Примери коришћења Rahtiliikenne на Финском и њихови преводи на Енглески
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
-
Programming
Fermín, tequila ja rahtiliikenne?
Fermín, tequila and transportation?Myös rahtiliikenne on lisääntynyt.
Freight traffic also increased significantly.Asun maassa, jossa läpikulkeva rahtiliikenne on vilkasta.
I live in a country where the volume of freight transport is extremely heavy.Myös rahtiliikenne raitioteillä lopetettiin.
The freight tracks were then also dismantled.Se on tärkein portti Indonesiasta ulkomaille jasitä käyttävät sekä matkustaja- että rahtiliikenne.
It is the first common locomotive in China andis used for both passenger and freight services.Maanteiden rahtiliikenne on tärkeä liikkelle paneva voima taloudellemme.
Road freight transport is an important driving force for our economy.Olemme hyvin perillä siitä, että raideliikenne,erityisesti rahtiliikenne, on taantunut jo vuosikausia.
The decline of railways over recent years,and goods transport in particular, is very evident.Taulukko 8: Rahtiliikenne yhteisön pääsatamissa10 1993-1996, miljoonina tonneina.
Table 8: Freight turnover in major Community ports10 1993-1996; Mio tonnes.Toiseksi, säännöllinen henkilöliikenne on yleisesti ottaen huomattavasti työvoimavaltaisempaa kuin rahtiliikenne.
Secondly, regular passenger Tehokas rahtiliikenne on myös ratkaisevan tärkeää talouskasvulle ja työllisyydelle.
Efficient freight transport is essential for economic growth and for job creation.Muutamista hyvistä esimerkeistä huolimatta rautateiden rahtiliikenne ei ole vertailukelpoinen muiden liikennemuotojen rahtiliikenteen kanssa.
Rail freight despite some good examples is on the whole not a benchmark for others.Rahtiliikenne kasvaa noin 3 prosen ia vuodessa eli nopeammin kuin bru okansantuote(BKT), joka kasvaa vuodessa noin 2 prosen ia.
At around 3% a year, freight transport is increasing faster than gross domestic product(GDP), which is growing at around 2% annually.Osittain tämän tuloksena rahtiliikenne on halventunut entisestään vuosien kuluessa.
Partly as a result of this, freight transport has become increasingly cheap over the years.Pitemmällä aikavälillä on tarpeen edetä entistä pidemmälle jaon tarkasteltava yhtenäisesti kaikkia kuljetusmuotoja rahtiliikenne mukaan luettuna.
In the long run it will be necessary to go further andlook coherently at all means of transport including freight transport.Ratkaisu tähän on rahtiliikenne maanteillä ja kilpailu halpojen lentoreittien kanssa.
The recipe for that is freight traffic on the roads and competing low-cost airlines in aviation.Jos mitään ei tehdä, matkustajaliikenne kasvaa laajentuneessa EU: ssa vuosittain 1, 3 prosenttia ja rahtiliikenne 2, 5 prosenttia vuoteen 2010 mennessä.
The“business as usual” scenario suggests that passenger transport will grow at an annual rate of 1.3% and freight 2.5% in the enlarged EU by 2010.Kaavio 5: EU 15:n matkustaja- ja rahtiliikenne liikennemuodon mukaan vuosina 1970-2000.
Figure 5: Volume of EU 15 passenger(top) and freight transport(lower) by mode 1970-2000 with projections for 2010.Useita keskeisiä markkinoita on voitu kokonaan tai osittain avata kilpailulle: televiestintä,rautateiden rahtiliikenne, postipalvelut, sähkö- ja kaasumarkkinat.
Several key markets have been completely or partially opened up to competition: telecommunications,rail freight, postal services, electricity and gas markets.Suuri venäläinen rahtiliikenne on käynnistänyt tekijänoikeuksiin perustuvien kuljettajien online-tunnistuksen.
A large Russian freight service has launched an online identification of drivers based on artificial intelligence.Tämä päätös estää täysin työt, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä pyrittäessä vahvistamaan rautateitä ja siirtämään rahtiliikenne Alppien maanteiltä rautateille.
This decision finally gives the go-ahead for a project which is essential to the goal of improving the rail system and transferring freight traffic from road to rail through the Alps.Päinvastoin: maantietä Brennerin solan kautta kulkeva rahtiliikenne on kasvanut 15 miljoonasta tonnista 26 miljoonaan tonniin.
On the contrary, the tonnage on the road over the Brenner has increased from 15 million tonnes of freight to 26 million.Pitkän matkan rahtiliikenne on lisääntynyt, mutta rautateiden kuljetuspalveluja ei aina ole pystytty tarjoamaan kilpailukykyiseen hintaan.
Transport of freight over long distances has increased, but rail Liikennemuodoille, joiden potentiaalia ei ole täysin hyödynnetty(kuten rautateiden rahtiliikenne), olisi luotava mahdollisuus saada korkeampi osuus tulevasta liikenteen määrän kasvusta.
Modes whose potential is not being fully exploited(such as rail freight) should be put in a position to absorb a higher share of future transport growth.Rahtiliikenne kasvaa edelleen BKT: ta nopeammin, kun taas henkilöliikenteen kasvu on hieman vähäisempää, mutta molemmista aiheutuu suuret ympäristökustannukset.
Freight transport continues to grow more quickly than GDP while passenger Vuoden 2001 ja2000 ensimmäisen vuosipuoliskon välillä rautateiden rahtiliikenne Italian ja Ranskan välillä on laskenut 8 prosentilla ja yhdistetyt kuljetukset 10 prosentilla.
Between the first half of 2000 andthe first half of 2001, rail freight between Italy and France fell by 8% and combined transport by 10.Samoin autoille ja kuorma-autoille ei usein ole vaihtoehtoa, koskamaanteiden ja rautateiden julkinen henkilöliikenne sekä rautateiden rahtiliikenne eivät ole kovin kehittyneitä.
Similarly, there is often no alternative to cars and lorries,because public passenger transport(by road and rail) and rail freight transport are not so highly developed.Rahtiliikenne yleensä kasvaa hieman nopeammin kuin talous, ja tie- ja lentorahti kirjasivat suurimman kasvun EU-27-maissa 43% ja 35% jaksolla 1997-2007.
Freight transport tends to grow slightly faster than the economy, with road and air Jos bruttokansantuote näissä maissa vielä kasvaa nopeammin kuin nykyisissä jäsenvaltioissa, mikä on lähentymisen kannalta olennaisen tärkeää,maanteiden rahtiliikenne voisi kasvaa vielä tätä enemmän.
If GDP in these countries, moreover, grows more rapidly than in current Member States, which is essential for convergence,road freight traffic could increase by evenmore than this.Jos mitään toimenpiteitä ei toteuteta,maanteiden rahtiliikenne voi vuosina 1998-2010 lisääntyä 50% ja maanteiden ruuhkien kustannukset voivat kaksinkertaistua nykytasosta joka vastaa 0,5:tä% BKT: stä.
If no measures are taken,road freight transport could increase by 50% between 1998 and 2010 and the cost of road congestion could double from its current level equivalent to 0.5% of GDP.Vuonna 1997 myös suuret Euroopan lentoyhtiöt laajenivat merkittävästi: käytettävissä olevien tilastojen mukaan Euroopan lentoyhtiöiden liittoon(AEA) kuuluvien lentoyhtiöiden liikenne(maksetut tonnikilometrit RTK) kasvoi 9, 7 prosenttia, kapasiteetti(käytettävissä olevat paikkakilometrit ASK)6, 7 prosenttia ja rahtiliikenne 5, 3 prosenttia.
The year 1997 was one of great expansion for the major European airlines as well: available statistics show that AEA member airlines traffic(revenue ton kilometres RTK) increased by 9.7%; capacity(available seat kilometres ASK)by 6.7%; and freight traffic by 5.3.
