Какво е " ECALL " на Румънски - превод на Румънски

• ecall
• ecall asigurate de terți
• la vehiculului

Примери за използване на Ecall на Български и техните преводи на Румънски

За повече информация относно eCall:.
Pentru mai multe informații despre sistemul eCall:.

Касапница на пътя- как eCall може да помогне.
Accidentele rutiere- cum poate ajuta serviciul eCall.

За повече информация относно eCall:.
Pentru mai multe informaţii despre sistemul eCall:.

Повече информация за eCall е на разположение на следния интернет адрес:.
Mai multe informații despre sistemul eCall sunt disponibile la următoarea adresă:.

Намерението на Комисията е от 2015 г. нататък животоспасяващата система eCall да се монтира на всички нови модели леки и лекотоварни превозни средства.
Comisia doreşte ca sistemul de salvare eCall să fie instalat în toate noile autoturisme şi vehicule uşoare începând din 2015.

Със същия ефект eCall обаждането може да бъде направено ръчно с натискането на бутон.
În acelaşi timp, iniţierea unui apel eCall se va putea face şi manual, prin acţionarea unui buton.

Ако всички автомобили бяха оборудвани с eCall, в Европа можеха да бъдат спасени до 2 500 човешки живота.
Dacă toate automobilele ar fi dotate cu sistemul eCall, în Europa ar putea fi salvate până la 2500 de vieţi.

Първите приоритети ще бъдат информацията за пътния трафик и пътуванията, системата за спешни случаи eCall и интелигентните паркинги за камиони.
Primele priorități vor fi informațiile cu privire la trafic și la călătorii, sistemul de apeluri de urgență eCall și parcarea inteligentă a camioanelor.

Само системите за електронно регулиране на устойчивостта и eCall могат да спасят до 6 500 живота на година в Европа, ако се използват навсякъде.
Sistemele electronice de stabilitate şi serviciul eCall singure ar putea salva până la 6 500 de vieţi pe an în Europa dacă sunt introduse complet.

Като обществена услуга eCall ще бъде безплатна за всички граждани, независимо от вида на превозното средство или на неговата цена.
Cunoscut sub numele de eCall, acesta va fi un serviciu public si gratuit pentru toți cetățenii, indiferent de tipul sau prețul de cumpărare al autovehiculului.

Тези предложения са последният етап в усилията на Комисията за тристепенно приемане на законодателство, с което системата eCall да стане задължителна в целия ЕС(вж. IP/11/1010 и Делегиран регламент N° 305/2013).
Aceste propuneri completează acțiunea Comisiei desfășurată în trei faze legislative pentru a introduce obligativitatea sistemului eCall în întreaga UE(a se vedea IP/11/1010 și Regulamentul delegat nr. 305/2013).

Преди време тя отправи апел за доброволно въвеждане на eCall навсякъде в Европа, което да бъде извършено до 2009 г.(IP/09/1245), но напредъкът в това отношение е много бавен.
Comisia a făcut apel în trecut la implementarea voluntară a sistemului eCall în întreaga Europă până în 2009(IP/09/1245), dar aceasta s-a desfășurat lent.

Данните, получени чрез системата eCall, ще позволят на службите за спешна помощ да окажат помощ на водачите на превозни средства и пътниците много по-бързо, като така помогнат за спасяване на животи и бързо започване на лечение на ранените.
Datele primite prin sistemul eCall vor permite serviciilor de urgență să ofere mai rapid asistență șoferilor și călătorilor, contribuind astfel la salvarea de vieți și la tratarea rapidă a răniților.

Първоначално Комисията призова за доброволно въвеждане на системата eCall в Европа до 2009 г.(IP/05/134, IP/06/1720), но въвеждането закъсня поради липса на подкрепа от една малка част от държавите от ЕС.
Inițial, Comisia a lansat un apel pentru introducerea benevolă în toată Europa, până în 2009, a sistemului eCall(IP/09/1245), însă implementarea acestuia a fost întârziată din cauza lipsei sprijinului câtorva țări ale Uniunii Europene.

Да започне оценяване на ефекта от eCall и да прецени възможното обхващане и на други категории превозни средства(тежкотоварни автомобили, градски и междуградски автобуси, мотоциклети и селскостопански трактори)[ІІІ тримесечие на 2019 г.];
Va începe să evalueze efectele sistemului eCall și posibila extindere a acestuia la alte categorii de vehicule(vehicule grele de transport marfă, autobuze și autocare, motociclete și tractoare agricole)[T3/2019] și.

Това се дължи на факта, че в Европа всички нови модели автомобили, одобрени за пазара, са оборудвани със системата eCall, която използва Galileo, за да съобщава местоположението на превозното средство на службите за спешно реагиране.
În Europa, toate modelele noi de autoturisme omologate în vedere introducerii pe piață sunt echipate cu sistemul eCall, care utilizează Galileo pentru a comunica localizarea vehiculului serviciilor de urgență.

От 2018 г.„Галилео“ също така ще присъства във всички нови модели автомобили, продавани в Европа, предоставяйки подобрени навигационни услуги на редица устройства и предоставяйки функционалност на системата за реагиране при извънредни ситуации eCall.
Cel târziu până în 2018, Galileo va fi instalat în fiecare tip nou de vehicul vândut în Europa, oferind servicii de navigație îmbunătățite pentru o gamă largă de dispozitive și abilitând funcționarea sistemului de reacție în caz de urgență, eCall.

От март 2018 г. всички нови автомобили и лекотоварни микробуси, произведени в Европейския съюз, трябва да бъдат оборудвани с eCall- устройство, което може да предава данни, включително местоположението на превозното средство, до спешните служби в случай на катастрофа.
Începând cu luna martie 2018, toate mașinile noi produse în Uniunea Europeană trebuie să fie echipate cu eCall- un dispozitiv care poate transmite date, inclusiv locația vehiculului, către serviciile de urgență în caz de accident.

Изчислено е, че eCall би могла да спаси живота на до 2500 човека годишно, когато бъде изцяло въведена в действие, и да смекчи последиците от тежки пътнотранспортни произшествия в повече от 15% от случаите благодарение на по-бързото реагиране на аварийно-спасителните служби.
Se estimează că, după implementarea sa completă, eCall ar putea salva anual până la 2 500 de vieți și ar putea atenua consecințele accidentelor grave în peste15% din cazuri, datorită reducerii timpului de intervenție a serviciilor de urgență.

Отчита се по-специално фактът, че може да има разлики между обработката на данни, извършена чрез бордовата система eCall, основаваща се на номера 112, и частните системи eCall или чрез други услуги с добавена стойност.
Se ține seama în mod special de diferențele ce se pot înregistra între prelucrarea datelor prin intermediul sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul autovehiculului și sistemele eCall asigurate de terți sau alte servicii cu valoare adăugată.

EN 16454„Интелигентни транспортни системи- eSafety- изпитване за съответствие eCall от крайна точка до крайна точка“, по отношение на съответствието на бордовата система eCall на общоевропейската услуга eCall;
CEN/TS 16454:2013„Sisteme de transport inteligente- eSafety- Testarea conformității sistemului eCall de la un capăt la altul”, în ceea ce privește conformitatea sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului cu sistemul paneuropean eCall;

Съгласно препоръката държавите-членки трябва да гарантират, че мобилните оператори ще въведат системи за идентифициране на повикванията от системата eCall, така че те да бъдат пренасочвани към център за спешни повиквания, оборудван да ги обработва.
Recomandarea le solicita statelor membre sa se asigure ca operatorii de telefonie mobila instituie sisteme de identificare a apelurilor de tip eCall, astfel incat acestea sa poata fi directionate catre un centru de preluare a apelurilor de urgenta echipat corespunzator.

За пълното въвеждане на eCall националните администрации трябва да гарантират, че центровете за приемане на спешни повиквания на техните аварийно-спасителни служби са оборудвани за приемане и адекватно реагиране на повикванията и всички нови превозни средства са технически оборудвани за eCall.
Pentru implementarea completă a eCall, administrațiile naționale trebuie să se asigure că serviciile lor de apeluri de urgență sunt dotate cu echipamentul necesar prelucrării apelurilor și că toate automobilele noi sunt echipate cu tehnologia eCall.

Ако гледаме сериозно на спасяването на човешки живот по европейските пътища, трябва всички 27 държави-членки да определят краен срок, в който eCall и Електронното регулиране на устойчивостта(ESC) да станат стандартно оборудване във всички нови автомобили.
Dacă vrem cu adevărat să salvăm vieţi pe drumurile europene, atunci toate cele 27 de state membre ar trebui să-şi stabilească un termen până la care toate autoturismele noi să fie prevăzute în mod standard cu sistemele eCall şi ESC(controlul electronic al stabilităţii).

Контекст Комисията подкрепи свързани с eCall научноизследователски проекти, за да се осигури трансграничното функциониране на технологията(например E-MERGE и GST-Rescue), и постигна публично-частно сътрудничество чрез своята инициатива eSafety и Европейската платформа за въвеждане на eCall.
Comisia a sprijinit atât proiecte de cercetare privind sistemul eCall care să asigure funcționarea transfrontalieră a tehnologiei(de exemplu, E-MERGE și GST-Rescue), cât și cooperarea dintre sectorul public și cel privat în cadrul inițiativei eSafety și a Platformei europene de implementare a sistemului eCall.

Ще бъде дадено достатъчно време на държавите-членки и производителите, за да подготвят инфраструктура и технологии, така че системата eCall да започне да работи незабавно, за да донесе главната й полза- да повиши безопасността на гражданите, пътуващи навсякъде в Европа.
Atât statele membre, cât și producătorii au avut suficient timp să pregătească infrastructura și tehnologia necesară, astfel încât sistemul eCall să înceapă să funcționeze imediat pentru a-și aduce contribuția majoră pentru a spori siguranța cetățenilor care călătoresc oriunde în Europa”.

Неизползването на друга система или на услуга с добавена стойност или отказът на субекта на данните да даде съгласие за обработка на личните му данни за частна услуга не могат да имат неблагоприятно въздействие върху използването на бордовата система eCall, основаваща се на номера 112, и/или за ползвателя на eCall.
Neutilizarea unui sistem care oferă un apel eCall asigurat de terți sau un serviciu cu valoare adăugată sau refuzul persoanei vizate de a-și da consimțământul pentru prelucrarea datelor sale cu caracter personal pentru un serviciu eCall asigurat de terți sau pentru un serviciu cu valoare adăugată nu are efecte negative asupra utilizării sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului.

Всяка необходима допълнителна информация относно проследимостта, проследяването и обработката на лични данни във връзка с предоставянето на частна услуга eCall и/или други услуги с добавена стойност, която подлежи на изрично съгласие от страна на ползвателя и е в съответствие с Директива 95/46/EО.
Orice informație suplimentară necesară în ceea ce privește urmărirea, detectarea și prelucrarea datelor cu caracter personal în legătură cu furnizarea unui serviciu eCall de către prestatori terți și/sau a altor servicii cu valoare adăugată, care face obiectul consimțământului explicit al proprietarului și este în conformitate cu Directiva 95/46/CE.