Какво е " TOATE MOTOARELE " на Български - превод на Български

• всички двигатели
• всички мотори
• всички машини

Примери за използване на Toate motoarele на Румънски и техните преводи на Български

Toate motoarele, înapoi!
Двигателите пълен назад!

Nu-i funcţionează chiar toate motoarele.
Той не работи на всички мотори.

Toate motoarele înainte la maxim!
Всички машини напред!

Le-am înlocuit toate motoarele cu unele Rolls Royce.
Смених всички двигателя с двигатели на"Ролс-Ройс".

Toate motoarele la viteză minimă.
Всички мотори- минимална скорост.

Computer, ignoră cererea aceea şi opreşte toate motoarele.
Компютър, игнорирай заявката, изключи всички машини.

Toate motoarele înainte două-treimi.
Всички машини две-трети напред.

Dimmler. Când coborâm la 100, vreau toate motoarele la maxim.
Внимание, Димлер, когато слезем на 100 всички мотори на пълен ход.

Şi toate motoarele pot funcţionarea sincron sau….
И всички мотори могат да работят синхронно или да работят отделно; 3….

Mai repede și am riscă arderea toate motoarele troliului și lucruri.
Ако е по-бързо рискувам да запаля целия мотор на лебедката и други неща.

Toate motoarele noii Clase E sunt echipate cu funcția ECO start/stop.
Всички двигатели в новия E-клас са оборудвани с функцията ECO старт/стоп.

Adăugați posibilitatea de a configura valoarea max_allowed_packet pentru toate motoarele de bază de date( 1490283).
Добавете възможност да конфигурирате стойността на max_allowed_packet за всички двигатели за бази данни( 1490283).

Puteți găsi aici toate motoarele și aceleași componente ca atare.
Тук можете да намерите всички двигатели, както и техните компоненти, като маслен резервоар.

Mai multă putere pentru aceeași dimensiune a motorului sună minunat, deci de ce nu sunt toate motoarele turbo-încărcate?
Повече мощност за същия размер на двигателя звучи чудесно, така че защо всички двигатели не са с турбокомпресор?

Toate motoarele, conduce cutie de viteze, pompe, frâne şi direcţie sunt uşor accesibile.
Всички мотори, диск редукторна кутия, помпи, спирачки и кормилната уредба са лесно достъпни.

Anterior, Roscosmos revocată pentru toate motoarele de inspecții, în picioare pe a doua și a treia etapă de rachete“Proton-M”.
По-рано, Роскосмос отменено за всички двигатели инспекции, стои на втория и третия етап от ракети“Proton M”.

Toate motoarele returnate de către dealerii Volvo Trucks din Europa și Asia sunt trimise aici.
Всички двигатели, върнати от дилърите на Volvo Trucks от Европа и Азия, се изпращат тук.

Oferă mult, solicitând puţin: toate motoarele îndeplinesc cerinţele normei de poluare Euro 6 şi sunt bine echipate pentru viitor.
Те се нуждаят от малко и могат много: всички двигатели отговарят на изискванията на нормата за вредни емисии Евро 6 и са добре подготвени за бъдещето.

Toate motoarele disponibile pentru noul SEAT Arona au injecție directă, turbo-compresor şi sistemul automat Start-Stop.
Всички двигатели, налични в новата серия SEAT Arona, имат директно впръскване, турбокомпресор и разполагат с автоматична система за спиране и стартиране.

Condiționat, toate motoarele pentru blocuri și cultivatori pot fi împărțite în trei clase: amator semi-profesionale și profesionale.
Условно всички двигатели за блокове и култиватори могат да бъдат разделени на три класа: аматьорски полупрофесионални и професионални.

Toate motoarele au în comun tehnologia BMW TwinPower Turbo, dar şi optimizarea continuă a eficienţei şi a dinamicii de condus.
Общото между всички агрегати е технологията BMW TwinPower Turbo и последователното оптимизиране по отношение на ефективността и динамиката на управлението.

Toate motoarele noului A7 Sportback vin în variantă standard cu noul sistem mild hybrid(MHEV) pentru mai mult confort şi eficienţă.
Всички двигатели, използвани в A7 Sportback се предлагат серийно с нова мека хибридна система(MHEV), която спомага за постигане на по-голям комфорт и енергийна ефективност на задвижването.

Toate motoarele Cursor sunt echipate cu sistemul de decompresie a frânei Iveco Turbo Brake, integrat în întregime cu sistemul auxiliar de frânare(Intarder).
Всички двигатели Cursor са снабдени с Iveco Турбо Спирачка- декомпресионна моторна спирачна система, изцяло интегрирана с основната и допълнителната спирачна система(Интардер).

Toate motoarele utilizate in modelul A7 Sportback sunt standard cu un nou sistem hibrid usor(MHEV) pentru un confort sporit si o eficienta sporita.
Всички двигатели, използвани в A7 Sportback се предлагат серийно с нова мека хибридна система(MHEV), която спомага за постигане на по-голям комфорт и енергийна ефективност на задвижването.

Toate motoarele Cursor sunt echipate cu sistemul de decompresie a frânei Iveco Turbo Brake, integrat în întregime cu sistemul auxiliar de frânare(Intarder).
Всички двигатели Cursor са оборудвани с Iveco Turbo Brake(Iveco турбо спирачка) декомпресионна моторна спирачка, изцяло интегрирана в главната и спомагателна(Intarder) спирачна система.

Toate motoarele, nu numai că respectă standardele Euro 5, dar opţional pot fi configurate să îndeplinească cerinţele impuse de standardul EEV(Enhanced Environmentally-Friendly Vehicles).
Всички двигатели съответстват не само на стандарта Euro 5, но и на по-строгите изисквания на незадължителния екологичен стандарт EEV(екологично-съобразни автомобили).

Toate motoarele au fost recondiţionate pentru a oferi un cuplu îmbunătăţit, garantând în acelaşi timp reducerea cu până la 13 la sută a consumului de carburant şi a emisiilor de CO2.
Всички двигатели са преработени така, че да осигуряват по-висок въртящ момент и в същото време се характеризират с дo 13 процента по-нисък разход на гориво и емисии на CO2.

Toate motoarele, nu numai că respectă standardele Euro 5, dar opţional pot fi configurate să îndeplinească cerinţele impuse de standardul EEV(Enhanced Environmentally-Friendly Vehicles).
Всички двигатели съответстват не само на стандарта Euro 5, но, като опция, и на по-строгите изисквания на незадължителния екологичен стандарт EEV(екологосъобразни автомобили).

Toate motoarele noii Clase E respectă standardele de emisii EU5, iar în cazul E 350 BlueTEC emisiile sunt deja sub limitele EU6 ce vor intra în vigoare in 2014.
Всички двигатели, които се използват при новата Е-класа, отговарят на емисионния стандарт EU5, а при E 350 BlueTEC емисиите вече са под нивото на емисионния стандарт EU6, който трябва да бъде въведен през 2014 г.

Toate motoarele Cursor(cu excepţia versiunii de 410CP) sunt echipate cu frână de motor cu decompresie Iveco Turbo Brake care este integrat în întregime cu sistemul principal şi cel auxiliar(Intarder) de frânare.
Всички двигатели Cursor(с изключение на 410 к. с.) са снабдени с Iveco Турбо Спирачка- декомпресионна моторна спирачна система, изцяло интегрирана с основната и допълнителната спирачна система(Интардер).