Sta znaci na Srpskom THE CRANKSHAFT - prevod na Српском

• радилице
• радилицу
• радилица
• radilicu

Примери коришћења The crankshaft на Енглеском и њихови преводи на Српски

You can't wear the crankshaft out.
Ne možeš da izvadiš radilicu da viri.

Take the crankshaft from out of my brain.
Izvadite radilicu iz mog mozga,¶.

Dpkv- what is it, the location of the crankshaft sensor.
Дпкв- шта је то, локација сензора радилице.

I'm like the crankshaft of this team.
Ja predstavljam radilicu ovog tima.

This force then acts downwards through the connecting rod and onto the crankshaft.
Та сила тада делује надоље преко клипњаче и на радилицу.

You forgot the crankshaft sensor turn.
Zaboravio si da okreneš nadole senzor za paljenje.

The up-down motion of each piston is transferred to the crankshaft via connecting rods.
Кретање према горе сваког клипа преноси се на радилицу преко клипњача.

How to check the crankshaft sensor with your own hands.
Како проверити сензор радилице с властитим рукама.

This is due to the fact that the energy will go to the rotation of the crankshaft.
То је због чињенице да ће енергија ићи на ротацију радилице.

The crankshaft undergoes grinding treatment after high frequency quenching;
Тхе цранксхафт подвргава млевења третману након високе фреквенције каљење;

These are typically cast as part of the crankshaft but, occasionally, are bolt-on pieces.
Обично су ливени као дио радилице, али повремено су и причвршћени.

The crankshaft is able to rotate in the engine block due to the main bearings.
Радилица се може окретати у блоку мотора због главних лежајева.

All four strokes are called together for a process, and then spin the crankshaft two turns.
Сва четири потези су заједно позвали на процес, а затим окреће радилице две револуције.

The crankshaft position sensor is a vital electronic device located in the engine of a car.
Сензор положаја радилице је витални електронски уређај који се налази у мотору аутомобила.

This arrangement also reduces the requirement for counterweights, reducing the mass of the crankshaft.
Овај распоред такође смањује потребу за протутегама, смањујући масу радилице.

Part of the crankshaft horizontal Placement, flywheel and gear are the external open style, easy maintenance.
Део радилице хоризонталне пласману, замајац и опреме су спољни отворени стил, лако одржавање.

These models had a generator that doubled as a starter, mounted directly on the crankshaft, known as a Dynastart.
Ови модели су имали генератор који је као стартер, монтиран директно на радилице, познат као Dynastart.

I just replaced the carburator and the crankshaft, but… I haven't work on it since your mother got sick.
Upravo sam zamenio karburator i osovinu, ali… nisam radio mnogo na njemu od kad ti se razbolela majka.

The crankshaft position sensor is the most important of all engine management sensors, and the engine will not run without it.
Сензор позииције радилице је најбитнији сензор и без њега мотор не може да ради.

Engineers examined it and found a scrap in the crankshaft, which was evidence that the plane had been hit.
Инжењери су је прегледали и пронашли гелер у радилици мотора, што је био доказ да је авион погођен.

The crankshaft is supported by the engine block, with the engine's main bearings allowing the crankshaft to rotate within the block.
Радилица је подржана од стране блока мотора, при чему главни лежајеви мотора омогућавају окретање радилице унутар блока.

In an engine, its purpose is to transfer force from expanding gas in the cylinder to the crankshaft via a piston rod and/or connecting rod.
Сврха мотора је да пребаци силу са ширења гаса у цилиндру у радилицу преко клипњаче и/ или спојне шипке.

In some engines, the crankshaft contains direct links between adjacent crank pins, without the usual intermediate main bearing.
У неким моторима, радилица садржи директне везе између сусједних спајалица полуга, без уобичајеног средњег главног лежаја.

The distance the axis of the crank throws from the axis of the crankshaft determines the stroke length of the engine.
Удаљеност коју осовина радилице избацује од осе радилице одређује дужину хода мотора.

Since the crankshaft is subject to large sideways forces from each cylinder, bearings are located at various points along the crankshaft, not just one at each end.
Пошто је радилица изложена великим бочним силама сваког цилиндра, лежајеви су смјештени у различитим тачкама дуж радилице, а не само један на сваком крају.

To do this, many of its components had to be reworked(for example, the intake manifold was deployed, the crankshaft was lowered, the radiator was tilted).
Да би то учинили, многе његове компоненте морале су да се прерадјују( на примјер, усисни колектор је распоређен, радилице су спуштене, радијатор нагнут).

A flywheel is often attached to one end of the crankshaft, in order to store rotational energy and maintain a more consistent rotational speed as the crankshaft received energy from the connecting rods as a series of pulses.
Замајац је често причвршћен на један крај радилице, како би се сачувала ротациона енергија и одржавала уједначена брзина ротације, јер радилица прима енергију из шипки као низ импулса.

As the name suggests, this solution has the starter generator mounted directly on the crankshaft(which converts the linear motion of pistons into rotary motion).
Као што сугерише име, ово решење има генератор стартера постављен директно на радилицу( који претвара линијско кретање клипова у ротационо кретање).

If the running-in period engine speed is too low, then the crankshaft connecting rod bearing the impact of the larger, high speed of the cylinder wall easy to pull injury, causing early wear, so running-in period should refer to engine speed rather than speed, petrol engine speed between 2000 to 3000 rpm, diesel engine between 1000 to 2000 rpm.
Ако је брзина мотора у току рада сувише ниска, онда је шипка за повезивање радилице који носи ударац веће, велике брзине зида цилиндра лако повући повреду, што доводи до превременог хабања, тако да се вријеме укључења треба односити на брзину мотора пре од брзине, брзина бензинских мотора између 2000 до 3000 обртаја у минути, дизел мотор између 1000 до 2000 обртаја у минути.

However one significant limitation of this solution is that torque requirements can be demanding, due to no torque/speed ratio between the crankshaft and the starter generator.
Међутим, једно значајно ограничење овог решења је да захтеви обртног момента могу бити захтевни, јер нема односа обртног момента/ брзине између радилице и стартер генератора.