臺南 日本語 意味 - 日本語訳 - 中国語の例文

• 台南

中国語 での 臺南 の使用例とその 日本語 への翻訳

明治34（1901）年，日本領有臺灣後第6年，臺南縣廳開始計畫在「北白川宮殿下御遺跡」（後來的臺南神社）旁，成立臺南縣博物館[1]。同年8月31日，縣令第28號公布《臺南縣博物館規程》、《臺南縣博物館職員規程》，當中規定在太子街設立博物館，並配置館長1人、評議員5人、主事3人、書記1人、監守2人、門衛1人、工友1人。
年（明治34年）、日本が台湾を占領してから6年目に、台南県庁は「北白川宮下湯遺跡」（後の台南神社）の隣に台南県博物館の設立を計画し始めた[1]。同年の8月31日、郡令第28号により、「台南県博物館規則」と「台南県博物館職員規則」が公布され、博物館は太子街で、館長1名、評議員5人、主事3人で設立することを規定しました。書記1人、監守2人、門衛1人、用務員1人をもって設立されることが定められた。

臺南放送局.
宇検南中継局を。

年5月20日：東門＝臺南間路線拆除，復設此站成為端點站。
年5月20日-台南＝東門間の路線が廃止され本駅が終端駅として復活した。

臺南報恩堂有「台南最美好的傳統木造建築物」美稱。
台南報恩堂は「台南で最も美しい伝統木造建築」と言われています。

年起改名為市道182線臺南－七星洋。
年に市道182号線に改名され、区間も台南～七星洋に改められた。

年4月14日，臺南縣鹽水6.6級地震，15死。
月14日台湾、台南塩水地震-M6.6、死者15人。

年，平岡關掉Tears，第一次踏上臺南，展開了美食之旅。
平岡さんは2014年にTearsを閉め、初めての台南へ旅立った。

電視上也經常報導，並且連續兩年被評選為臺南百家好店之一。
テレビにもよく取り上げてもらい、台南市の名店百選にも2年連続で選ばれた。

南科分館：臺南縣新市鄉（今臺南市新市區）奇業路1號，位於南部科學工業園區內；已停用。
南科分館:台南県新市郷(現在は台南市新市区)奇業路1号、南部科学工業園区内、閉館。

年6月17日，時任市長賴清德宣布館址為市定古蹟原臺南警察署及公十一號停車場。
年6月17日、時の市長頼清徳は市定古蹟の旧台南警察署および公十一号駐車場を美術館にすることを宣布。

經過數度更名後，於民國66年（1977年）7月起改名為「中央氣象局臺南氣象測站」。
その後、複数回の名称変更を経て、1977年7月から中央気象局台南気象站となった。

經由海線者僅停臺南站，只需4小時45分（高雄7時20分開車、臺南7時57分開車、臺北12時05分到達）。
海線経由の列車は途中停車駅が台南駅のみで4時間45分で走った（高雄7時20分発車，台南7時57分発車，台北12時05分到着）。

年6月6日：關廟線市區段改線、延伸至臺鐵臺南車站附近，同時新設本站。
年6月6日-関廟線の市内区間が路線変更となり、台鉄台南駅付近まで延伸され、同時に本駅が新設された。

兩廣會館在二戰時，遭盟軍擊中全毀，原址已成商業用地。一部分館藏移至國立臺南第二高級中學保存。
第二次世界大戦中、両広会館は連合軍によって完全に破壊され、その場所は商業用地になった。所蔵品の一部は国立台南第二高級中学に移されて保存された。

R:ead3（2014）則是在台灣的文化部以及教育部的協助下，由國立臺南藝術大學主辦此計劃。
R:ead3（平成26年度）は台湾の文化省および教育省からの助成のもと、国立台南藝術大学の主催で台湾にて実施されました。

臺南機場（約2公里）臺灣鐵路管理局保安車站大台南公車高雄市公車奇美博物館周邊共設有3站，每站皆有32個位置可借還自行車，來供旅客使用。
台南空港（約2km）台湾鉄路管理局保安駅大台南公車高雄客運高雄客運公路客運奇美博物館周辺には3つのステーションがあり、それぞれ最大32台の自転車が利用可能。

由於施工期間經歷多次豪雨及溪水暴漲天災，工程師飯田豐二因積勞成疾，在1913年6月10日，鐵橋竣工前逝世於臺南醫院。
工事期間中、何度も豪雨や増水に見舞われ、飯田は疲労の蓄積から病に倒れてしまい、鉄橋の完成を目前にした1913年6月10日、台南医院でこの世を去った。

這些努力，獲得了回報，我聽到許多至今不曾關注臺南的人，帶著我的書造訪臺南，前往書中所介紹的店家享用美食，然後徹底變成臺南迷。
結果、ありがたいことに、それまで台南に注目していなかった人たちが、私の本を片手に台南を訪れ、紹介した店で食べ、台南ファンになった、という声を多く耳にする。

大正5年（1916年）5月20日，臺南廳辦公室從原清朝巡道署（今永福國小）遷入新廳舍，此時期廳舍建築只有正門與衛塔部分，直到1918年至1920年期間才增建兩翼部分。
大正5年（1916年）5月20日、台南庁の弁公室が清朝の巡道署（現永福国小）を接収した旧庁舎から移転、この時期の庁舎は正門と衛塔部分だけで、1918年から1920年の間に両翼部分が増築された。

年，因臺南神社擴建，莊雅橋街的臺南博物館，移至兩廣會館重新開館，之後也更名臺南州立教育博物館。1926年，新的商品陳列館落成，一部分展品移轉至新館[1]。
年、台南神社の拡張により、荘雅橋通りにある台南博物館は梁光国会議事堂に移されて再開され、後に台南州立教育博物館に改名された。1926年に新しい商品展示ホールが完成し、いくつかの展示は新しいホールに移された[1]。

此計畫最終使臺南出現格子狀道路及圓環系統，並將防火空地闢建為園環，作為都市計畫之中心點，放射狀分出七條大道通往市區各處，當時的行政中心─臺南廳廳舍以及其他大小官署亦坐落於此。
この計画では最終的に台南を格子状の道路と複数のラウンドアバウトで網羅し、児玉像のある防火空地もラウンドアバウトに変え、都市計画の中心点として7本の道路をここから放射状に市街地の各地を結び、周辺に当時の行政機関だった台南州庁やその他大小の官公庁を集中配置するというものだった。

臺南出身的作家、也是nippon.com專欄作家的米果，這10年來持續觀察臺南，並在自己臺灣的「獨立評論」連載文章中寫道：「臺南竟然變成一個島內小旅行的聖地」。
台南出身の作家で、ニッポンドットコムでもコラムを持つ米果さんは、ここ10年の台南を観察し続け、「台南はいつの間にか島内小旅行の聖地となった（台南竟然變成一個島内小旅行的聖地）」と自身の連載中のコラムに記述している。

年6月17日，7500、7504、7505三條國道客運路線開始實施公路總局核備之試辦計畫「部分班次上下交流道、短端售票、縮駛」，被查獲違規而停止的台中─台南區間再度售票，其後再恢復新營─臺南、麻豆─高雄、板橋─中壢（限深夜）等區間。
年6月17日-7500、7504、7505の3路線で認可条件にない途中の客扱いをしていたことを公路総局に摘発され、台中-台南などの区間乗車券販売を停止（その後正式に新営-台南、麻豆-高雄、板橋-中壢（深夜便のみ）を取り扱う。

年6月26日，博物館正式開館，並對公眾開放。同時以訓令第5號修訂《臺南博物館規程》，規定博物館設置在莊雅橋街，名稱為臺南博物館。配置館長1人、主事3人（1人專任）、書記與看守人若干。開放時間為早上8時至下午5時閉館（11月至3月，延後1小時開閉）。
年6月26日、博物館が正式に開館し、一般公開されました。同時に、第5号で群令が「台南博物館規則」に改訂され、博物館を荘雅橋街に設置し、台南博物館に名称を変更することが定められた。館長1名、主事3名（常勤1名）、書記と看守数人が充てられた。開館時間は午前8時で、閉館時間は午後5時であった。（11月から3月まで、開閉は1時間遅まる。）。

康熙年間，施琅一舉攻下澎湖，鄭克塽投降。但此時的清廷對臺灣這個化外之地並無太大興趣，攻臺充其祇是為了根除反清勢力，甚至有「收澎湖、棄臺灣」的計畫。隨後施琅上呈《臺灣棄留疏》，力諫臺灣之戰略價值，纔使臺灣正式成為大清版圖，臺灣府治即設於今日之臺南，為臺灣首府。
康熙期間中、施琅は澎湖諸島を一挙に捕らえ、鄭克塽は降伏した。しかし、当時の清宮廷は、疎外された場所としての台湾にはあまり関心がなく、台湾への攻撃はせいぜい反清軍を根絶することであり、「鵬湖を封じ込めて台湾を放棄する」計画さえあった。その後、施琅は台湾の戦略的価値を警告するために「台湾棄留疏」を提出し、台湾は正式に清王朝の領土となりました。台湾政府は今の台南に設立された。

月28日臺南場.
月28日南ことり。

國立成功大學（臺南）.
国立成功大学【台南】。

臺南區中小企業銀行.
台南区中小企業銀行が。

兩廣會館時期的臺南博物館.
両広会館時代の台南博物館。