THE FRONT AXLE 日本語意味 - 日本語訳

The front axle is also highly innovative.

フロント・アクスルも高度に革新的。

This increases downforce on the front axle.

これはフロントアクスルにダウンフォースを向上させます。

Ventilated brakes on the front axle to stop work miracles in distance and shape.

フロントアクスル上のベンチレーテッドブレーキは、距離や形状のワーク奇跡を停止します。

The main problem was the high mass of the front axle.

主な問題はフロントアクスルの高い質量でした。

At the front axle, for example,the pivot bearings are modified to allow a more spontaneous and fast rotation.

前車軸で、例えば、ピボット軸受は、より自発的かつ高速な回転を可能にするように修正されます。

An average of 80% of the braking energy recovered from the front axle is immediately converted to drive energy.

そしてフロントアクスルから回生された平均80%の制動エネルギーは直ちに駆動エネルギーに変換される。

Front Suspension The front axle and suspension are independent suspension of the Cylinder hydraulic shock.

前部懸濁液フロント・アクスルおよび懸濁液はシリンダー油圧衝撃の独立した懸濁液です。

Robust widenings replace the fender series andprovide the N-length additional six centimeters width on the front axle.

ロバストな拡幅は、フェンダーシリーズを交換し、前車軸に幅N-長さらに6センチ提供します。

Front Suspension The front axle and suspension are independent suspension of the Cylinder hydraulic shock.

フロントサスペンションフロントアクスルとサスペンションは、シリンダー油圧ショックの独立したサスペンションです。

It also highlights the presence of an electric motor-generator just after the front axle the power has not been announced, but could be in the 190 hp.

また、ちょうどフロントアクスル(電源が発表されていないが、190馬力でもよい)の後に電動発電機の存在を強調しています。

The front axle of the Audi Vision Gran Turismo is powered by a 400 kW(536 BHP) motor-generator-unit(MGU-K), which recovers energy when braking.

アウディビジョングランツーリスモの前輪は、400kW（544PS）のモーター／ジェネレーターユニット（MGU-K）に駆動され、ブレーキ時にはエネルギーを回生する。

But before boarding ramp trailer touch of a button, the front axle is raised by a hydraulic height adjustment system almost noiselessly.

しかし、ボタンのランプトレーラータッチに搭乗する前に、フロントアクスルは、ほぼnoiselessly油圧高さ調整システムによって発生します。

Further, when accelerating uphill, the front motor, which is normally used as a power generator,assists to drive the front axle for improved performance.

さらに登坂などの際には、通常は発電機として活用するフロントモーターも前輪の駆動をアシストすることにより、さらなる余裕の走りを実現しています。

In that case we will commission the good work the front axle and precise steering, but with a touch that just goes from mildly informative.

そのケースでは、委託しますフロントアクスル良い仕事そして、正確なステアリングが、ちょうど穏やかに有益から行くタッチで。

The Audi e-tron quattro concept uses the power of three electric motors:One electric motor drives the front axle, the two others act on the rear.

Audie-tronquattroconceptでは、3つの電気モーターを搭載し、そのうちひとつのモーターが前輪を駆動し、残り2つのモーターが後輪を駆動。

This power is applied to the front axle by the electric motor, and it temporarily transforms the 919 into an all-wheel drive car with system power of around 900 hp.

このパワーは電気モーターがフロントアクスルに加えるもので、これにより919は一時的に4輪駆動になり、システム出力は約900PSに達する。

A class of a booked car in Rome-the motor vehicle class is determined by the height of the front axle of the car, as well as the number of axes;

クラス車はローマにレンタル-車両のクラスは、車のフロントアクスルと同様に、車軸の数の高さによって決定されます。

The front axle is noted precise and incisive, with little understeer and very progressive reactions in case of changes of trajectory or if you lift the throttle full support.

フロントアクスルが注目されます少しアンダーステアと非常に進歩的な反応で、正確かつ鋭いです軌道の場合、または変化した場合に、あなたはスロットル完全にサポートして持ち上げます。

It is also a modular basis, with the only obligation to structurally maintain a small part of the platform,immediately subsequent to the front axle and to the boot interior.

これは、構造的にプラットフォームの小さな部分を維持するための唯一の義務と、その直後のフロントアクスルに、ブートインテリアに、また、モジュール式の基礎です。

Vibrating the steering wheel, the front axle crunch(Wheel bearings), vehicle deviates from the path, until May 2013 chirp direction(column shift)….

ステアリングホイールを振動させる、フロントアクスルのクランチ(ホイールベアリング)、車両は、2013年5月チャープ方向(コラムシフト)まで、経路から外れ…ディーゼルでは、ダイレクトシフトギアボックス7G-DCTは、故障へと続きます。

Shangbu the action is completed, not stop the action, forefoot to jumped back to the board,front foot falls near the front axle, ready to fall, knees balance.

行為が、行為、板、間口フィートに戻って跳ばれるへのforefootを停止しないために完了するShangbuはフロント・アクスルの近くで下るために、用意します膝バランスをとります下ります。

Moreover, the RCZ equipped with CV 200 THP engine, the front axle incorporates a specific lower reinforcement bar in order to give the car an even more live performance and ensuring quicker, of course, impressive stability.

また、THPエンジン200CVを搭載RCZは、フロントアクスルは、自動車のより一層生きていると保証し、もちろん、印象的な安定性がより機敏挙動を与えるために特別な下補強バーが組み込まれています。

The Solution ASM offers a complete simulation model for an electric vehicle with an energy storage system,an electric drive for the front axle and one for the rear axle, as well as a serial regenerative brake system.

ソリューションASMは、エネルギー貯蔵システム、フロントアクスルのElectricDrive、リアアクスルのElectricDrive、および直列回生ブレーキシステムを搭載した電気自動車の完全なシミュレーションモデルを提供します。

The front axle seems never threaten the suvbiraje and the rear axle is unshaken to the drawn when decidedly are going very fast, when the marking and irreconcilable differences for Ford Mondeo, to give a good example a conventional car fast guided, consistent drawn support and stable. Renault Talisman: engineSo overall feeling is that the Renault Talisman is much more stable and effective and simpler driving greatly almost all rivals.

フロントアクスルはsuvbirajeを脅かすことがないようで、リアアクスルには描かれたときにマーキングとフォードモンデオのために和解し難い不和、従来のクルマが速い導かれた良い例を与えることを明らかにするとき、非常に高速で行っている、一貫に不動ですサポートと安定を描かれました。

Two wheel drive with all wheel braking provides better tire life while roading andengages the front axle when brakes are applied for improved braking performance. 4×2 stone tipping truck Articles on how truck drivers can save money.

すべての車輪制動を持つ2つの輪駆動は、ロードレースながら、より良いタイヤ寿命を提供し、ブレーキが向上し、制動performance.に適用されたときにフロントアクスルに係合し、4×2石の転倒トラックトラックの運転手がお金を節約することができます方法についての記事。

For the three plug-in models made by Porsche, Bosch supplies the power electronics, the battery pack,the electric motors for the Cayenne and Panamera and the electric motor installed on the front axle of the 918 Spyder.

ポルシェの3つのプラグインハイブリッドモデルに、ボッシュはパワーエレクトロニクスとバッテリーパックを提供しているほか、カイエンとパナメーラの電動モーター、そして918スパイダーの前車軸に装備される電動モーターもボッシュ製です。

A great example of this was the Audi Coupe, He presented at September 1980 like a simple variant of the revolutionary Audi Quattro.Provided with drive to the front axle, the primitive offered in coupe versions engines four or five cylinders in line, with the advantage that their prices were less than half the Quattro.

A本の偉大な例では、アウディクーペでした,彼はで発表しました1980年9月として革命的なアウディクワトロの簡単な変形.フロントアクスルにドライブに付属の、プリミティブはクーペバージョンで提供しますエンジン4またはラインの5つのシリンダー,その価格はクワトロの半分未満であった利点を持ちます。

With these letters, it seems easy to think that only in very specific environments you can get all its potential given its brutal agility, which can reach less experienced unsettle given their reactions to curb support for placing the car at the entrance of the curves ornote how the wheels pull the front axle at full throttle at the exit of the slow corners.

これらの文字を使用すると、それだけで非常に特殊な環境で使用すると、そのすべての電位が与えられ得ることができることを考えるのは簡単と思われるその残忍な敏捷性,そのカーブの入り口に車を置くためのサポートを抑制または車輪が低速コーナーの出口でフルスロットルでフロントアクスルを引く方法を注意することは彼らの反応を与えられた経験の少ない不安定に到達することができます。

Test: BMW 116d M Sport 5p, tricilíndrico air sports When in 2004 BMW He broke into the compact segment with Series 1, He did it his way, with a car clearly focused dynamism;hence the rear-mounted engine Longitudinally maximum centered behind the front axle, which although largely limited its habitability offered a unique behavior, while setting up a car full of character.

テスト:BMW116DMスポーツ5P、tricilíndricoエアスポーツとき2004BMW彼は、コンパクトセグメントとに押し入りシリーズ1、車は明らかにダイナミズムを重視して彼は、それを彼の方法を行いました。それゆえに後部搭載型エンジン縦方向最大値は、文字の完全な車を設定しながら、大幅に制限されたが、その居住性は、ユニークな振る舞いを提供し、フロントアクスル、後ろ中心に。

Like all his"cousins" with the platform EMP2(308, C4 Picasso, SpaceTourer, Traveler, DS 7…) for the moment will not offer all-wheel drive with mechanical connection,although other scheduled for 2019 plug-in hybrid drive version to the front axle through the heat engine and by the electric rear.

すべての彼のように"いとこ"(プラットフォームのEMP2と308、C4ピカソ、SpaceTourer、ユーザー、DS7…)今の全輪駆動を提供することはありません機械的接続と、前車軸に2019プラグインハイブリッド駆動バージョンの他のスケジュールされているが、熱エンジンを介して、電気後部によって。