перспективния хибриден модул.
În locul autobuzelor hibride independente, numeroase modele de Citaro cu seria constructivă a motorului 936 profită în acest fel de modulul hibrid de viitor.

При Citaro G hybrid Articulation Turntable Controller(ATC) гарантира оптимално поведение при управление чрез бързото, ориентирано според нуждите хидравлично демпфериране на съчленението.
La Citaro G hibrid, Articulation Turntable Controller(ATC) asigură un comportament optim de conducere datorită amortizării hidraulice rapide și utile articulației.

От разположеното по-високо място на водача с панорамна видимост, новият Citaro hybrid може да се управлява и обслужва също толкова комфортно, колкото и всеки друг Citaro.
Modelul Citaro hibrid poate fi condus și operat de pe partea șoferului înălțată, cu vizibilitate optimă de jur împrejur, la fel de confortabil ca oricare alt model Citaro.

Citaro NGT е разработен специално за изискванията на градските автобуси и представлява алтернативна концепция на двигателите за насочената към бъдещето мобилност в градските центрове. Хибридна техника за задвижването.*.
Modelul Citaro NGT a fost conceput special pentru cerințele transportului local și reprezintă un concept de propulsie alternativ pentru mobilitatea orientată către viitor din centrele urbane.

Как да използвам "citaro" в изречение

Citaro G, тест на защитата срещу пречупване в зимни условия, Рованиеми 2014 Уникалната защита срещу пречупване АТС в CapaCity и в CapaCity L.

А защо аджеба трябва Conecto да копира старото Citaro - за да се предлагат отново морално остарели модели на по - ниска цена.

Следователно, Citaro не се произвежда в Испания от 2003. Не знам колко са автобусите произведени в периода 1998 - 2003, но не са много!

Третият участник в теста – 12-метровият Mercedes-Benz Citaro Hybrid използва хибридна дизел-електрическа технология на задвижване и е олицетворение на върховите достижения при дизеловите решения.