交差點 日本語 意味 - 日本語訳 - 中国語の例文

• 交差点

中国語 での 交差點 の使用例とその 日本語 への翻訳

函館站前交差點行走的路面電車710型與8000型.
函館駅前交差点を走る路面電車710形と8000形。

吉原大門-僅剩交差點名稱。
吉原大門-交差点の名前として残っている。

美術館通-龍王立體至相又步道橋交差點。
美術館通り-竜王立体から相生歩道橋交差点まで。

國道246號線「鈴張町交差點」旁邊.
国道246号線「鈴張町交差点」からすぐ。

國道318號（※國道318號重複=國道377號）（東香川市・田高田交差點）.
国道318号（※国道318号重複=国道377号）（東かがわ市・田高田交差点）。

新一之橋交差點為港區的地理中心，是交通流量十分大的交差點。
新一の橋交差点は地理的に港区の中心地に位置し交通量が多い交差点のひとつである。

此外，現在本町1丁目交差點設有被稱作札之辻的高札場。
また、現在の本町1丁目交差点は札の辻と呼ばれ高札場が設けられていた。

羽曳野市白鳥交差點至葛城市竹內付近的區間被指定為國道166號。
羽曳野市の白鳥交差点から葛城市の竹内集落付近までの区間は、そのほとんどの区域が国道166号に指定されている。

下諏訪町大社通交差點（國道142號終點）。
下諏訪町大社通り交差点（国道142号終点）。

交通方式：開車在國道204號線萬賀裡川交差點左轉，行駛約3分後，可到大浦岡公民館.
場所：国道204号線万賀里川交差点を左折、約3分、大浦岡公民館付近。

此外，現在本町1丁目交差點設有被稱作札之辻的高札場。
また、現在の本町1丁目交差点は札の辻と呼ばれ高札場が設けられていました。

但是，車站因高架化而向北移動，在五條千本交差點南側。
ただし、駅は高架化に伴い北に移転し、五条千本交差点の南側に位置している。

位於與東15丁目屯田通平行、與環狀通的交差點的下方。
東15丁目屯田通と平行して、環状通との交点の下に位置する。

如站名所示，車站是座落於明治神宮的表參道與國道246號交差點地底。
駅名の由来となっている明治神宮の表参道と、国道246号の交差点の地下に位置する。

年4月1日、四日市市起點的國道1號諏訪交差點變更為國道23號大里町交差點。
年4月1日、四日市市起点を国道1号諏訪交差点から国道23号大里町交差点へ変更した。

東方春日通（東京都道453號本鄉龜戶線）本鄉三丁目交差點的東西向幹道。
春日通り（東京都道453号本郷亀戸線）本郷三丁目の交差点を東西に走る幹線道路。

中83：往中野站、經南台交差點往南部高齡者會館來自於站旁神田川上的橋梁舊名「新橋」。
中83：中野駅行、南台交差点経由南部高齢者会館行駅北側にある、神田川に架かる橋の旧名称「新橋」から来ている。

現在的六本木町域大半在過去為武家地，江戶時代的「六本木町」是門前町，位置大約是現在的六本木交差點附近。
現在の六本木の町域は大半が武家地だった区域だが、江戸時代の「六本木町」は門前町で、現在の六本木交差点付近の狭い範囲を指していた。

電梯共計3處，分別連通地下1樓與2號出入口、地下2樓與6號出入口、地下4樓與神宮前交差點東北角（GAP側）。
エレベーターは合計3か所で、地下1階と2番出入口、地下2階と6番出入口、地下4階と神宮前交差点北東角（GAPのある側）を連絡している。

當時站名暫定為「新千駄谷」，但因附近有明治神宮北參道與明治通的「北參道交差點」，因此命名為「北參道站」。
駅名の仮称は「新千駄ヶ谷」であったが、近隣にある明治神宮の北参道や明治通りの「北参道交差点」から、「北参道駅」の名称が採用された。

梅田新道至關目5交差點與國道1號共線，全線幾乎與國道25號、國道165號平行。
梅田新道から関目5交差点は国道1号との重複区間で、ほぼ全線を通じて国道25号、国道165号と並行している。

國道294號（日语：国道294号）（名目上的起點是呼塚交差點，但實質上的起點在取手市的國道294號入口交差點）.
国道294号（名目上の始点は呼塚交差点だが、実質的な始点は取手市の国道294号入口交差点。

是從東側澀谷神南郵便局前交差點，往西側勤勞福祉會館（PARCO澀谷店PART-1）前交差點的緩升坂道。
東側の渋谷神南郵便局前交差点から、西側の勤労福祉会館（パルコ渋谷店PART-1）前交差点へ登る、緩やかな坂道である。

新宿區新宿5丁目交差點東側約300公尺至東神田交差點西側約100公尺地下有都營地下鐵新宿線行走。
新宿区新宿5丁目交差点の約300m東から東神田交差点の約100m西まで、都営地下鉄新宿線がこの道路に沿って地下を走っている。

車站登記的所在地為「早宮」，而環狀8號線與都道411號線交會的站前交差點是早宮、平和台、北町的交界。
駅所在地は登記上「早宮」であるが、環状8号線と都道411号線が交差する駅前交差点は、早宮・平和台・北町の境界でもある。

自南森町站開業以來，一般所說的「南森町」多指以南森町站與南森町交差點為中心的區域。
南森町駅開業以降は一般に「南森町」といった場合、南森町駅および南森町交差点を中心とした付近一帯を指すことも多い。

年4月1日起，名取市仙台繞道分岐點至仙台市太白區八本松一丁目交差點降格為縣道。
その後、2015年4月1日より名取市の仙台バイパス分岐点から仙台市太白区の八本松一丁目交差点にかけてが県道に降格された。

銀座線淺草側出口面對中央通、靖國通交會的須田町交差點，鄰近秋葉原電氣街南端。
銀座線の浅草寄り出口は中央通り・靖国通りが交わる須田町交差点に面し、秋葉原電気街の南端に近い。

治承4年（1180年）4月，在中御門大路和東京極大路的交差點付近（現在的京都市上京區松蔭町、京都市歷史資料館一帶）發生大龍卷（長明的記述是「辻風」）。
治承四年（1180）四月、中御門大路と東京極大路の交差点付近（現在の京都市上京区松蔭町、京都市歴史資料館の辺りか）で大きな竜巻（長明は「辻風」と記述）が発生した。

業10系統往東京晴空塔站、深川車庫方向在新橋一丁目交差點北側（銀座線3號出口附近付近）的新橋巴士站發車，晚上八點後在站前總站發車。
なお、業10系統のとうきょうスカイツリー駅・深川車庫方面は新橋一丁目交差点北側（銀座線3番出口付近）の新橋停留所から発車するが、20時以降は駅前ターミナルから発車する。