日本語 での 短絡 の使用例とその 中国語 への翻訳
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過熱および短絡保護。
私は短絡に関心がない。
我对短路没兴趣。アークおよび短絡保護。
电弧和短路.短絡判断と愛だけを見る方法。
如何进行短路判断，只看到爱情.過熱および短絡保護。
过热和短路保护.短絡判断と愛だけを見る方法。
如何進行短路判斷，只看到愛情.あれなんて、まさに短絡的な思考の典型です。
通過（短絡線経由で直接坂出駅へ向かう）。
通過（途經短絡線直接前往坂出站）.電線が互いに触れると短絡や火災の危険を生じる。
然而，导线相互接触可能造成短路和火灾。最後に、短絡時出力保護の概念について紹介します。
最后，我们将介绍短路输出保护的概念。最大入力信号：+30dBm、開放および短絡負荷の処理能力あり。
最大输入信号：+30dBm，并能处理开路和短路负载.(or非短絡演算子)を使用して、返されたブール値を結合します。
非短路的or运算符）来组合返回的布尔值。最新の『リバーシブルUSB』は裏表どちらでも挿入でき、短絡も起こりません。
最新『全向式USB』正反皆能安插，且無短路現象。短絡電流とVGE特性MT5F14993307KB2004年6月。
短路电流和VGE特性MT5F14993214KB2004年6月.また、電気穿孔後の細胞の回復のための時間の量は、短絡または拡張することができる。
此外，时间后电穿孔细胞恢复的量可以短或延长。短絡保護回路は、障害条件下の間では最大出力電流は150mAに制限されます。
短路保护电路可使故障条件下的最大输出电流限制为±250mA。CN0263:入力のバッテリ短絡保護付きの堅牢なビデオ・レシーバPDF。
CN0263：鲁棒的视频接收器，输入具有电池短路保护功能PDF.電気配線、電話回線、セキュリティ回線、同軸回線の開回路や短絡までの距離を簡単に検出できます。
可轻松地发现电线、电话线、安全线和同轴线上的开路或短路距离。ADV7282Aは、バッテリ短絡（STB）診断検出入力と汎用出力を備えています。
ADV7282A提供电池短路(STB)诊断感知输入和通用输出。ケーブルが破損している場合、MicroScannerは断線や短絡までの距離を表示します。
如果线缆损坏，MicroScanner可以显示到断路或短路的距离。開回路電圧および短絡電流は、それぞれ1.02ボルトおよび1.27マイクロアンペアである。
电池的开路电压和短路电流分别为1.02伏和1.27微安。Booleanが満たされるためには、論理演算子が通常の動作(短絡評価を含む)を持たなければなりません。
对于要满足boolean的类型，逻辑运算符必须拥有通常行为（包括短路求值）。OFF時：開放、または0Vに短絡ON時：Ｖcc-1.5V～Ｖcc（吸込電流：3mA以下）。
OFF时：开路或0V短路ON时：Vcc-1.5V～Vcc(吸入电流：3mA以下).現在、アメリカのキャリアボード上の火災旅客旅客機«サウスウエスト航空»は、バックアップ電源の短絡によるものであったことが知られています。
目前，据了解，美国航空公司“西南航空”客机上的火灾是由于备用电源短路引起的。また、1200V耐圧品の短絡耐量(※5)時間は10μsec(Tj=25℃)を保証しており、高信頼性が求められる車載機器に安心してご使用いただけます。
此外，1200V耐压产品的短路耐受※5）时间为10μsec（Tj=25℃），即使在要求高可靠性的车载领域也可放心使用。路線距離（営業キロ）：若松駅-原田駅間66.1km（黒崎駅-東水巻駅間の短絡線は営業キロ設定なし）。
路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：若松站－原田站間66.1公里（黑崎站－東水卷站間的短絡線沒有設定營業距離）.五日市鉄道線→五日市線→青梅（短絡）線として現存貨物支線（1944年営業廃止）武蔵上ノ原駅(0.0) -西立川駅(1.2)青梅線編入後に営業廃止。
五日市鐵道線→五日市線→作為青梅（短絡）線現存貨物支線（1944年營業廢除）武藏上之原站（0.0）－西立川站（1.2）編入青梅線後營業廢除。さらに、このシリーズは、3.3、5、9、12、15、24VDCの単一出力電圧と、過電流、過電圧、連続的な短絡保護も提供します。
该系列还提供3.3、5、9、12、15和24Vdc等单输出电压，以及过流、过压和连续短路保护功能。このシリーズは、-40～+85℃の広い動作温度範囲、継続的な短絡保護、6面金属シールドを特長としており、産業用、プロセス制御、および電気通信のさまざまなアプリケーションに対応する堅牢なソリューションとなります。
该系列支持-40至+85°C的宽幅温度范围，具有连续短路保护和六面金属屏蔽的特点，可为各种工业、流程控制及电信应用提供坚固的解决方案。
