上期 中国語 意味 - 中国語訳 - 日本語の例文

上半
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上半期 の

日本語 での 上期 の使用例とその 中国語 への翻訳

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年度上期連結決算について。
关于2009年度上半期的合并决算.
景気の持ち直しは17年度上期も続くだろう。
经济将持续至少17
年度上期内部監査のお知らせ。
一篇关于进行2015年度内部审核的通知.
第5回(1937年上期)該当作なし。
第5回(1937年上半期)-從缺.
年6月に第3工場に着工し、2014年上期に稼働予定。
年6月第3工厂建设开工,预计2014年上年投产。
フィリピンは、2016年上期最速の成長を示す市場。
菲律宾是2016年上半年增长最快的市场.
ミャンマー:2014年上期にミャンマー市場に再参入することが決定した。
缅甸:2014年上年决定再次进军缅甸市场。
欧州外地域における商品投入計画(2011~2012年上期)。
欧洲以外地区的产品投放计划(2011-2012年上半年).
国内市場:2011年上期の軽自動車販売は5万台減。
日本国内市场:2011年上年微型汽车销量减5万台.
Reydelへのその他の売却手続きは2015年上期に完了する見込み。
对Reydel的其他转让手续预计将在2015年上半年度完成。
日本国内市場の2011年度上期販売は、震災等の影響で軽自動車販売が5万台減少。
日本国内市场2011年度上半年销量受震灾影响,微型汽车减少5万台。
ポーランド:Fiat工場の減産が響き、2012年上期の同国生産は26%減。
波兰:受菲亚特工厂减产的影响,2012年上年全国生产减少26%.
インド:2011年度上期の販売は労働争議と需要縮小で11%減の53万台。
印度:2011年度上年销量因劳动争议及市场需求缩小下滑11%为53万台.
トヨタグループのHV/EV計画:2012年上期トヨタ国内販売の4割がHV。
丰田集团HV/EV计划:占2012年上半年丰田日本国内销量的4成.
年4月に発表した『真ん中の子どもたち』(集英社)が、第157回(2017年上期)芥川賞候補となる。
年4月發表的《中間的孩子們》(集英社)入圍第157回(2017年上期)芥川龍之介獎。
チェコ:現代自動車の2012年上期生産は3%増、Toyota/PSAは23%減。
捷克:现代汽车2012年上半年生产增加3%、丰田/PSA减少23%.
Navistarは2013年上期にテキサス州Garland工場を閉鎖する(2012年10月発表)。
纳威司达将于2013年上半年关闭德克萨斯州的Garland工厂(2012年10月宣布)。
新ラインがフル稼働すると、住友電工のOT線の年生産能力は2012年度上期比25%増の1.8万トンに拡大する。
新产线全时生产后,住友电工的OT线年产能将扩大至1.8万吨,较2012年度上半年增加25%。
年8月期上期(09年9月〜10年2月)に海外で売上げが倍増し、営業利益は4倍以上となった。
年8月期上半期(09年9月~10年2月)海外销售倍增,营业利润达4倍以上,5年后海外事业规模将超过日本。
ネット広告の販売で売上月間1億円を突破するなどの実績を残し、同社史上初の新人賞を上期・下期と連続制覇。
在販賣網路廣告的營業額上,留下了一個月內突破一億元的成績,並為同公司史上第一次,連續稱霸上、下期新人獎之人。
工場は、同年上期設立予定の新会社BridgestoneTireManufacturingC.I.S。
工厂将由定于同年上半年度成立的新公司BridgestoneTireManufacturingC.I.S.
上期に販売が減少したRenaultも、2012年通年では過去最高の2011年の販売台数を超える当初目標を据え置いた。
上半年销量减少的雷诺,也没有改变其当初制定的2012年全年销量超过2011年(历史最高)的目标。
日本の電機大手が発表した2011年度上期(2011年4~9月)の連結業績は、各社の置かれた立場が厳しい状況に陥っていることを浮き彫りにした。
日本大型电机企业发表的2011财年上半年(2011年4-9月)企业综合业绩显示,各公司经营环境均陷入严峻状态。
日立金属は31日、中国の産業用電線製造拠点である日立電線(蘇州)に鉄道・産業用ケーブル製造ラインを導入し、2016年度上期に量産を開始すると発表した。
日立金属在其中国生产基地--日立电线(苏州)公司新建了铁路及工业用电缆的生产线,将于2016年度上半年内开始量产。
日本の電機大手が発表した2011年度上期(2011年4~9月)の連結業績は、各社の置かれた立場が厳しい状況に陥っていることを浮き彫りにした。
日本大型電機企業發表的2011財年上年(2011年4-9月)企業綜合業績顯示,各公司經營環境均陷入嚴峻狀態。
年度上期(4月-9月)の鉄鋼業界を取り巻く環境は、欧州での財政・金融システムの不安や歴史的な円高水準、東日本大震災の影響による自動車のサプライチェーンの混乱、建設需要の減退など、不安定な状況に見舞われました。
关于2011年度上半期(4月~9月)钢铁行业的所处环境,我们遭遇了欧洲的财政恶化和金融系统危机、历史性的日元高位、东日本大地震的影响导致了汽车的供应链混乱、以及建设需求的减少等不稳定的局面。
Daimlerの乗用車部門Mercedes-BenzCarsの2012年上期販売は、前年同期比6.0%増の70.9万台と過去最高水準。
年上年,戴姆勒乘用车部门Mercedes-BenzCars的销量为70.9万辆,较去年同期增长6.0%,达历史最高水平。
年度上期(4-9月)は、長引く欧州の債務危機、景気低迷が中国を始めとする新興国の経済成長と鉄鋼需要に減速をもたらす一方、中国等の近隣諸国における鋼材の生産過剰が続き、鉄鋼原料価格の下落と相俟って、世界的に鋼材市況が下落しました。
年度的上半期(4~9月),持续至今的欧洲债务危机、景气低迷带来中国等新兴国家的经济成长与钢铁需求减速,同时,中国等近邻各国钢材生产持续过剩,钢铁原料价格下跌,导致世界性的钢材市场行情下落。
内需拡大の恩恵を受け、厚板、建材、自動車関連等の国内取引が堅調に推移したことに加え、エネルギー関連向け受渡が上期に集中したこと等により、2006年度上期(1-6月)の当期純利益は前年同期を32億円上回る200億円となりました。
由于受惠于内需扩大,厚板、建材、汽车方面等国内交易趋向坚挺,以及能源方面的交货集中于上半期等,因此2006年度上半期(1~6月)的该期纯利润比上一年同期增长了32亿日元,达到200亿日元。
年度上期(4月-9月)は、100年に1度と称せられる昨年秋の世界的金融危機の内外実体経済への影響が極めて大きかったことと、その回復も緩慢にしてマーケットや産業によってまだら模様のため、売上高/売上総利益/営業利益/経常利益/当期純利益のすべてにおいて前年同期を下回り、かつ売上総利益/営業利益/経常利益は半期としては過去最低を記録し、その結果、上期の当期純利益は前年同期(4月-9月)を192億円下回る16億円となりました。
年度上半期(4月~9月),由于去年秋季人称百年一度的世界金融危机对内外实体经济的影响极大,而且其恢复缓慢,市场与产业处于停滞状态,销售额/销售毛利/营业利润/经常利润/本期纯利润与上一年同期相比,全部下滑,并且销售毛利/营业利润/经常利润作为半年创过去最低纪录,结果,上半期的本期纯利润比上一年同期(4月~9月)减少192亿日元,为16亿日元。
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