量産は 中国語 意味 - 中国語訳 - 日本語の例文

• 批量生产
• 量产

日本語 での 量産は の使用例とその 中国語 への翻訳

現在両社は4Gbit品をサンプル出荷しており、量産は2007年に開始する予定。
两家公司都已经展出了4GB的产品，并计划在2007年开始批量生产。

現在、FX-7ASIC製品向けの設計キットは、顧客向けに提供中で、量産は2019年に予定されている。
FX-7ASIC产品设计套件现已就绪，预计在2019年实现量产。

年10月、この生産ラインによる量産は、フレキシブルディスプレイ分野における韓国企業の独占状態を打破した。
年10月，这条生产线的量产打破了韩国企业在柔性显示领域的垄断。

東村の驚くべき早描きや量産は、きっとこの教室ではぐくまれたのだろう。
東村驚人的漫畫產量可能就是在這個教室練出來的吧！

年10月、この生産ラインによる量産は、フレキシブルディスプレイ分野における韓国企業の独占状態を打破した。
年10月，这条出产线的量产打破了韩国企业在柔性表现领域的操纵。

現在中国はすでに殲ｰ20戦闘機の大量生産に着手しており、一方アメリカのF-35戦闘機の量産はずっと停止していない。
目前中国已经开始着手大量生产歼-20战斗机，而美国的F-35战斗机的批量生产一直没有停。

IS-1は、1943年10月より量産が開始されましたが、1943年12月にIS-2(IS-122) の量産が開始されたため、IS-1の量産は1944年初頭に打ち切られました。
IS-1于1943年10月进入批量生产，但1944年初IS-2(IS-122)油罐进入批量生产，1944年初停产。

下瀬が、下瀬火薬（純粋ピクリン酸）の試作に成功した後も、当時の日本の技術レベルでは手工業的な生産しかできず、量産は困難であった[1]。
在下濑火药试制成功后，由于当时日本技术能力所限，只能通过手工进行生产，量产化面临种种难题。

インフィニオンのチップ「E-GOLDradio」を使用したULC1プラットフォーム（超低コスト携帯電話用プラットフォームの第1世代）をベースにしたの量産はすでに数ヶ月前に開始されており、「E-GOLDvoice」を中心としたULC2プラットフォーム（第2世代）を利用した生産も準備段階に入っています。
如今英飞凌的超低成本第一代(ULC1)平台与E-GOLDradio芯片为基础的超低成本行动电话已经进行量产几个月，而以E-GOLDvoice芯片为中心的第二代ULC2平台行动电话也准备得如火如荼。

ちなみにサイバートラックの量産は2021年から。
毕竟Cybertruck在2021年才会开始量产。

インチ「iPadPro」の量産はすでに開始。
苹果10.5英寸iPadPro已经开始量产⇒.

伝統的な量産は工業用チェーンと組立ラインに基づいています。
传统的大规模生产基于工业链和装配线。

量産は1940年遅くに始まる予定であったがフランスの降伏のために実現しなかった。
大规模生产将于1940年开始，但由于占领法国而未开始。

量産はカナダのモントリオール・ロコモティブ・ワークスで行なわれ、1943年から1945年にかけて2,150両が生産されました。
於加拿大的Montreal機車場進行大量生產，自1943年到1945年間共製造了2,150輛。

美しく、非常に珍しいもの-プロトタイプモデルタウン＆カントリー、量産は1949年に開始される前にリリースされた。
美丽的和非常罕见的事情-原型模型的城市和乡村，之前发布的系列生产开始于1949年。

R-CarW2Hの量産は、2017年10月に開始、2019年には月産30万個を生産する計画。
R-CarW2H计划于2017年10月开始量产，预计到2019年月产量可达到30万件。

しかし戦後においては重戦車の量産は不合理であると判断されたため、試作車輌が若干数製造されたのみに終わりました。
大戰之後，大量生產重型戰車被視為是不合理的，而這輛車只建造了幾輛原型車。

その一方でCMCの量産は非常に困難なものとされており、つい最近までその利用は宇宙産業と戦闘機の排気装置に限られていました。
另一方面，CMC的大规模生产非常困难，并且直到最近它的使用仅限于航天工业和战斗机的排气系统。

注1：新型量産車には、量産車に近いコンセプトカーを含む。
注1：新型量产车中包含与量产车相近的概念车。

量産には少なくとも6〜7年かかる」（Reger）。
生产至少需要六到七年，”雷格说。

電池価格を抑えるには量産効果が重要で、各社は投資を競っている。
为了降低电池价格，量产效应非常重要，各家车企竞相展开了投资。

だがF-35全システムは実際上まだ正式に定型に至っておらず、例えばソフトウェアはまだ3Iの状態だが、定型は3Fの状態で、このためずっと「低速初期生産」（略称LRIP）状態をもって試験生産され、現在はLRIP10だが、最終的な量産はLRIP11で、以後正式な量産に転じる。
但f-35整个系列实际上还没有正式定型，比如软件还在3i状态，而定型为3f状态，所以一直以“低速初始生产”（简称lrip）状态在试生产，当前为lrip10，预订最后批量为lrip11，以后转入正式的量产。

量産時は増設する。
能将在量产时增加。

現段階で量産計画はない。
目前还没有量产的计划。

量産車両は米国の現地工場で完成させる方針だ。
量产车辆将在美国当地工厂完成。

電池の問題などで量産開始は2018年６月末にずれ込む。
由于电池问题等，开始量产的时间将推迟至2018年6月底。

コスト面の問題から量産化は行われていない。
因為成本問題而無法進行量產化。

MRF101ANは現在サンプル供給中で、量産開始は2018年9月の予定です。
MRF101AN目前提供样片，预计将于2018年9月开始生产。

それに対して、量産では、限られた材料を使い、量産工程を考慮しなければなりません。
与此相对，量产车只能使用有限的材料，且必须考虑量产工序的制约因素。