Примери коришћења Steam locomotive на Енглеском и њихови преводи на Српски
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Latin
-
Cyrillic
Later I switched to a steam locomotive.
First Turkish steam locomotive KARAKURT: 4 April 1957 Mr.
When I was small, we still had steam locomotives.
А у време његовог детињства још је било парних локомотива.First Steam Locomotive invented by George Stephenson in 1814.
Прву парну локомотиву успешно jе конструисао Џорџ Стивенсон 1814. године.He built his first steam locomotive in 1813.
Konstruisao je svoju prvu lokomotivu 1814.She was huge and ridiculous,her device resembled the furnace of a steam locomotive.
Била је огромна и смешна,њен уређај је личио на пећ парне локомотиве.He designed his first steam locomotive in 1814.
Konstruisao je svoju prvu lokomotivu 1814.Atkarsk Locomotive Depot Museum With over 10,000 made,"E" remains the most-produced Russian steam locomotive.
Са преко 10. 000 произведених комада,„ Е“ остаје најпроизвођенија руска парна локомотива.Balıkesirere to the gospel!… Steam Locomotive is returning.
Балıкесирере то тхе Госпел!… Парна локомотива се враћа.The steam locomotive rented by TCDD General Directorate to Yunus Emre Municipality of Manisa is going back to Balıkesir.
Парна локомотива коју је Генерална дирекција ТЦДД-а узела у закуп Општини Маниса из Иунус Емре-а враћа се у Балıкесир.Of Russia's strongest, fastest, and biggest steam locomotives.
Осам најјачих, најбржих и највећих парних локомотива Русије.The first commercially successful steam locomotive was created in 1812- 13 by John Blenkinsop.
Прва комерцијално успешна парна локомотива настала је 1812-13 заслугом Џона Бленкинсопа.The steam locomotive rented to the Yunusemre Municipality of Manisa by TCDD General Directorate will be returned to Balıkesir.
Парна локомотива коју је Генерална дирекција ТЦДД-а узела у закуп општини Иунусемре у Маниси, биће враћена у Балıкесир.There are only a few active steam locomotives in Japan.
U Nemackoj se nalazi nekoliko stotina parnih lokomotiva u voznom stanju.Steam locomotives were first developed in Britain and dominated railway transportation until the middle of the 20th century.
Парне локомотиве су прво развијене у Великој Британији током раног 19. века и доминирале су железничким превозом до средине 20. века.Between Meidling and Praterstern a driving ban for steam locomotives was immediately imposed.
Између Мајдлинга и Пратерштерна одмах је уведена забрана вожње за парне локомотиве.Steam locomotives were first developed in Great Britain during the early 19th century and used for railway transport until the middle of the 20th century.
Парне локомотиве су прво развијене у Великој Британији током раног 19. века и доминирале су железничким превозом до средине 20. века.Astrotrain is a Triple Changer who can assume the form of both a steam locomotive and a space shuttle.
Астротрејн је троструки претварач чији су алтернативни облици парна локомотива и Спејс Шатл.Steam locomotives were first developed in Great Britain during the early nineteenth century and they were used for railway transport until the middle of the next century.
Парне локомотиве су прво развијене у Великој Британији током раног 19. века и доминирале су железничким превозом до средине 20. века.The first trains were rope-hauled, gravity powered or pulled by horses, butfrom the early 19th century almost all trains were powered by steam locomotives.
Први возови су били вучени конопцима, користили су силу гравитације илису их вукли коњи, али су их почетком 19. века замениле парне локомотиве.Steam locomotive makes its way through rocky gorges, slashes, the route of the railway line forms an unusual path in the shape of the number eight, and it is called"Sargan Eight".
Парна локомотива пробија се кроз стеновите теснаце, усеке, трасом на којој пруга прави необицну путању у облику броја 8, те се и назива„ шарганска осмица“.Archive photo Built in the early 1930s,"Joseph Stalin" was the most powerful steam locomotive in Europe for a time, but remains the most powerful to have graced the USSR.
Направљена касних тридесетих,„ Јосиф Стаљин“ је неко време била најснажнија парна локомотива у Европи, али је остала најснажнија која је јездила пругама Совјетског Савеза.The steam locomotive makes its way through rocky gorges, notches, on route where the railway tracks create an unusual path in the shape of number eight, so it's called the"Sargan Eight".
Парна локомотива пробија се кроз стеновите теснаце, усеке, трасом на којој пруга прави необицну путању у облику броја 8, те се и назива„ шарганска осмица“.The rail line, which was constructed by WED Enterprises, operates with two steam locomotives built by WED and three historic steam locomotives originally built by Baldwin Locomotive Works.
Железничка пруга, коју је изградила компанија WED Enterprises, ради са две парне локомотиве које је изградио WED и три историјске парне локомотиве.From Belgrad to Dubrovnik and Zelenika, on 760 mm narrow-gauge track, from 1925 to 1974,through tunnels, over the bridges and through mountain gorges, ran famous train“Cira”, leaving behind itself remarkable smell of steam locomotive smoke….
Од Београда до Дубровника и Зеленике, ускоколосечном пругом од 760 мм, од 1925. до 1974. године кроз тунеле, преко мостова икроз планинске усеке саобраћао је чувени воз„ Ћира“ остављајући за собом препознатљиви мирис дима парне локомотиве….So, for the first time in his life,a little boy named Henry Ford met a steam locomotive who instilled in him an extraordinary feeling of love for everything that is somehow connected with technology.
Дакле, први пут у свом животу,мали дечак по имену Хенри Форд срео је парну локомотиву која му је усадила изузетан осећај љубави према свему што је некако повезано са технологијом.You can clamber aboard steam locomotives and explore the Transport Museum with its impressive collections of electric trams, fire engines, motorbikes, beautiful vintage cars, and horse drawn carriages.
Можете се спојити на парне локомотиве и истражити Музеј транспорта са својим импресивним колекцијама електричних трамваја, ватрогасних мотора, мотоцикала, прекрасних старинских аутомобила и коњских вучних кола.Name Opened Closed Gauge Location Notes Basset Mines Tramway[70] before 1907 1918 20 in(508 mm) Redruth Steam locomotive worked line connecting the West Basset Mine and the stamps at Carnkie Botallack Mine[70] before 1864 800 mm(2 ft 7 1⁄2 in) St Just 300-yard surface line and cliff-side inclines into the mine.
Име Отворен Затворено Колосек Локација Напомене Трамвај Басет Мајнс[ 1] пре 1907 1918 20 Редрутх Парна локомотива радила је преко линије рудника Вест Басет и марки на Царнкиеју Рудник Боталак[ 1] пре 1864 800 мм Ст Џаст Површинска линија од 300 дворишта и клисура се спуштају у рудник.Speaking before a Stephenson's Rocket, a 19th century steam locomotive, in the northern England city of Manchester, Johnson dedicated most of his speech to improving public services, transport and the internet and driving up economic growth.
Говорећи пред Степхенсоновим Ракета, парна локомотива КСНУМКСКС века, у граду Манчестеру у северној Енглеској, Јохнсон је већину свог говора посветио побољшању јавних услуга, транспорта и интернета и подстицању економског раста.On 22 October 1895, the Granville to Paris and Montparnasse express, operated by Chemins de fer de l'Ouest,was made up of steam locomotive No. 721(a type 2-4-0, French notation 120) hauling three luggage vans, a post van, and six passenger coaches.[1] The train had left Granville on time at 08:45, but was several minutes late as it approached its Paris Montparnasse terminus with 131 passengers on board.
Дана 22. октобра 1895. експрес Гранвилле за Париз и Монпарнас, којим је управљао Цхеминс де фер де л' Оуест,састојао се од парне локомотиве бр. 721( тип 2-4-0, француска ознака 120) која је вукла три комбија за пртљаг, поштански комби и шест путничких вагона.[ 1] Воз је напустио Гранвил на време у 08: 45, али је каснио неколико минута док се приближавао терминалу Парис Монпарнассе са 131 путником у њему.
