電子制御 中国語 意味 - 中国語訳 - 日本語の例文

• 电子控制
• 電子控制
• 电控

日本語 での 電子制御 の使用例とその 中国語 への翻訳

電子制御もたくさんある。
有些甚至是電子控制.

電子制御式サスペンションシステム「DRiV」。
电控悬架系统“DRiV”.

第１節電子制御システムとは。
第一節電子控制系統的組成.

アダプティブ電子制御サスペンション(Adaptiveelectronicsuspension)。
AVS電子控制懸掛系統(AdaptiveVariableSuspension).

そもそも電子制御あんの？
最初有电子控制的?

現在の自動車では多数の電子制御ユニット（ECU）が使われており、その数は100以上にのぼることもある。
現代汽車有很多ECU（電子控制單元），在某些情況下超過100個。

エアサスペンションシステムおよび電子制御ブレーキシステムはドイツのHaidelberg拠点で生産を継続し、その他システムの生産をハンガリーのSzentlorinckataに移管する。
空气悬架系统和电控制动系统将继续在德国Haidelberg基地生产，其他系统的生产将转移至匈牙利Szentlorinckata。

システムスリープ期間中：ECU（電子制御ユニット）がスリープ状態（省電力モード）である期間のことです。
在系統休眠期間：在電子控制單元(ECU)處於睡眠模式（省電模式）期間。

年、ボッシュは、電子制御ガソリン燃料噴射システムの開発を開始しました。
年，博世開始著手開發電子控制燃料噴射系統。

なお、デルファイの電子制御システムは、2005年に長城汽車のガソリンエンジン｢491QE｣に採用された。
在2005年，德尔福的电控系统应用于长城491QE汽油发动机。

年、ボッシュは電子制御ガソリン噴射システムの開発に着手しました。
年，博世開始著手開發電子控制燃料噴射系統。

インフィニオン製レーダーチップは、こうした高周波信号を送受信し、レーダー電子制御ユニット（ECU）に引き渡します。
英飞凌的雷达芯片负责发送和接收这些高频信号，并将它们传给雷达电控单元（ECU）。

電子制御絞り対応の「D3」、「D700」、「D300」において、自動絞りが可能になる。
在对应电子控制光圈的D3，D700，D300中，能自动调节光圈。

電子制御スロットルとCVTの協調制御により、燃費性能を高めた(JC08モード22.2km/L)。
电控节流阀和CVT协调作用，提高了燃油经济性(JC08模式：22.2km/L)。

第6章電子制御ブレーキシステム市場：技術・地域別。
第6章電子控制煞車系統市場:各技術、地區.

二輪車用ABSの電子制御ユニットから生産を始め、2013年度末には電動パワーステアリング用や画像処理用などの四輪車用製品の生産を始める。
初期生产二轮车用ABS电子控制单元，2013年底开始生产四轮车用的电动助力转向和处理图像等相关产品。

年3月、同社は、電子制御装置(ECU)などを開発・生産しているホンダ子会社ホンダエレシスの保有株式を全株式取得し、日本電産エレシスを設立。
年3月，公司取得本田子公司本田艾莱希斯(开发和生产电子控制装置(ECU)等产品)的全部股份，成立日本电产艾莱希斯。

今日の自動車は、ControllerAreaNetwork（CAN）を経由して約60の電子制御装置（ECU）が互いにコミュニケーションを行っています。
現今汽車內部約有60個電子控制單元，透過控制器區域網路(CAN)相互車內通訊。

新しいパートナーシップ船にはそれぞれ、2つのM型電子制御ガス噴射（ME-GI）推進システムとDSMEが設計した完全再液化システム（FRS）が装備されています。
每艘新的合作伙伴船都配备了两个M型电子控制气体喷射（ME-GI）推进系统和一个由DSME设计的完全再液化系统（FRS）。

電子制御技術の適用により、エンジンの汚染物質排出、騒音および燃料消費量は大幅に減少し、動的性能は改善され、これは内燃機関開発の歴史における４番目の大きな進歩となりました。
由于电控技术的应用，发动机的污染物排放、噪声和燃油消耗大幅度地降低，改善了动力性能，成为内燃机发展史上第四次重大突破。

高性能新電磁クラッチを使用した第3世代電子制御AWD（AllWheelDrive,全輪駆動）カップリングITCC（IntelligentTorqueControlledCoupling）を開発しました。
开发出使用高性能新电磁离合器的第3代电子控制AWD(全轮驱动)耦合ITCC(IntelligentTorqueControlledCoupling)。

多数のソフトウェア駆動型機能を少数の強力な電子制御ユニット（ECU）に統合できるように支援し、コスト、スペース、重量、電力を削減。
支持将大量软件驱动功能合并在较少数量的强大电控单元(ECU)上，降低成本、空间、重量和电力消耗。

電子システム分野では、同社の電子制御ユニット｢シャシー・ドメイン・コントロール(CDC)｣やブラックパネルの8.8型TFTディスプレイが搭載されている。
在电子系统领域，搭载公司的电子控制单元“底盘控制(CDC)”及黑色面板的8.8型TFT显示器。

装置が正しく機能するようにするためには、標準的な電子制御アーキテクチャのハードウェア・ソフトウェアが必要で、ISO26262の機能安全に関する最新の指令に従いFicosaによって検査を受けていなければなりません。
为确保设备正常运行，您必须有标准的电子控制架构硬件/软件，而且已经由Ficosa按照ISO26262功能安全中的最新指令进行验证。

近年、自動電子制御システムはさまざまな用途に拡大しており、信頼性と安全性に対する要求はシステム設計における重要な要素となりつつあります。
近年来，自动电子控制系统的使用正在扩大，可靠性和安全性要求也逐渐成为系统设计的重要因素。

DSPACEの量産コード生成ツールTargetLinkの最新バージョンである4.2では、既存の電子制御ユニット（ECU）上で機能を開発できるオンターゲットバイパス処理をサポートしています。
最新版dSPACE的生产代码生成器TargetLink4.2现在支持在现有电子控制单元(ECU)上提供适用于功能开发的面向目标旁路。

トヨタ車の電子制御システムを巡っては、不具合がなかったことが証明済みだが、訴訟の長期化で好調な販売に影響が出ることを懸念し同意したとされる。
尽管丰田车的电子控制系统已被证实不存在缺陷，但出于长期诉讼会影响销售的顾虑，因而同意和解。

近年、自動車にはセンサおよびカメラ系の機器が増加し、多数のECU（電子制御ユニット）を結ぶ車載インタフェースにおいて高速化のニーズが高まっています。
近年来，在汽车中带有传感器及摄像头的设备有所增加，组装有多个ECU(电子控制单元)的车载接口对高速化的需求增大。

その理由は、標準的な新型車には、50台から100台ものマイコン搭載のECU（ElectronicControlUnit）と呼ばれる電子制御ユニットが搭載されているからです。
因为每一辆标准的新型汽车上都搭载有由50至100个单片机组成的ECU（ElectronicControlUnit，电子控制单元）。

近年の自動車市場では、安全性および環境性能向上を目的に、各機能の電子制御化が急速に進んでおり、電子機器の搭載率が増加している。
在近年的汽车市场上，以提高安全性和环保性能为目的的各种功能的电子控制化急速发展，安装电子设备的比例不断增高。