燃料电池印度尼西亚是什么意思

高附加值产品的设计，如燃料电池，食品添加剂，药品，也是一个积极的研究领域。

Desain produk bernilai tambah tinggi, seperti sel bahan bakar, aditif makanan, farmasi, juga merupakan area penelitian aktif.

由于燃料电池没有移动部件，而且发电不涉及燃烧，在理想的情况他们可以实现起来，具99.9999%的可靠性。

Karena sel bahan bakar tidak memiliki bagian yang bergerak dan tidak melibatkan pembakaran, dalam kondisi ideal mereka dapat mencapai hingga kehandalan 99,9999%.

燃料电池等替代能源的开发将提高整体效率，但前提是人们能负担得起。

Pengembangan sumber daya alternatif seperti bahan bakar hidrogen akan menambah efisiensi secara keseluruhan, tetapi hanya jika orang mampu membelinya.

他们做什么：设计，评价，修改，或构建燃料电池组件或系统用于运输，固定式，或便携式应用。

Merancang, mengevaluasi, memodifikasi, atau membangun komponen sel bahan bakar atau sistem untuk transportasi, stasioner, atau aplikasi portabel.

高附加值产品的设计，如燃料电池，食品添加剂，药品，也是一个活跃的研究领域。

Desain produk bernilai tambah tinggi, seperti sel bahan bakar, aditif makanan, farmasi, juga merupakan area penelitian aktif.

高附加值产品，如燃料电池，食品添加剂，药品，该设计也是一个活跃的研究领域。

Desain produk bernilai tambah tinggi, seperti sel bahan bakar, aditif makanan, farmasi, juga merupakan area penelitian aktif.

大规模制造这两个组件-氢燃料电池组和氢气罐-将使丰田降低FCEV的价格，并扩大其燃料电池技术.

Produksi massal dari dua komponen- tumpukan sel bahan bakar hidrogen dan tangki hidrogen- akan memungkinkan Toyota menurunkan harga FCEV, dan memperluas teknologi sel bahan bakar.

型潜艇利用燃料电池，能在水下逗留长达两周，水下逗留时间是209型潜艇的10倍。

Type 214 menggunakan bahan bakar sel, yang memungkinkan mereka untuk tinggal di bawah air selama dua minggu atau sepuluh kali lebih lama dari Type 209.

型潜艇使用燃料电池，能在水下停留长达两周，水下停留时间是209型潜艇的10倍。

Type 214 menggunakan bahan bakar sel, yang memungkinkan mereka untuk tinggal di bawah air selama dua minggu atau sepuluh kali lebih lama dari Type 209.

从化肥生产到发电站或汽车燃料电池中的冷却剂：氢气是一种用途广泛的气体。

Dari produksi pupuk, sebagai pendingin untuk pembangkit listrik atau dalam sel bahan bakar untuk mobil: Hidrogen adalah gas yang sangat serbaguna.

该公司原计划在2014年推出燃料电池汽车，但由于价格原因，不得不延迟发布。

Awalnya perusahaan itu menargetkan bisa memperkenalkan mobil hidrogen pada 2014, namun harus ditunda karena alasan harga.

燃料电池的能量效率通常为40-60％之间；如果废热被捕获使用，其热电联产的能量效率可高达85％。

Efisiensi energi dari sel bahan bakar umumnya antara 40- 60%, atau sampai dengan 85% efisien jika panas limbah ditangkap untuk digunakan.

电池和燃料电池之间的这种“竞争”对铂金市场具有重要影响，因为只有燃料电池需要利用催化剂。

Hasil dari" perang" antara baterai dan tenaga sel bahan bakar ini memiliki arti utama untuk platinum,karena hanya sel bahan bakar yang membutuhkan katalis.

MicroCHP通常小于5KWe给家用燃料电池或小型企业。

MicroCHP biasanya kurang dari 5 kwe untuk sel bahan bakar rumah atau usaha kecil.

Renova和其他废物处理公司之前曾使用电动垃圾车进行试验，但这将是第一次使用燃料电池。

Renova dan perusahaan penanganan limbah lainnya sebelumnya telah melakukan uji coba dengan truk sampah listrik tetapi ini akan menjadi yangpertama dengan sel bahan bakar.

此前，Renova和其他废物处理公司曾使用电动垃圾车进行试验，但这是其首次使用燃料电池。

Renova dan perusahaan penanganan limbah lainnya sebelumnya telah melakukan uji coba dengan truk sampah listrik tetapi ini akan menjadi yangpertama dengan sel bahan bakar.

即使我们接受，所有人都知道，燃料电池的效率大约是电池存储的一半，但即使在特斯拉最好的增压器充电站，你仍然在看一个小时的充电时间。

Bahkan jika kita menerimanya, semua diceritakan, sel bahan bakar kira-kira setengah seefisien penyimpanan baterai, itu tetap tidak berubah bahkan dengan Tesla's. stasiun pengisian supercharger terbaik, Anda masih melihat waktu pengisian ulang satu jam.

目前正在开发的是中型燃料电池电动卡车（有效载荷：4~5吨），可用于公共服务领域，例如用于清洁的车辆。

Saat ini sedang dalam pengembangan adalah truk listrik sel bahan bakar menengah( Payload: 4~ 5 ton) yang dapat digunakan dalam domain layanan publik seperti kendaraan yang digunakan untuk pembersihan.

那“绿色氢然后可以用于燃料电池发电，燃料电池可以单独用于驱动车辆，也可以堆叠起来，以支持甚至为电网供电。

Bahwa" hidrogen hijau" kemudian dapat digunakan dalam sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik, dan sel bahan bakar dapat digunakan secara individual untuk menggerakkan kendaraan atau di tumpukan untuk mendukung atau bahkan daya grid.

然后，“绿色氢气”可用于燃料电池中以发电，并且燃料电池可单独用于驱动车辆或堆叠以支持或甚至为电网供电。

你将成为熟悉安全和可持续生产流程的设计，以及对应用新材料的开发，例如，医疗保健，太空旅行，水净化，燃料电池或IT。

Anda akan berkenalan dengan desain proses produksi yang aman dan berkelanjutan, serta pengembangan material baru untuk aplikasi di, misalnya, perawatan kesehatan, perjalanan ruang angkasa,pemurnian air, sel bahan bakar atau IT.

热电联产（CHP）燃料电池系统，包括微型热电联产（MicroCHP）系统的使用，为家庭，办公楼和工厂同时产生电能和热能（见家用燃料电池）。

Kombinasi panas dan daya( CHP) sistem sel bahan bakar, termasuk gabungan panas dan tenaga Mikro( MicroCHP) sistem yang digunakan untuk menghasilkan baik listrik dan panas untuk rumah( lihat sel bahan bakar rumah), bangunan kantor dan pabrik.

这也被称为固态聚合物电解质燃料电池（solidpolymerelectrolytefuelcell,SPEFC），这是因为在1970年代初之前的质子交换机制尚未被完全理解。

Ini disebut" solid polimer elektrolit sel bahan bakar" atau solid polymer electrolyte fuel cell( SPEFC) pada awal tahun 1970, yaitu mekanisme pertukaran proton dan dipahami dengan baik.

同时，该合资企业会将其中大部分燃料电池电动卡车租给由许多大型加油站运营商、运输公司和物流公司组成的瑞士氢移动出行协会(H2MobilitySwitzerlandAssociation)，以及在瑞士推广氢移动出行的其他多家业内公司。

Perusahaan patungan itu kemudianakan menyewakan sebagian besar truk bertenaga sel bahan bakar ini kepada H2 Mobility Switzerland Association, yang terdiri dari operator stasiun pengisian bahan bakar utama, perusahaan transportasi dan logistik, serta berbagai pemain industri lain yang mempromosikan mobilitas hidrogen di Swiss.

该合资企业会将其中大部分燃料电池电动卡车租给由大型加油站运营商、运输公司和物流公司组成的瑞士氢移动出行协会，以及在瑞士推广氢移动出行的其他多家业内公司。

瑞士是购买1,000氢动力卡车，挪威有加氢站自2006和韩国以来在未来五年内投资10亿美元建立加氢站，燃料电池汽车厂，燃料电池公共汽车和氢储存系统。

Swiss adalah membeli truk bertenaga hidrogen 1,000, Norwegia telah stasiun pengisian bahan bakar hidrogen sejak 2006, dan Korea Selatan berinvestasi US$ 2.33 miliar selama lima tahun ke depan untukmembuat stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, pabrik kendaraan sel bahan bakar, bus sel bahan bakar dan sistem penyimpanan hidrogen..

阿波罗11号”搭载了阿波罗11号宇航员，连同燃料箱、燃料电池、氧气罐和氢气罐、宇航员的补给和食物、照相机、早期的“阿波罗”科学实验包、其他科学仪器和设备，以及在月球表面采集样本的工具。

Pesawat luar angkasa ini membawa kru Apollo 11,bersama tangki bahan bakar, sel bahan bakar, tangki oksigen dan hidrogen, pasokan dan makanan untuk kru, kamera, paket Early Apollo Scientific Experiment, instrumen dan peralatan penelitian ilmiah tambahan, dan alat untuk mengumpulkan sampel di permukaan bulan.

丰田拒绝透露其在这一技术上的最新投资细节，但它表示，零部件的大规模生产将在2020年前后开始，使丰田能够实现燃料电池汽车全球年销量超过3万辆的目标，这里面包括乘用车和商用车。

Toyota menolak memberikan rincian tentang investasi terbaru mereka dalam teknologi ini, tetapi mengatakan produksi massal komponen akan dimulai sekitar 2020,memungkinkan perusahaan untuk memenuhi target untuk penjualan kendaraan sel bahan bakar tahunan global lebih dari 30.000 unit, termasuk mobil penumpang dan bus.

赵教授表示，如果这种水解技术得到进一步发展，有一天加氢站能像今天的加油站一样普及，你可以在那里用这种水解技术现场制氢给燃料电池汽车加注。

Prof Zhao mengatakan bahwa jika teknologi penguraian air dikembangkan lebih lanjut, mungkin suatu hari nanti ada stasiun pengisian bahan bakar hidrogen seperti pompa bensin hari ini di mana Anda dapat pergi danmengisi mobil sel bahan bakar hidrogen Anda dengan gas hidrogen yang dihasilkan oleh reaksi penuaraian air ini.

博士基督教Mohrdieck，导演发展燃料电池系统为戴姆勒股份公司，强调了这项技术的重要性：“在路上，到零排放机动性，电动汽车，燃料电池，同时提供一很大的自主权，减少加油时间，在未来发挥主导作用。

Dr Christian Mohrdieck, sistem sel bahan bakar Direktur Pengembangan di Daimler AG, menggarisbawahi pentingnya teknologi ini:" Dalam perjalanan ke mobilitas bebas emisi, kendaraan listrik, sel bahan bakar, menawarkan baik otonomi yang besar dan mengurangi waktu pengisian bahan bakar, memainkan peran utama di masa depan.