SHIP CANAL 日本語 意味 - 日本語訳 - 英語の例文

• 船舶運河
• shipcanalと

英語 での Ship canal の使用例とその 日本語 への翻訳

The Manchester Ship Canal.
マンチェスター船舶運河が。

Below Newry, a ship canal was opened in 1769, and both Newry and the canal flourished.
ニューリーの下流で、船舶運河が1769年に開通し、ニューリーと運河のどちらも繁栄した。

The Berlin- Spandau Ship Canal.
ベルリン-シュパンダウShipCanal。

The Manchester Ship Canal is an inland waterway 36 miles(58 km) long in the North West of England.
マンチェスター船舶運河は内陸の水路で、長さが58kmあり、イングランドの北西にある。

In 1900 it was replaced by the larger Chicago Sanitary and Ship Canal.
年にその機能は大部分が改善されてChicagoSanitaryandShipCanalとなり、。

The Florida Ship Canal Company.
フロリダシップ・キャナル会社に。

In 1889, the Sanitary District of Chicago was created, and in 1900 the Sanitary and Ship Canal was opened.
運河は1848年に開通し、大方は1900年の「シカゴ衛生・船舶運河」。

In 1994 the Manchester Ship Canal Company became a wholly owned subsidiary of the Peel Holdings group.
年にマンチェスター船舶運河はピール・ホールディングス・グループの完全子会社になった。

Unlike most other British canals, the Manchester Ship Canal was never nationalised.
他の英国の運河と異なり、マンチェスター船舶運河は決して国有化されることはなかった。

The 1867 bridge was soon made obsolete by heavy traffic and dredging of the Harlem River Ship Canal.
年の橋はまもなく交通量の多さとハーレム川船舶運河の浚渫により、時代遅れのものとなった。

In 2004 ownership of the Manchester Ship Canal Company was transferred to the Peel Ports group.
年にマンチェスター船舶運河会社の所有権はピール・ポーツ・グループ(PeelPortsGroup)に移った。

The new bridge was built in conjunction with the Army Corps of Engineers' project to build the Harlem River Ship Canal.
新しい旋回橋は工兵隊のハーレム川船舶運河の建設プロジェクトと結合していた。

Dock 8 remains largely intact, although its entrance to the ship canal has been made considerably narrower.
ドック8はだいたいは元のままであるが、船舶運河への入り口はずいぶん狭くなった。

The Ship Canal Company was unable to demolish the older, low railway bridges until August 1893, when the matter went to arbitration.
船舶運河会社は古くて低い鉄道橋を1893年の8月まで取り壊すことができなかった。

He published a report titled The Practicality and Importance of a Ship Canal to Connect the Atlantic and Pacific Oceans.
彼の報告書は次の標題を持つ本として出版された：『大西洋と太平洋を接続する船舶運河の実用性と重要性』。

The Manchester Ship Canal Police were formed the following month,[46] and the canal opened to its first traffic on 1 January 1894.
マンチェスター船舶運河警察が翌月に組織され、1894年の1月1日に運河が開通した。

The complete reversal of the river's flow was accomplished when the Sanitary and Ship Canal was opened in 1900.
川の流れが完全に逆転したのは、衛生・船舶運河(SanitaryandShipCanal)が1900年に開通した時であった。

Dock 7 has been cut off from the ship canal and divided into a series of small basins, linking Piers 6 and 7 by road and pedestrian footbridges.
ドック7は船舶運河から切り離されて、幾つかの小さなベイスンに分割され、桟橋6と7を道路と歩行者用の橋で接続している。

From downtown, the river flows south along the South Branch, and into the Illinois and Michigan Canal and Chicago Sanitary and Ship Canal.
ダウンタウンからは南部支流を南方向へ流れ、イリノイ・ミシガン運河及びシカゴ衛生・船舶運河（英語版）に合流する。

Though the main docks were at Salford Quays and Pomona Docks the ship canal started at the Woden Street footbridge at Hulme Locks.
主要ドックはサルフォード・ドックスとポモーナ・ドックスにあったが、船舶運河はハルム水門のウォーダン・ストリート(WodenStreet)の歩道橋で始まっていた。

One of his 1833 apprentices, Daniel Adamson, later further developed his boiler designs becoming a successful manufacturer and influential in the inception of the Manchester Ship Canal.
年の彼の見習いの1人であるダニエル・アダムソン(DanielAdamson)は後にボイラー・デザインを更に発展させ製造業で成功した彼はマンチェスター船舶運河の発端で影響があった。

The enabling Act of Parliament stipulated that the ship canal company's £8 million share capital had to be issued within two years, otherwise the act would lapse.
有効となった法案では船舶運河会社が2年以内に£800万の株式を発行することを要求し、これができなければ法案は無効となることになっていた。

In 1984 Salford City Council used a derelict land grant to purchase the docks at Salford from the Ship Canal Company,[77] rebranding the area as Salford Quays.
年サルフォード市議会は遺棄地助成金を利用して、船舶運河会社からサルフォード・ドックを購入し、この場所をサルフォード波止場(SalfordQuays)として新しいイメージで売り込んだ。

Certain conditions were attached: £5 million had to be raised, and the ship canal company had to buy both the Bridgewater Canal and the Mersey& Irwell Navigation within two years.
幾つかの条件が付いていた：£500万の資金を集めること、船舶運河会社はブリッジウォーター運河とマージー・アーウェル水路を2年以内に買収することが法的に義務付けられた。

Adamson was convinced that the money should be raised from members of the public and opposed the debt restructuring, resigning as chairman of the Ship Canal Committee on 1 February 1887.
アダムソン(Adamson) は資金は大衆から集めるべきで、債務再構築には反対し、1887年の2月1日に船舶運河理事会の会長を辞任した。

Its function was largely replaced by the wider and shorter Chicago Sanitary and Ship Canal in 1900, and it ceased transportation operations with the completion of the Illinois Waterway in 1933.
年にその機能は大部分が改善されてChicagoSanitaryandShipCanalとなり、1933年にtheIllinoisWaterwayが完成し、輸送作業は終わった。

Its function was largely replaced by the wider and shorter Chicago Sanitary& Ship Canal in 1900 and it ceased transportation operations in 1933.
年にその機能は大部分が改善されてChicagoSanitaryandShipCanalとなり、1933年にtheIllinoisWaterwayが完成し、輸送作業は終わった。

Piers and abutments for a permanent bridge were built in 1914 as part of construction for the Ship Canal, but a serious proposal for a bridge at Montlake didn't come until 1916.
恒久的な橋のための橋脚と橋台は1914年の船舶運河の建設の一部として建設されたが、モンレイクにおける橋の真剣な提案は1916年までなかった。

Most of the navigation was abandoned in the 1890s, with the construction of the Manchester Ship Canal but a deep water channel was maintained up to the Woden Street footbridge.
水路の大半は1890年代に見捨てられ、マンチェスター船舶運河の建設となったが、ウォーダン・ストリート(WodenStreet)の歩道橋までは深い水路が維持された。