KAIJI 日本語意味 - 日本語訳

Express Kaiji.

特急かいじ。

Seki Kaiji Industry.

関海事。

Chuo Line Limited Express Kaiji・ Azusa.

中央線特急かいじ・あずさ。

Daily Kaiji Press.

海事プレス。

Kaiji Press Co Ltd.

株）海事プレス社。

General Affairs Dept., Kondo Kaiji co., Ltd.

株式会社近藤海事総務部。

Seki Kaiji Industry Co., Ltd.

株式会社関海事工業所。

We move on to another must-go beach in Taketomi Island called Kaiji after Kondoi Beach with a lighter step.

足取り軽やかになったところで、コンドイ浜の次に竹富島では定番のカイジ浜へ。

Kaiji finds this corruption.

カイジがこの不正を見つけます。

We have received plant certification by a classification society(Nippon Kaiji Kyokai) for superior production quality.

船級協会(日本海事協会)の認定工場で優れた品質の製品の供給が可能です。

Seki Kaiji Industry shall lay, bury and protect submarine cables.

関海事は海底ケーブルを敷きます、埋めます、守ります。

Feel free to bring your sand-stars back home with you. Butplease note that Kaiji Beach is a national park.

ただしカイジ浜は国立公園なので、砂ごとすくって持ち帰ることは禁じられていますので注意してくださいね！

Ito Kaiji(Fujiwara) is a 26-year old slacker, working a part-time job.

自堕落な26歳のフリーター・伊藤カイジ(藤原竜也)。

In terms of safety, the hose has beenqualified for the IMO chemical code by Nippon Kaiji Kyokai(NK) like the previous type.

安全性も従来タイプ同様、日本海事協会（ＮＫ）によってＩＭＯケミカルコードに合格していることを証明しております。

He and his wife and two sons, Minoru and Kaiji, lived at Curragh House, which is now the Racing Apprentice Centre of Education.

飯田三郎と妻、2人の息子である実とカイジ（Kaiji）は、敷地内のCurraghHouse（現在は見習い騎手の教育センター）に暮らしていた。

Kaiji(Fujiwara Tatsuya) finds himself yet again mired in debt and decides to go after the"swamp," a monster machine that pays out over one billion yen.

再び借金まみれになったカイジ(藤原竜也)は、当たれば10億円以上稼げるというモンスターマシーン"沼"に挑むことに。

Not classified as dangerous item designated by UN law(Nippon Kaiji Kentei Kyokai) allowing the use on ships and airplanes(conditions varies by airline).

UN法の危険物に該当せず(日本海事検定協会認定)、船舶、飛行機(航空会社により条件が異なる)に搭載が可能。

Class NK(Nippon Kaiji Kyokai) certified(07A008) OL can be used to measure fuel, lubricant oil and other liquids except on the decks, bridges and cargo tanks.

NK(日本海事協会)認定取得(07A008)デッキ・ブリッジおよび貨物糟での使用を除く、燃料タンク・潤滑油タンク・液体タンクなどでご使用いただけます。

Ship Data Center Co., Ltd. is a wholly ownedsubsidiary of international classification society ClassNK(Nippon Kaiji Kyokai) and was founded in December 2015.

株式会社シップデータセンターは、NKの略称又はClassNKの通称で知られる国際船級協会である一般財団法人日本海事協会の100%出資の子会社として2015年12月に設立されました。

Approved by Nippon Kaiji Kyokai(class NK) and American Bureau of Shipping(ABS), we have obtained the Pattern Approval for temperature sensors, now therefore we can offer marine temperature sensors.

当社では、日本海事協会（ClassNK）やアメリカ船級協会（ABS）より温度センサーの型式承認を得ており、船舶用温度センサの提供が可能です。

This innovative hybrid battery technology hasbeen approved for use on ships by ClassNK(Nippon Kaiji Kyokai) and is ideally suited for both land& marine renewable energy applications.

この革新的なハイブリッドバッテリー技術は、ClassNK(日本海事協会)によって船舶での使用が認可されており、陸海両方の再生可能エネルギーのアプリケーションとして理想的なものです。

Just as in its earliest days, however, Nippon Kaiji Kyokai today remains an impartial third party, not-for-profit foundation, committed to promoting the safety of life and property at sea, and the prevention of marine pollution.

創立時から現在に至るまで、日本海事協会は、公正な第三者、そして、営利の追求を目的としない財団として、海上における人命と財産の安全確保と海洋環境の汚染防止に全力を尽くしています。

Technical co-operation focused on supporting sea trials and commercial production of wind and solar power system for ships. Fukuoka, Japan- 6th November 2018- In another significant move towards commercial release of the EnergySail®, Eco Marine Power(EMP)announced today that it has begun collaboration with ClassNK(Nippon Kaiji Kyokai) to confirm design requirements and issues related to sea trials.

船舶用の風力併用ソーラーパワーシステムの海上試運転および商用生産の支援に重点を置いた技術協力2018年11月6日、福岡-エコマリンパワー社は本日、EnergySailの商用リリースに向けたもう一つの重要な動きとして、海上試運転に関する設計要件と問題点を確認するため、日本海事協会(ClassNK)との協力を開始したと発表しました。

Except for flameproof orhigh temperature models Class NK(Nippon Kaiji Kyokai) certified(07A008) Can be used to measure fuel, lubricant oil and other liquids except on the decks, bridges and cargo tanks.

耐圧防爆形・耐熱形を除くNK(日本海事協会)認定取得(07A008)デッキ・ブリッジおよび貨物糟での使用を除く、燃料タンク・潤滑油タンク・液体タンクなどでご使用いただけます。

Nippon Kaiji Kyokai, its officers, employees and agents or sub-contractors do not warrant the accuracy of the information contained herein and are not liable for any loss, damage or expense sustained whatsoever by any person caused by use of or reliance on this information.

日本海事協会及びその役員、職員、代理もしくは委託事業者のいずれも、掲載情報の正確性及びその情報の利用あるいは依存により発生する、いかなる損失及び費用についても責任は負いかねます。

Comment from Mr. Koichi Fujiwara, Chairman of Nippon Kaiji Kyokai(ClassNK) When considering the survival and growth of Japanese shipbuilders and ship equipment manufacturers in this extremely competitive global industry, a company-wide commitment towards HSE initiatives is becoming imperative.

一般財団法人日本海事協会(ClassNK)冨士原康一会長のコメント今後の激しい世界的な競争の中での日本の造船、舶用機器メーカーの勝ち残りと発展を考えると、会社全体としてのHSEへの真摯な取り組みが不可欠な要素となってきています。

編集に当たっては、誤りの無いよう細心の注意を払っておりますが、(一財)日本海事協会及びその役員、職員、代理もしくは委託事業者のいずれも掲載情報の正確性及びその情報の利用あるいは依存により発生する、いかなる損失及び費用についても責任は負いかねますのでご了承下さい。

The origins of Nippon Kaiji Kyokai date from the foundation in November 1899 of the Teikoku Kaiji Kyokai(the Imperial Marine Association) in Tokyo, which was established in order to promote the regulation and development of the shipping and shipbuilding industries in Japan.

NKの歴史日本海事協会の誕生は、海運・造船両業界の保護育成と海事関係法令の整備を目的として帝国海事協会が創立された1899年11月に遡ります。

NSTC has been approved by Nihon Kaiji Kyokai(Class NK) as a training center providing STCW Basic Training in accordance with IMO Model Courses since 2013. As we have been borne NK's scrutiny and as having years of experience delivering the training, we would like to offer high-quality and high-security training.

NSTCは、2013年から日本海事協会(NK)認証を取得し、IMOモデルコースに則ってSTCW基本訓練を提供しており、厳しい認証審査と訓練経験によって培ってきた講習内容と訓練品質(安全管理を含む)にて、これからも訓練を提供してまいります。